Xem mã nguồn của Nadezhda (tàu Nga 1802)

{{Khóa|small=yes}}
{{DISPLAYTITLE:Nadezhda (tàu Nga 1802)}}
{|{{Thông tin tàu thuyền bắt đầu}}
{{Infobox ship image
|Ship image=[[Tập tin:Nadezhda krusenstern.jpg|300px]]
|Ship caption=Tàu ''Nadezhda''
}}
{{Infobox ship career|Ship country=[[Vương quốc Anh]]|Ship decommissioned=|Ship status=|Ship fate=Bán năm 1802|Ship captured=|Ship honors=|Ship reinstated=|Ship struck=|Ship renamed=|Ship out of service=|Ship in service=|Ship commissioned=|Ship flag={{shipboxflag|Vương quốc Anh|civil}}|Ship launched=1799|Ship laid down=|Ship original cost=|Ship builder=|Ship acquired=|Ship operator=|Ship owner=T. Huggins|Ship namesake=[[Hero và Leander|Leander]]|Ship name=''Leander''|Ship notes=}}
{{Infobox ship career|Hide header=title|Ship in service=|Ship fate=Thất lạc năm 1808|Ship reinstated=|Ship struck=|Ship nickname=|Ship renamed=|Ship reclassified=|Ship out of service=|Ship completed=|Ship country=[[Đế quốc Nga]]|Ship acquired=1802|Ship launched=|Ship laid down=|Ship builder=|Ship owner=[[Công ty Nga-Mỹ]] (RAC)|Ship namesake={{langx|ru|Надежда, "Hope"}}|Ship name=''Nadezhda''|Ship flag=[[Tập tin:Flag of the Russian-American Company.svg|60px]]|Ship notes=}}
{{Infobox ship characteristics
|Hide header=
|Header caption=
|Ship class=
|Ship tons burthen=425, hoặc 429, hoặc 430<ref name=LR1801>[https://hdl.handle.net/2027/mdp.39015065522503?urlappend=%3Bseq=291 ''Lloyd's Register'' (1801), №103.]</ref> [[Builder's Old Measurement|bm]]
|Ship length=
|Ship beam=
|Ship draught=
|Ship hold depth=
|Ship sail plan=
|Ship complement=*''Leander'':45<ref name=LofM/>
*''Nadezhda'':68
|Ship armament=*''Leander'': 22 x 9-pounder guns,<ref name=LR1801/> or 24 x 18-pounder guns + 2 x 9-pounder [[carronades]]{{refn|Tàu 26 khẩu pháo này xuất phát từ lá thư ủy quyền tịch thu.<ref name=LofM/> Gần như chắc chắn là một sai lầm vì đó sẽ là tàu hạng nặng với việc dùng khẩu hiệu tàu hải quân vì sẽ cần một thủy thủ đoàn lớn hơn nhiều so với con số 45 người. Có lẽ nhiều khả năng là vũ khí mà chủ sở hữu thực sự gắn, hoặc dự định gắn, là hai mươi bốn khẩu súng 18 pounder, và hai khẩu súng 9 pounder ở đầu tàu và đuôi tàu.|group=Note}}
*''Nadezhda'': 16 khẩu súng
|Ship notes=
}}
|}
'''''Nadezhda''''' (còn gọi là '''''Nadeshda''''' hoặc '''''Nadeshada''''') là một con tàu được trang bị ba cột buồm, từng là tàu buôn của [[Anh]] mang tên ''Leander'', ra mắt vào năm 1799. Một toán cướp biển Pháp đã cướp tàu nhưng nó mau chóng quay lại tay người Anh. Các tổ chức tư nhân của [[Nga]] đã mua tàu vào năm 1802 cho chuyến đi vòng quanh thế giới đầu tiên của Nga<ref name="prlib">{{Chú thích web|url=https://www.prlib.ru/history/619441|tựa đề=НАЧАЛОСЬ ПЕРВОЕ РУССКОЕ КРУГОСВЕТНОЕ ПЛАВАНИЕ ПОД РУКОВОДСТВОМ И. Ф. КРУЗЕНШТЕРНА|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20170809130304/https://www.prlib.ru/history/619441|ngày lưu trữ=2017-08-09|url-status=live|ngày truy cập=ngày 28 tháng 1 năm 2020}}</ref><ref name="fon">{{Chú thích web|url=https://www.fontanka.ru/2017/08/07/082/|tựa đề=Первая кругосветка: Как российские моряки на весь мир прославились|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20190516182720/https://www.fontanka.ru/2017/08/07/082/|ngày lưu trữ=2019-05-16|url-status=live|ngày truy cập=ngày 28 tháng 1 năm 2020}}</ref><ref name="ria">{{Chú thích web|url=https://ria.ru/20130807/954334279.html|tựa đề=Первое русское кругосветное плавание Крузенштерна и Лисянского|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20200127173934/https://ria.ru/20130807/954334279.html|ngày lưu trữ=2020-01-27|url-status=dead|ngày truy cập=ngày 28 tháng 1 năm 2020}}</ref> (1803-1806) và đổi tên nó. Mặc dù người ta thường thấy các tài liệu tham khảo về "[[tàu frigate]] ''Nadezhda''", nhưng nó không phải là tàu frigate và chưa bao giờ là một [[tàu chiến]]. Sau chuyến hành trình khám phá của mình, nó phục vụ như một tàu buôn cho chủ sở hữu của mình, [[Công ty Nga-Mỹ]] và bị thất lạc vào năm 1808.

== Hoạt động ==

=== Tàu buôn của Anh ===
''Leander'' được ra mắt tại [[Luân Đôn]] là một tàu buôn nặng khoảng 430 ton (bm) vào cuối năm 1799. Vào ngày 3 tháng 12 năm 1799, chủ nhân của nó, C. Anderson, đã nhận được một lá thư ủy quyền tịch thu.<ref name="LofM">Letter of Marque, - truy cập ngày 14 tháng 5 năm 2011.</ref> Các phiên bản 1800 và 1801 ''của Đăng kiểm Lloyd'' cho thấy năm ra mắt của nó là 1799, chủ nhân là Anderson, chủ sở hữu là T. Huggins và buôn từ Luân Đôn sang [[châu Phi]]. Một chú giải sau đó cho ''Đăng kiểm Lloyd'' 1801 cho thấy O.Brown là chủ, P. Campbell là chủ sở hữu và lái buôn ở [[Grenada]].

==== Chuyến chở nô lệ (1800) ====
Thuyền trưởng Christopher Anderson đi thuyền từ Luân Đôn vào ngày 21 tháng 1 năm 1800. ''Leander'' tập hợp nô lệ tại Bonny lên tàu. Tàu đến Kingston, Jamaica vào ngày 10 tháng 10 và ở đó đã giao 361 nô lệ. Tàu quay về Luân Đôn vào ngày 29 tháng 11.<ref>[https://www.slavevoyages.org/voyage/82246/variables Trans Atlantic Slave Trade Database – ''Leander'' voyage #82246.]</ref> Tàu không đến được Luân Đôn vì vào ngày 17 tháng 1 năm 1801, một toán cướp biển người Pháp với 22 khẩu súng và 160 người đàn ông đã bắt giữ Leander khi tàu gần về đến nước Anh.<ref>[https://hdl.handle.net/2027/uc1.c2735020?urlappend=%3Bseq=23 ''Lloyd's List''] 27 tháng 1 năm 1801, №4120.]</ref>

Sổ đăng ký của Lloyd năm 1801 mang chú thích "Bị bắt", nhưng bị gạch bỏ. Nó cũng cho thấy O. Brown là chủ nhân, thay thế Anderson, P. Campbell làm chủ sở hữu, thay thế Huggins và giao dịch của tàu là tại Grenada, thay thế giao dịch từ Luân Đôn đến Châu Phi.<ref name=LR1801/> Làm thế nào Leander trở lại vào tay Anh hiện là chuyện đang bị che khuất.

=== Tàu thăm dò của Nga ===
Năm 1802, [[Yuri Lisyansky|Yuri Fydorovich Lisyansky]] đã mua ''Leander'' và một tàu buôn khác mang tên ''Thames'' cho chuyến đi thám hiểm đã được lên kế hoạch. Hai tàu tổng giá 17.000 [[Bảng Anh|bảng]], với chi phí bổ sung là 5.000 bảng tiền sửa chữa.<ref name="FJ">Fisher and Johnston (2011), tr.99-100.</ref>

Hai tàu rời Anh đến Baltic vào tháng 5 năm 1803, cập cảng [[Kronstadt]] vào ngày 5 tháng 6.<ref>Barratt (1987).</ref> Ở đó, [[người Nga]] đã đổi tên ''Leander'' thành ''Nadezhda'' và ''Thames'' thành ''[[Neva (tàu Nga 1802)|Neva]]''. [[Sa hoàng]] [[Aleksandr I của Nga|Alexander I]] đã đặt tên cho chúng, nhưng cả hai chưa bao giờ là bộ phận của [[Hải quân Nga]].

Hai chiếc tàu đã tham gia vào chuyến đi vòng quanh Nga đầu tiên trên thế giới, với ''Nadezhda'' đóng vai trò là hạm trưởng của [[Đô đốc]] [[Adam Johann von Krusenstern|Krusenstern]].<ref>Barratt (1988).</ref> Tuy nhiên, cuộc thám hiểm đã thất bại trong việc đạt được hai mục tiêu chính là thiết lập [[quan hệ ngoại giao]] với [[Nhật Bản]] và bảo đảm quyền thương mại đối với Quảng Châu.<ref name="FJ"/>

Krusenstern và Thuyền trưởng Yury Nevelskoy của ''Neva'' đã chuẩn bị cho chuyến đi bằng cách trước tiên phục vụ cho [[Hải quân Hoàng gia Anh]] từ năm 1793 đến 1799 để tạo cho họ kỹ năng hải quân.<ref name="FJ"/> ''Nadezhda'' đã chở một đoàn thủy thủ gồm 58 thành viên và mang theo 16 khẩu súng. Nó ra khơi dưới sự bảo trợ của [[Công ty Nga-Mỹ]] (RAC). Là một phần của chuyến đi vòng quanh thế giới, ''Nadezhda'' đã chở lô hàng của RAC cho [[Bán đảo Kamchatka|Kamchatka]] và chở đại sứ quán Nga đầu tiên dưới thời [[Nikolai Rezanov]] tới Nhật Bản.<ref name="training">{{Chú thích web |url=http://www.msun.ru/en/world/desc/ |ngày truy cập=2020-01-19 |tựa đề="Training Sailcraft "Nadezhda" – Historical Background" |archive-date =2020-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200201185256/http://www.msun.ru/en/world/desc/ |url-status=dead }}</ref> Một hành khách khác là [[Giới quý tộc|nhà quý tộc]] và [[nhà thám hiểm]] [[Fyodor Ivanovich Tolstoy]]. Ông đã gây phiền toái cho thuyền trưởng và đoàn thủy thủ đến nỗi Krusenstern đã bỏ ông ở Kamchatka.

''Nadezhda'' và ''Neva'' rời [[Kronstadt]] vào ngày 7 tháng 8 năm 1803. Chúng căng buồm đến [[biển Baltic]], qua [[Đại Tây Dương]] và qua [[Quần đảo Canaria|Quần đảo Canary]] và [[Brasil|Brazil]]. Sau đó, hai tàu đi vòng [[Cape Horn]] và băng qua [[Thái Bình Dương]], dừng lại ở [[Quần đảo Marquises|Marquesas]], [[Quần đảo Aleut]], [[Quần đảo Hawaii|Quần đảo Sandwich (Hawaii)]] và [[Bán đảo Kamchatka|Kamchatka]].

Sau đó hai tàu tách tại Quần đảo Sandwich. ''Nadezhda'' đến Nhật Bản để chở đại sứ Nga, trong khi ''Neva'' tiếp tục đến thăm các khu định cư của Nga trên bờ biển phía Tây Bắc của [[Mỹ]].<ref>Adams (1832), tr.205.</ref> Một hành khách trên tàu ''Nadezhda'' là [[Fabian Gottlieb von Bellingshausen]], người dẫn đầu chuyến đi vòng quanh thứ hai thế giới của Nga từ năm 1819 đến 1821. Một hành khách khác là [[Otto von Kotzebue]], con riêng của chị gái Kruzenstern.

Năm 1805, [[Johann Caspar H Corner|Johann Caspar Horner]] người [[Thụy Sĩ]] và [[Georg Heinrich von Langsdorff]] người [[Phổ (quốc gia)|Phổ]], hai [[nhà khoa học]] đi trên ''Nadezhda'', đã làm một [[khinh khí cầu]] bằng [[giấy washi]] của Nhật Bản để biểu diễn công nghệ mới này cho khoảng 30 vị đại biểu của Nhật Bản.<ref>Ivan Federovich Kruzenshtern. "Voyage round the world in the years 1803, 1804, 1805 and 1806, on orders of his Imperial Majesty Alexander the First, on the vessels Nadezhda and Neva".</ref>

Sau khi thăm Nhật Bản, ''Nadezhda'' đến Trung Quốc và [[Ma Cao]]. ''Nadezhda'' và ''Neva'' tái hợp trong một thời gian ngắn, sau đó ''Nadezhda'' đi vòng quanh châu Phi và quay trở lại [[Kronstadt]] qua đường [[biển Baltic]], đến nơi vào ngày 19 tháng 8 năm 1806.

== Số phận ==
Năm 1808, một [[thương gia]] [[Hoa Kỳ|người Mỹ]], D. Martin, đã thuê ''Nadezhda'' để vận chuyển hàng hóa của RACo từ Kronstadt đến [[Thành phố New York]]. Trong chuyến đi, vào tháng 12, tàu bị [[tình trạng đóng băng|đóng băng]] gần [[Đan Mạch]] và bị phá hủy.<ref name="training"/> ''Lloyd's List'' đăng tin rằng "''Nadeshda''... bị người Đan Mạch bắt giữ và bị thất lạc tại [[Malmö|Malmoe]]".<ref>''Lloyd's List'', no.4333, - truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2015.</ref>

== Tên gọi ==
Tên của nó được đặt cho một vịnh và eo biển Nadezhda ở [[Biển Okhotsk|biển Okshotsk]], bốn mũi ở [[biển Nhật Bản]] và [[eo biển Tatar]], và đảo Nadezhda (quận [[Sitka]], [[Alaska]]) ở Thái Bình Dương.<ref name="training"/>

== Tưởng niệm ==
[[Tập tin:Шлюп_Надежда.gif|trái|nhỏ|Đồng xu tưởng niệm với hình ''Nadezhda'']]
Năm 1993, Nga đã phát hành ba loại đồng xu để tưởng niệm chuyến đi vòng quanh thế giới đầu tiên của quốc gia này. Một là đồng xu bạch kim 150 rúp có hình ''Nadezhda'' và ''Neva'' ở mặt sau. Hai cái còn lại đều là đồng xu palađi 25 rúp, một cho ''Nadezhda'' và một cho ''Neva''.

==Ghi chú==
{{tham khảo|group=Note}}
== Chú thích ==
{{Tham khảo|30em}}

== Sách tham khảo ==

* Adams, William (1832). ''The Modern Voyager & Traveller Through Europe, Asia, Africa, & America: America'' [''Người đi du lịch và thám hiểm hiện đại qua Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và Châu Mỹ: Châu Mỹ]''. (H. Fisher, Son và P. Jackson). 
* Barratt, Glynn (1987). ''The Russian Discovery of Hawai'i: The Ethnographic and Historic Record'' [''Khám phá của Nga về Hawaii: Dân tộc ký và kỷ lục lịch sử]''. Số phiên bản giới hạn. {{ISBN|978-0-915013-08-1}}. 
* Barratt, Glynn (1988). ''The Russians and Australia (Russia and the South Pacific 1696-1840)'' [''Người Nga và Úc (Nga và Nam Thái Bình Dương 1696-1840)] (Tập I)''. [[Đại học British Columbia]]. {{ISBN|978-0-7748-0291-8}}. 
* Fisher, Robin và Hugh Johnston (2011) ''From Maps to Metaphors: The Pacific World of George Vancouver [Từ'' ''bản đồ đến ẩn dụ: Thế giới Thái Bình Dương của George Vancouver]''. Nhà xuất bản UBC. {{ISBN|9780774804707}} ISBN YAM774804707.
* Tredrea, John và Eduard Sozaev. (2010). ''Russian Warships in the Age of Sail, 1696-1860: Design, Construction, Careers and Fates'' [''Tàu chiến Nga trong kỷ nguyên tàu buồm, 1696-1860: Thiết kế, xây dựng, hoạt động và số phận]''. Nhà xuất bản Seaforth. {{ISBN|978-1-84832-058-1}} [[International Standard Book Number|Mã số]] [[Special:BookSources/978-1-84832-058-1|980-1-84832-058-1]].

[[Thể loại:Khởi đầu năm 1799]]
[[Thể loại:Kỷ nguyên tàu buồm]]
[[Thể loại:Tàu thủy]]