Xem mã nguồn của USS Southard (DD-207)

{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
|Ship image= [[Tập tin:USS Southard;h97940.jpg|300px|USS Southard (DD-207), underway on ngày 20 tháng 4 năm 1932.]]
|Ship caption= Tàu khu trục USS ''Southard'' (DD-207) trên đường đi, [[20 tháng 4]] năm [[1932]]
}}
{{Infobox ship career
| Ship country = Hoa Kỳ
| Ship flag = {{USN flag|1945}}
| Ship name = USS ''Southard'' (DD-207)
| Ship namesake = [[Samuel L. Southard]]
| Ship ordered = 
| Ship awarded = 
| Ship builder = [[William Cramp & Sons]]
| Ship original cost = 
| Ship laid down = [[18 tháng 8]] năm [[1918]]
| Ship launched = [[31 tháng 3]] năm [[1919]]
| Ship sponsor = cô Francesca Lewis Steward
| Ship completed = 
| Ship acquired = 
| Ship commissioned = [[24 tháng 9]] năm [[1919]]
| Ship recommissioned = [[6 tháng 1]] năm [[1930]]
| Ship decommissioned = {{Danh sách không dấu đầu dòng
| [[7 tháng 2]] năm [[1922]];
| [[5 tháng 12]] năm [[1945]]
}}
| Ship in service = 
| Ship out of service = 
| Ship renamed = 
| Ship reclassified = '''DMS-10''', [[19 tháng 10]] năm [[1940]]
| Ship struck = [[8 tháng 1]] năm [[1946]]
| Ship nickname = 
| Ship honors = 10 × [[Ngôi sao Chiến trận]]
| Ship captured = 
| Ship fate = Bị phá hủy sau chiến tranh, [[14 tháng 1]] năm [[1946]]
| Ship status = 
}}
{{Infobox ship characteristics
| Ship class = [[Clemson (lớp tàu khu trục)|Lớp tàu khu trục ''Clemson'']]
| Ship displacement = {{Danh sách không dấu đầu dòng
| {{convert|1215|LT|MT}} (tiêu chuẩn)
| {{convert|1308|LT|MT}} (đầy tải)
}}
| Ship length = {{convert|314|ft|5|in|m|abbr=on}}
| Ship beam = {{convert|31|ft|9|in|m|abbr=on}}
| Ship draft = {{convert|9|ft|10|in|m|abbr=on}}
| Ship propulsion = {{Danh sách không dấu đầu dòng
| 2 × turbine hơi nước hộp số Westinghouse;<ref name="proceedings">Thomas, Donald I., CAPT USN "Recommissioning Destroyers, 1939 Style" ''United States Naval Institute Proceedings'' September 1979 tr. 71</ref>
| 4 × nồi hơi {{convert|300|psi|abbr=on}};<ref name="proceedings"/>
| 2 × trục;
| công suất {{convert|26500|hp|kW|abbr=on|lk=on}}
}}
| Ship speed = {{convert|35|kn|km/h|abbr=on}}
| Ship range = {{convert|4900 |nmi|lk=on|-1|abbr=on}} ở tốc độ {{convert|15|kn}}
| Ship endurance = 
| Ship boats = 4 × xuồng đổ bộ LCP
| Ship complement = 122 sĩ quan và thủy thủ
| Ship crew = 
| Ship sensors = 
| Ship EW = 
| Ship armament = {{Danh sách không dấu đầu dòng
| 4 pháo [[Hải pháo 4 inch/50 caliber|{{convert|4|in|mm|abbr=on}}/50 caliber]];<ref name="proceedings"/>
| 1 × pháo [[Hải pháo 3 inch/23 caliber|{{convert|3|in|mm|abbr=on}}/23 caliber]];<ref name="proceedings"/>
| 12 × ống phóng [[ngư lôi Mark 15|ngư lôi {{convert|21|in|mm|abbr=on}}]] (4×3)<ref name="proceedings"/>
}}
| Ship armor = 
| Ship aircraft = 
| Ship aircraft facilities = 
| Ship notes = 
}}
|}

'''USS ''Southard'' (DD-207/DMS-10)''' là một [[tàu khu trục]] [[Clemson (lớp tàu khu trục)|lớp ''Clemson'']] được [[Hải quân Hoa Kỳ]] chế tạo vào cuối [[Chiến tranh Thế giới thứ nhất]], trong [[Chiến tranh Thế giới thứ Hai]] được cải biến thành một [[tàu quét mìn]] cao tốc '''DMS-10''' và phục vụ cho đến khi xung đột kết thúc. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo [[Bộ trưởng Hải quân Hoa Kỳ|Bộ trưởng Hải quân]] [[Samuel L. Southard]] (1787–1842).

== Thiết kế và chế tạo ==
''Southard'' được đặt lườn vào ngày [[18 tháng 8]] năm [[1918]] tại xưởng tàu của hãng [[William Cramp & Sons]] ở [[Philadelphia, Pennsylvania]]. Nó được hạ thủy vào ngày [[31 tháng 3]] năm [[1919]], được đỡ đầu bởi cô Francesca Lewis Steward; và được đưa ra hoạt động vào ngày [[24 tháng 9]] năm [[1919]] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, [[Trung tá Hải quân]] Richard Willson.

== Lịch sử hoạt động ==
=== Giữa hai cuộc thế chiến ===
Vào đầu mùa Thu năm [[1919]], ''Southard'' hoàn tất việc trang bị và lên đường đi đến vùng bờ biển [[Florida]] để chạy thử máy. Sau đó nó đi đến [[New York, New York|New York]] để hợp cùng sáu tàu khu trục khác hộ tống cho chiếc [[tàu chiến-tuần dương]] [[Hải quân Hoàng gia Anh|Anh]] {{HMS|Renown|1916|2}} ra khơi khi chiếc này đưa [[Thân vương xứ Wales]] [[Edward VIII của Anh|Edward]] quay trở về nhà sau chuyến viếng thăm Hoa Kỳ. Vào ngày [[19 tháng 11]] năm [[1919]], nó rời [[Newport, Rhode Island]] để lên đường làm nhiệm vụ cùng lực lượng Hải quân Hoa Kỳ tại khu vực Đông [[Địa Trung Hải]]. Trong khoảng một năm, nó hoạt động trong [[biển Adriatic]]; rồi đi qua [[kênh đào Suez]], và sau khi ghé qua các cảng tại [[Ai Cập]], [[Arabia]], [[Ấn Độ]] và [[Trung Quốc]], đã đi đến [[Cavite]], [[Philippines]] vào ngày [[16 tháng 2]] năm [[1921]]. Nó được sửa chữa tại xưởng hải quân ở đây cho đến ngày [[21 tháng 3]], khi nó lại tiếp tục hoạt động. Vào ngày [[27 tháng 8]] năm [[1922]], nó lên đường quay trở về nhà, về đến [[San Francisco, California]] vào ngày [[2 tháng 10]]. Từ đây nó tiếp tục đi đến [[San Diego]], nơi nó được cho xuất biên chế vào ngày [[7 tháng 2]] năm [[1922]].

Sau gần tám năm nằm trong thành phần dự bị, ''Southard'' được cho nhập biên chế trở lại vào ngày [[6 tháng 1]] năm [[1930]], và hoạt động ngoài khơi bờ Tây Hoa Kỳ trong suốt năm [[1930]] và tại vùng [[kênh đào Panama]] trong những tháng đầu năm [[1931]]. Trong chín năm tiếp theo, nó tiếp tục hoạt động tại khu vực [[Thái Bình Dương]] cùng [[Lực lượng Chiến trận]], ngoại trừ lai lượt vào các năm [[1934]] và [[1939]], khi nó thực hiện các chuyến đi ngắn sang khu vực [[Đại Tây Dương]]. Đến năm [[1940]], nó được cải biến thành một [[tàu quét mìn]] cao tốc, vào ngày [[19 tháng 10]] được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới '''DMS-10'''.

=== Thế Chiến II === 
Cho dù được đặt căn cứ tại [[Trân Châu Cảng]], ''Southard'' đang ở ngoài khơi khi [[Hải quân Đế quốc Nhật Bản]] bất ngờ [[tấn công Trân Châu Cảng]] vào ngày [[7 tháng 12]] năm [[1941]]. Hai ngày trước đó, nó rời căn cứ để tham gia một cuộc thực hành tại khu vực phụ cận [[đảo Johnston]]; nó quay về [[Oahu]] hai ngày sau cuộc tấn công và tiến hành tuần tra các cửa ngỏ tiếp cận Trân Châu Cảng cho đến ngày [[23 tháng 1]] năm [[1942]].

====1942====
Sau khi hộ tống một đoàn tàu vận đi San Francisco và quay về, vào ngày [[15 tháng 2]], ''Southard'' tiếp nối nhiệm vụ tuần tra tại vùng biển Hawaii. Vào ngày [[20 tháng 5]], nó lại rời Trân Châu Cảng hộ tống một đoàn tàu khác đi về phía Đông. Chúng đến San Francisco vào ngày [[31 tháng 5]], và con tàu trải qua 10 ngày sửa chữa tại [[Xưởng hải quân Mare Island]]. Nó trở lại Trân Châu Cảng vào ngày [[1 tháng 7]], rồi lên đường chín ngày sau đó hướng đến khu vực Nam Thái Bình Dương. Sau các chặng dừng tại [[Samoa thuộc Anh]] và [[Samoa thuộc Mỹ]], nó đi đến [[Tongatapu]], [[Tonga]] vào ngày [[22 tháng 7]]. Nó lên đường ba ngày sau đó, ghé qua [[đảo Efate]] thuộc quần đảo [[New Hebride]], và đi đến [[Guadalcanal]] vào ngày [[7 tháng 8]]. Nó tham gia cuộc bắn phá xuống [[đảo Florida]] mở màn cho [[trận Guadalcanal]], rồi tham gia cùng lực lượng quét mìn cho nhiệm vụ càn quét phía Nam đảo [[Gavutu]] và trong [[eo biển Lengo]]. Vào ngày [[8 tháng 8]], khoảng 20 [[máy bay ném bom]] tầm cao đã tấn công các tàu vận chuyển, và nó đã thành công trong việc bắn rơi ít nhất một máy bay đối phương.

Khi các bãi đổ bộ tại Guadalcanal đã được củng cố, ''Southard'' tiếp nối nhiệm vụ nguy hiểm hộ tống các đoàn tàu vận tải từ [[New Caledonia]] và New Hebride đến [[quần đảo Solomon]]. Trong gần tám tháng, nó đi lại giữa [[Espiritu Santo]], [[Efate]], [[Nouméa]], [[Tulagi]], [[vịnh Purvis]] và Guadalcanal dưới áp lực không kích và nguy cơ tấn công bằng [[tàu ngầm]] của đối phương.

Sáng sớm ngày [[10 tháng 11]], đang lúc ở giữa [[Makira|San Cristobal]] và Guadalcanal trên đường đi đến [[vịnh Aola]], ''Southard'' đụng độ với tàu ngầm Nhật [[I-172 (tàu ngầm Nhật)|''I-172'']]. Nó lập tức giảm tốc độ xuống còn {{convert|10|kn|km/h|abbr=on}} và nổ súng. Chiếc tàu ngầm lặn xuống, và ''Southard'' tiến hành đợt tấn công đầu tiên bằng [[mìn sâu]], nhưng rồi bị mất dấu đối phương. Tiếp xúc với đối phương chỉ được thiết lập lại sau ba giờ rưỡi, lúc 06 giờ 07 phút. Trong ba giờ tiếp theo sau, chiếc tàu quét mìn thực hiện năm lượt tấn công khác bằng mìn sâu; sau lượt tấn công cuối, vết dầu loang xuất hiện trên mặt biển. Ở khoảng cách {{convert|2000|yd|km|abbr=on}}, chiếc tàu ngầm bất ngờ nhô lên phần [[tháp chỉ huy]] và lườn tàu phía trước, rồi mũi tàu nghiêng 10° và chìm nhanh xuống biển với đuôi chìm trước. Cho dù không thể tuyệt đối xác nhận chiến công, hầu như có thể tin rằng chiếc tàu ngầm đã bị đánh chìm.

====1943====
Sau một giai đoạn nghỉ ngơi tự do [[Brisbane, Queensland|Brisbane]], [[Australia]], tại cũng như trải qua sáu ngày trong ụ tàu ở [[Sydney, New South Wales|Sydney]], ''Southard'' quay trở lại nhiệm vụ tuần tra và hộ tống vào đầu [[tháng 1]] năm [[1943]]. Vào ngày [[20 tháng 3]], nó khởi hành từ Nouméa cùng với {{USS|Hovey|DD-208|2}}, {{USS|Stringham|DD-83|2}} và {{USS|Sonoma|AT-12|2}} để kéo chiếc {{USS|Aulick|DD-258|2}}. Đơn vị đặc nhiệm này ghé qua [[cảng Suva]], [[Fiji]] vào ngày [[25 tháng 3]] và khởi hành vào ngày hôm sau để tiếp tục đi [[Pago Pago]], Trân Châu Cảng và cuối cùng là San Francisco. Nó đi vào Xưởng hải quân Mare Island vào ngày [[19 tháng 4]] và ở lại đây cho đến ngày [[8 tháng 6]]. Đến ngày [[15 tháng 6]], nó lại có mặt ở Trân Châu Cảng, và sau chín ngày lại lên đường hướng đến vùng Nam Thái Bình Dương, đi đến [[vịnh Dumbea, New Caledonia]] vào ngày [[6 tháng 7]] năm [[1943]].

''Southard'' tiếp tục nhiệm vụ tuần tra và hộ tống vận tải để hỗ trợ cho chiến dịch Solomons, vốn giờ đây đã dịch chuyển lên phía Bắc. Vào ngày [[30 tháng 10]], nó tham gia một đoàn tàu vận tải ngoài khơi [[Tetere Point]], Guadalcanal, và lên đường đi [[đảo Bougainville|Bougainville]]. Đoàn tàu đi đến ngoài khơi [[mũi Torokina]] vào ngày hôm sau, và nó tham gia cùng các đơn vụ khác của hạm đội trong việc bắn phá Bougainville. Sau các hoạt động quét mìn trong [[vịnh Nữ hoàng Augusta]], nó lên đường đi [[đảo Florida]], tiến vào [[vịnh Purvis]] ngày [[3 tháng 11]]. Bốn ngày sau, nó quay trở lại Bougainville để khảo sát các bãi đá ngầm dọc theo lối tiếp cận vịnh Nữ hoàng Augusta, rồi tiếp nối các cuộc tuần tra ngoài khơi Guadalcanal. Các cuộc tuần tra và hộ tống vận tải chiếm hết thời gian của ''Southard'' cho đến ngày [[21 tháng 11]], khi nó đi qua eo biển Lengo để đi Nouméa. Từ ngày [[25 tháng 11]] đến ngày [[16 tháng 12]], nó ở lại khu vực phụ cận New Caledonia, tham gia các cuộc thực tập và hộ tống tàu bè ra vào Nouméa. Đến ngày [[17 tháng 12]], nó đi vào cảng Suva cùng một đoàn tàu vận tải, và hai ngày sau lại lên đường đi Guadalcanal.

====1944==== 
Sau khi quay lại khu vực Solomons, ''Southard'' tiếp nối nhiệm vụ thường lệ tuần tra và hộ tống tàu tiếp liệu. Vào ngày [[22 tháng 1]] năm [[1944]], đang trên đường đi từ đảo Florida đến Espiritu Santo, một tàu ngầm Nhật đã phóng ngư lôi vào chiếc {{USS|Cache|AO-67|2}} đang được ''Southard'' hộ tống, khiến chiếc tàu chở dầu bị hư hại. ''Southard'' đã hộ tống nó đi đến Espiritu Santo an toàn. Đến cuối [[tháng 2]], nó viếng thăm [[Auckland, New Zealand]], rồi quay trở về khu vực Solomons vào [[tháng 3]], tiếp tục tuần tra ngoài khơi Guadalcanal, và tiến hành tập trận tại vùng [[quần đảo Russell]]. Hoạt động của nó mở rộng trong [[tháng 4]] và [[tháng 5]], bao gồm một phần [[quần đảo Bismarck]] khi nó bắt đầu hộ tống các đoàn tàu vận tải đi [[vịnh Borgen]] thuộc [[New Britain]]. Đến ngày [[10 tháng 5]], nó quay trở lại Espiritu Santo, và một tuần sau lại lên đường quay trở về Hoa Kỳ để đại tu. Nó được tiếp nhiên liệu tại [[Funafuti]] vào ngày [[19 tháng 5]], nghỉ ngơi và tiếp liệu tại Trân Châu Cảng trong các ngày [[24 tháng 5|24]] và [[25 tháng 5]], và về đến vịnh San Francisco vào ngày [[31 tháng 5]]. Nó được sửa chữa tại Xưởng hải quân Mare Island ngay ngày hôm sau.

''Southard'' khởi hành đi Trân Châu Cảng vào ngày [[5 tháng 8]], và đến nơi vào ngày [[12 tháng 8]], để rồi lại lên đường cùng sáu [[tàu sân bay hộ tống]] và năm chiếc kiểu tàu khu trục để hướng sang khu vực Solomons. Mười hai ngày sau, đội đặc nhiệm tiến vào vịnh Purvis, và nó khởi hành ngay ngày hôm sau để tham gia thực tập tại vùng quần đảo Russell. Đến ngày [[4 tháng 9]], nó gia nhập một lực lượng đặc nhiệm ngoài khơi Guadalcanal, và đi đến Palaus vào ngày [[12 tháng 9]], làm nhiệm vụ quét mìn ngoài khơi bờ biển [[Peleliu]] và [[Anguar]]. Đến ngày [[24 tháng 9]], nó được tiếp nhiên liệu và tiếp tế tại [[đảo Manus]] thuộc [[quần đảo Admiralty]], rồi quay trở lại Palaus để làm nhiệm vụ tuần tra và hộ tống. Nó đi vào [[cảng Seeadler]] ngày [[4 tháng 10]] để chuẩn bị cho việc chiếm đóng Philippines ở [[Leyte (đảo)|Leyte]].

''Southard'' khởi hành từ Manus cùng với Lực lượng Tấn công Dinagat vào ngày [[10 tháng 10]], và đầu quét mìn [[vịnh Leyte]] từ ngày [[18 tháng 10]], tiếp tục trong ngày [[19 tháng 10]] trước khi thực hiện quét mìn khảo sát [[eo biển Surigao]] vào ngày [[20 tháng 10]]. Đến ngày [[24 tháng 10]], nó tham gia lực lượng hộ tống cho Đội đặc nhiệm tàu sân bay 77.4 và làm nhiệm vụ bảo vệ cho đến ngày [[26 tháng 10]]. Quay trở lại cảng Seeadler vào ngày [[30 tháng 10]], nó trải qua suốt [[tháng 11]] và hầu hết [[tháng 12]], trong việc thực tập huấn luyện tại Manus. Hai ngày trước lễ [[Giáng Sinh]], nó gia nhập Đội đặc nhiệm 77.6 để hướng đi vịnh Leyte. Từ đây, đội đặc nhiệm tiếp tục đi đến [[Luzon]] cho việc [[trận Luzon|chiếm đóng]] [[vịnh Lingayen]].

====1945====
''Southard'' bắt đầu các hoạt động quét mìn tại Lingayen vào ngày [[6 tháng 1]] năm [[1945]]. Xế chiều ngày hôm đó, nó bị máy bay cảm tử [[kamikaze]] tấn công, và một chiếc đã đâm vào con tàu phía sau các ống khói. Động cơ của chiếc máy bay ghim vào con tàu trong khi thân máy bay nảy tung bên mạn phải, xé tung một lỗ thủng rộng {{convert|6|ft|m|abbr=on}} dọc sàn tàu. Chiếc tàu quét mìn lập tức tháo bỏ thiết bị quét mìn và rút lui để sửa chữa khẩn cấp. Trong vòng 14 giờ, nó quay trở lại hoạt động quét mìn, và tiếp tục nhiệm vụ này thêm năm ngày trước khi rời khu vực Lingayen. Nó quay trở lại [[vịnh San Pedro (Philippines)|vịnh San Pedro]] vào ngày [[14 tháng 1]] để được tiếp tục sửa chữa; và đến ngày [[4 tháng 2]] lại lên đường sang phía Đông về hướng Hawaii. Nó ghé qua [[Ulithi]] vào ngày [[6 tháng 2]] và [[Guam]] hai ngày sau đó, rời khu vực [[quần đảo Mariana]] vào ngày [[13 tháng 2]] để đi Trân Châu Cảng. Việc sửa chữa triệt để chỉ hoàn tất vào ngày [[4 tháng 5]], khi nó khởi hành từ vùng biển Hawaii. Nó ghé qua Eniwetok vào ngày [[12 tháng 5]], rồi cùng với {{USS|Clinton|APA-144|2}} và {{USS|Buckingham|APA-141|2}} tiếp tục đi đến quần đảo Mariana. Vào ngày [[21 tháng 5]], nó khởi hành từ Guam đi [[Saipan]], và sau đó lên đường đi [[Okinawa]].

Vào ngày nó đi đến ngoài khơi [[Nakagasuku Wan]] (còn gọi là [[vịnh Buckner]]) tại Okinawa, ''Southard'' suýt trở thành nạn nhân của một vụ tấn công tự sát khác khi một máy bay kamikaze đâm xuống biển phía trước mũi tàu {{convert|15|yd|m|abbr=on}}. Trong ba tháng tiếp theo, nó làm nhiệm vụ quét mìn, bảo vệ các tàu vận tải, chuyển thư tín đến các đơn vị hỗ trợ hỏa lực chung quanh Okinawa. Đến ngày [[15 tháng 8]] năm [[1945]], chiến sự giữa Hoa Kỳ và Đế quốc Nhật Bản chấm dứt, và con tàu tiếp tục ở lại vùng [[quần đảo Ryukyu]] cho đến hết [[tháng 8]], được xem xét và khảo sát.

Đến ngày [[15 tháng 9]] năm [[1945]], nhóm khảo sát xác định con tàu cần được đưa về phía sau để được xem xét và sửa chữa kỹ càng hơn. Tuy nhiên, hai ngày sau đó, đang khi neo đậu vào lúc xảy ra cơn bão Ida, chân vịt của nó bị mắc vào một lưới chống tàu ngầm trôi dạt, và nó bị mắc cạn tại một rạn san hô nhọn ngoài khơi [[Tsuken Shima]]. Nó được kéo khỏi nơi mắc cạn, và chân vịt được các thợ lặn tháo gỡ vào ngày [[18 tháng 9]]. Sau đó vào ngày [[9 tháng 10]], vẫn đang chờ đợi để được chuyển về phía sau, ''Southard'' lại bị đắm trên một dãi san hô khác ở khoảng {{convert|1000|yd|m|abbr=on}} về phía Tây Nam Tsuken Shima. Ngày hôm sau, toàn bộ thủy thủ đoàn ngoại trừ hạm trưởng và một nhóm nhỏ, được cho di tản. Chiếc tàu khu trục quét mìn được xem là một tổn thất toàn bộ, và nó được cho xuất biên chế vào ngày [[5 tháng 12]] năm [[1945]]. Tên nó được cho rút khỏi danh sách [[Đăng bạ Hải quân]] vào ngày [[8 tháng 1]] năm [[1946]], và lườn tàu bị phá hủy sáu ngày sau đó.

== Phần thưởng ==
''Southard'' được tặng thưởng mười [[Ngôi sao Chiến trận]] do thành tích phục vụ trong [[Thế Chiến II]].

== Tham khảo ==
{{tham khảo|30em}}
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn [[:en:Dictionary of American Naval Fighting Ships]] thuộc [[phạm vi công cộng]]: http://history.navy.mil/danfs/s15/southard.htm {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050213151658/http://www.history.navy.mil/danfs/s15/southard.htm |date=2005-02-13 }}

== Liên kết ngoài ==
*[http://history.navy.mil/danfs/s15/southard.htm history.navy.mil: USS ''Southard''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050213151658/http://www.history.navy.mil/danfs/s15/southard.htm |date=2005-02-13 }}
*[http://www.navsource.org/archives/05/207.htm navsource.org: USS ''Southard''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130826074307/http://www.navsource.org/archives/05/207.htm |date=2013-08-26 }}
*[http://www.hazegray.org/danfs/destroy/dd207txt.htm hazegray.org: USS ''Southard''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060927093628/http://www.hazegray.org/danfs/destroy/dd207txt.htm |date=2006-09-27 }}
*[http://www.combinedfleet.com/type_kd6.htm combinedfleet.com: Japanese Sub I-73]

<!-- non-breaking space to keep AWB drones from altering the space before the navbox-->

{{Lớp tàu khu trục Clemson}}
{{các chủ đề|Quân sự|Hàng hải|Mỹ}}

{{DEFAULTSORT:Southard (DD-207)}}
[[Thể loại:Lớp tàu khu trục Clemson]]
[[Thể loại:Tàu khu trục của Hải quân Hoa Kỳ]]
[[Thể loại:Tàu quét mìn của Hải quân Hoa Kỳ]]
[[Thể loại:Tàu quét mìn trong Thế Chiến II]]
[[Thể loại:Xác tàu đắm trong Thế Chiến II tại Thái Bình Dương]]
[[Thể loại:Sự cố hàng hải năm 1945]]
[[Thể loại:Tàu thủy năm 1919]]
[[Thể loại:Sự cố hàng hải năm 1946]]
[[Thể loại:Tàu đắm ở Thái Bình Dương]]