Xem mã nguồn của Xe cơ giới

[[File:I-80 Eastshore Fwy.jpg|thumb|right|Tại Hoa Kỳ, tỉ lệ sở hữu xe cơ giới [[trên mỗi người]] cao nhất thế giới, với 832 xe hoạt động (VIO) trên mỗi 1000 người vào năm 2016.<ref name="USeDataBook36"/>]]
[[File:Yangzhou-WenchangLu-electric-bicycles-3278.jpg|thumb|Những chiếc xe đạp điện được đậu dọc con đường chính Wenchang Lu ở Yangzhou. Chúng thường xuất hiện nhiều trong thành phố này, thậm chí có nơi chúng vượt qua cả số lượng xe đạp thông thường.]]
'''Xe cơ giới''', còn gọi là '''phương tiện cơ giới''' hoặc '''phương tiện ô tô, mô tô, xe gắn máy''', là một phương tiện di chuyển trên mặt đất, thường có bánh xe, không di chuyển trên đường ray (như [[tàu hỏa]] hoặc [[xe điện]]) và được dùng để vận chuyển [[người]] hoặc [[hàng hóa]].

Sự thúc đẩy của phương tiện di chuyển được thực hiện bằng một [[động cơ]] hoặc động cơ, thường là động cơ đốt trong hoặc động cơ [[điện]], hoặc một sự kết hợp cả hai loại, như các loại xe hybrid điện và xe hybrid có cắm điện. Theo pháp lý, xe cơ giới thường được phân thành nhiều loại bao gồm [[xe ô tô]], [[xe buýt]], [[xe máy]], xe cơ giới địa hình, xe tải nhẹ và [[xe tải]] thông thường. Các loại này thay đổi tùy theo quy định pháp luật của từng quốc gia. [[Tiêu chuẩn ISO]] 3833:1977 định nghĩa các loại phương tiện đường bộ và thuật ngữ liên quan.<ref>{{chú thích web|url=http://www.iso.org/iso/catalogue_detail.htm?csnumber=9389|title=ISO 3833:1977|publisher=Tổ chức Tiêu chuẩn Hóa quốc tế|url-status=live|access-date=2011-08-22}}</ref> Thông thường, để không yêu cầu những người có [[khuyết tật]] phải có bằng lái để sử dụng và không cần phải đăng ký hay mua bảo hiểm, các loại xe lăn điện được miễn khỏi định nghĩa xe cơ giới theo luật pháp.

Đến năm [[2011]], có hơn một tỷ xe cơ giới đang hoạt động trên toàn [[thế giới]], không tính các xe không hoạt động trên đường và máy móc công trình nặng.<ref name=TwoBillion/><ref name=Plunket11/><ref name=Wards11/> Ước tính của tờ báo Ward's từ [[Hoa Kỳ]] vào năm 2019 cho biết có 1,4 tỷ xe cơ giới đang hoạt động trên toàn cầu.<ref>{{chú thích web | url=https://drivetribe.com/p/how-many-cars-are-there-in-the-dqbpAzrATLOOSgDfRrgkjQ?iid=B8Prt7paR3G7Rf82CnLLTA | title=Số Lượng Xe Ô Tô Trên Thế Giới Hiện Nay Là Bao Nhiêu? | first=Fabio | last=Saja | publisher=Drive Tribe | date=Tháng 4 năm 2020 | access-date=2021-02-21 | archive-date=2021-04-03 | archive-url=https://web.archive.org/web/20210403123236/https://drivetribe.com/p/how-many-cars-are-there-in-the-dqbpAzrATLOOSgDfRrgkjQ?iid=B8Prt7paR3G7Rf82CnLLTA | url-status=dead }}</ref>

Tỉ lệ sở hữu xe cơ giới trên mỗi người trên [[toàn cầu]] vào năm 2010 là 148 xe hoạt động (VIO) trên mỗi 1000 người.<ref name=Wards11/> [[Trung Quốc]] có số lượng xe cơ giới đăng ký lớn nhất trên thế giới, với tổng cộng 322 triệu xe cơ giới đăng ký vào cuối [[tháng 9]] năm [[2018]].<ref name=ChinaInUse2018/> [[Hoa Kỳ]] sở hữu tỷ lệ xe cơ giới trên mỗi người cao nhất thế giới, với 832 xe hoạt động trên mỗi 1000 người vào năm [[2016]].<ref name="USeDataBook36"/> Thêm vào đó, từ năm [[2009]], [[Trung Quốc]] đã trở thành thị trường xe hơi mới lớn nhất [[toàn cầu]].<ref name=Plunket11/><ref name=Wards11/><ref name=BBC/> Năm 2011, tổng số lượng 80 triệu chiếc xe [[ô tô]] và phương tiện thương mại đã được sản xuất, trong đó [[Trung Quốc]] đứng đầu với tổng cộng 18,5 triệu xe cơ giới được sản xuất.<ref name=Built2011>{{chú thích web|url=http://www.greencarreports.com/news/1074667_80-million-vehicles-built-globally-last-year--a-new-record|title=Tổng Cộng 80 Triệu Xe Ô Tô Được Sản Xuất Toàn Cầu Năm Qua - Một Kỷ Lục Mới |author=John Voelcker|publisher=Green Car Reports|date=2012-03-29|access-date=2012-03-29}}</ref>
== Xu hướng sở hữu xe cơ giới ==
[[File:VehiclesPer1000.jpg|thumb|upright=1.8|Sở hữu xe cơ giới trên mỗi 1000 dân vào năm 2014]]
Theo ước tính của tờ báo [[Mỹ]] Ward's, tính đến năm 2010, có khoảng 1.015 tỷ xe cơ giới đang hoạt động trên toàn [[thế giới]]. Con số này bao gồm các [[ô tô]], [[xe tải]] (nhẹ, trung bình và nặng), và [[xe buýt]], nhưng không tính các xe không di chuyển trên đường (off-road) hay thiết bị xây dựng nặng. Tổng số xe cơ giới trên toàn cầu vượt qua con số 500 triệu vào năm [[1986]], từ 250 triệu xe cơ giới vào năm 1970. Trong khoảng thời gian từ năm 1950 đến 1970, số lượng xe tăng gấp đôi gần như mỗi 10 năm.<ref name=TwoBillion/><ref name=Plunket11>{{chú thích web|url=http://www.plunkettresearch.com/Industries/AutomobilesTrucks/AutomobileTrends/tabid/89/Default.aspx|title=Xu hướng Xe Ô Tô và Xe Tải|publisher=Plunkett Research|access-date=2011-08-18}}</ref><ref name="Wards11">{{chú thích báo|author=John Sousanis|date=2011-08-15|title=Dân số Xe Cơ Giới Trên Thế Giới Vượt Qua 1 Tỷ Đơn Vị|work=Ward AutoWorld|url=http://wardsauto.com/ar/world_vehicle_population_110815/|url-status=dead|access-date=2011-08-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20110827104934/http://wardsauto.com/ar/world_vehicle_population_110815/|archive-date=2011-08-27}}</ref> Dự báo từ Navigant Consulting cho biết dân số xe cơ giới nhẹ trên toàn cầu sẽ đạt 2 tỷ đơn vị vào năm [[2035]].<ref>{{chú thích web|url=https://www.navigantresearch.com/wp-assets/brochures/MD-LDV-14-Executive-Summary.pdf|title=Tóm tắt: Dự báo Giao thông: Phương Tiện Di Chuyển Nhẹ (2014-2035)|author=Navigant Consulting|date=2014|publisher=Navigant Research|access-date=2015-03-14}}{{Liên kết hỏng|date=2023-10-03 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

Tính đến năm [[2010]], tỷ lệ sở hữu xe cơ giới trên toàn cầu là 148 xe đang hoạt động trên mỗi 1000 người, tương đương với tỷ lệ 1:6.75 xe cơ giới trên mỗi người. Con số này giảm nhẹ so với năm [[2009]], khi tỷ lệ là 150 xe cơ giới trên mỗi 1000 người, tỷ lệ 1:6.63 xe cơ giới trên mỗi người.<ref name=Wards11/> Tỷ lệ sở hữu xe cơ giới trên toàn cầu tăng lên 174 xe đang hoạt động trên mỗi 1000 người vào năm 2013.<ref>{{chú thích web|url=http://www.oica.net/category/vehicles-in-use/|title=Tỉ lệ hóa 2013 – Toàn Cầu|author=Ward's|date=2014|publisher=Tổ chức Quốc tế các Nhà sản xuất ô tô (OICA)|url-status=dead|access-date=2015-03-14|archive-date=2015-03-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20150315070433/http://www.oica.net/category/vehicles-in-use/}}</ref> Ở các [[quốc gia đang phát triển]], tỷ lệ sở hữu xe cơ giới hiếm khi vượt quá 200 [[ô tô]] trên 1000 dân.<ref name=WorldBank>{{chú thích web|url=http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/TOPICS/EXTTRANSPORT/EXTURBANTRANSPORT/0,,contentMDK:20249477~menuPK:610224~pagePK:148956~piPK:216618~theSitePK:341449,00.html|title=Tỉ Lệ Hóa, Nhu Cầu & Phát Triển Thành Phố|publisher=[[Ngân hàng Thế giới]]|access-date=2011-08-21}}</ref>

Dưới đây là bảng tóm tắt sự phát triển đăng ký xe cơ giới trên toàn [[thế giới]] từ năm [[1960]] đến năm [[2019]]:

{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"
! colspan="13" align=center style="background-color: #ffdead;" | Xu hướng lịch sử về đăng ký phương tiện di chuyển trên toàn thế giới<br>1960-2017 (nghìn)<ref name=USeDataBook36/><ref name=USeDataBook30>{{chú thích web|url= http://info.ornl.gov/sites/publications/files/Pub31202.pdf|title=Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 30|author1=Stacy C. Davis |author2=Susan W. Diegel |author3=Robert G. Boundy |name-list-style=amp |publisher=Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ|date=Tháng 6 năm 2011|access-date=Ngày 24 tháng 9 năm 2012}} ''Xem Bảng 3.1 và 3.2 để biết các con số từ năm 1960 đến 2005''</ref><ref name=USeDataBook31>{{chú thích web|url=http://cta.ornl.gov/data/editions/Edition31_Full_Doc.pdf|title=Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 31|author1=Stacy C. Davis |author2=Susan W. Diegel |author3=Robert G. Boundy |name-list-style=amp |publisher=Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ|date=Tháng 7 năm 2012|access-date=Ngày 25 tháng 9 năm 2012}} ''Xem Bảng 3.2 và 3.3 cho các con số năm 2009''</ref><ref name="USeDataBook33">{{chú thích web|url=http://cta.ornl.gov/data/tedb33/Edition33_Full_Doc.pdf|title=Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 33|author1=Stacy C. Davis|author2=Susan W. Diegel|date=Tháng 7 năm 2014|publisher=Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ|access-date=Ngày 14 tháng 3 năm 2015|author3=Robert G. Boundy|name-list-style=amp}} ''Xem Bảng 3.2 và 3.3 cho các con số năm 2010 và 2012''</ref><ref name="USeDataBook35">{{chú thích web|url=http://cta.ornl.gov/data/tedb35/Edition35_Full_Doc.pdf|title=Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 35|author1=Stacy C. Davis |author2=Susan E. Williams |author3=Robert G. Boundy |name-list-style=amp |publisher=Văn phòng Công nghệ Xe cơ giới, Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ|date=Tháng 7 năm 2016|access-date=Ngày 24 tháng 8 năm 2017}} ''Xem Bảng 3.2 và 3.3 cho các con số năm 2010, 2012 và 2014''</ref><ref name="USeDataBook2020">{{chú thích web |url=https://tedb.ornl.gov/wp-content/uploads/2020/02/TEDB_Ed_38.pdf |title=Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 38.2 |author1=Stacy C. Davis |author2=Robert G. Boundy |name-list-style=amp |publisher=Viện Quốc gia Oak Ridge, Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ |date=Ngày 31 tháng 8 năm 2020 |access-date=Ngày 22 tháng 1 năm 2021 |archive-date=2021-01-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210128153102/https://tedb.ornl.gov/wp-content/uploads/2020/02/TEDB_Ed_38.pdf |url-status=dead }} ''Xem Bảng 3.2 và 3.3''</ref><ref name="USeDataBook2022">{{chú thích web|url=https://tedb.ornl.gov/wp-content/uploads/2022/03/TEDB_Ed_40.pdf |title=Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 40 |author1=Stacy C. Davis |author2=Robert G. Boundy |name-list-style=amp |publisher=Viện Quốc gia Oak Ridge, Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ|date=Ngày 1 tháng 6 năm 2022|access-date=Ngày 1 tháng 12 năm 2022}} ''Xem Bảng 3.2 và 3.3''</ref>
|-
! bgcolor="#ffdead"| Loại phương tiện
! bgcolor="#ffdead"| 1960
! bgcolor="#ffdead"| 1970
! bgcolor="#ffdead"| 1980
! bgcolor="#ffdead"| 1990
! bgcolor="#ffdead"| 2000
! bgcolor="#ffdead"| 2005
! bgcolor="#ffdead"| 2010 
! bgcolor="#ffdead"| 2015
! bgcolor="#ffdead"| 2016
! bgcolor="#ffdead"| 2017
! bgcolor="#ffdead"| 2018
! bgcolor="#ffdead"| 2019

|-align=center
|align=left|Đăng ký xe ô tô<sup>(1)</sup>||98,305||193,479||320,390||444,900||548,558||617,914|| 723,567 || 931,260 || 973,353 || 1,015,643 || 1,042,274 || 1,083,528
|-align=center
|align=left|Đăng ký xe tải và xe buýt||28,583||52,899||90,592||138,082||203,272||245,798|| 309,395 || 332,434 || 348,919 || 356,044 || 389,174 || 406,770
|-align=center
|align=left|Tổng cộng toàn cầu||126,888||246,378||410,982||582,982||751,830||863,712|| 1,032,962 || 1,263,694 ||1,322,272 || 1,371,687 || 1,431,448 || 1,490,298
|-
| colspan="13" style="background-color: #ffdead;" |<small>Ghi chú (1) Số đăng ký xe ô tô không bao gồm các xe tải nhẹ (SUV, xe MPV và xe bán tải) ở Hoa Kỳ được sử dụng cho du lịch cá nhân. Hoa Kỳ tính các loại xe này vào danh sách xe tải.</small>
|}

; Nhiên liệu thay thế và sự áp dụng công nghệ cho xe cơ giới
[[File:Global plug-in car sales since 2011.png|thumb|275px|Doanh số bán hàng hàng năm của các xe hạng hành khách điện cắm sạc trên các thị trường hàng đầu thế giới từ 2011 đến 2022]]
Kể từ đầu những năm [[2000]], số lượng các xe sử dụng nhiên liệu thay thế đã tăng lên nhờ sự quan tâm của nhiều chính phủ trong việc khuyến khích việc áp dụng rộng rãi thông qua các khoản hỗ trợ công cộng và các khuyến khích không phải là tiền bạc. Các chính phủ đã áp dụng những chính sách này do sự kết hợp của nhiều yếu tố như quan tâm đến môi trường, giá dầu cao, và sự giảm thiểu sự phụ thuộc vào dầu nhập khẩu.<ref name=TwoBillion>{{chú thích sách | author1 = Sperling, Daniel | author2 = Deborah Gordon | title = Two billion cars: driving toward sustainability | year = 2009 | pages = [https://archive.org/details/twobillioncarsdr00sper_0/page/93 93–94] | publisher = [[Oxford University Press]], New York | isbn = 978-0-19-537664-7 | url = https://archive.org/details/twobillioncarsdr00sper_0/page/93 }}</ref><ref name="Reinventing">{{chú thích sách|url=http://ilp.mit.edu/webpubdetail.jsp?id=40|title=Reinventing the Automobile: Personal Urban Mobility for the 21st Century|last1=Mitchell|first1=William J.|last2=Borroni-Bird|first2=Christopher|last3=Burns|first3=Lawrence D.|publisher=The MIT Press|year=2010|isbn=978-0-262-01382-6|edition=1st|pages=85–95|chapter=Chapter 5: Clean Smart Energy Supply|access-date=2020-05-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20100609164241/http://ilp.mit.edu/webpubdetail.jsp?id=40|archive-date=2010-06-09|url-status=dead}}</ref><ref name="PEVs1">{{chú thích sách|url=http://www.brookings.edu/press/Books/2009/pluginelectricvehicles.aspx|title=Plug-in Electric Vehicles: What Role for Washington?|author=R. James Woolsey|author2=Chelsea Sexton|publisher=The Brookings Institution|year=2009|isbn=978-0-8157-0305-1|editor=David B. Sandalow|edition=1st|pages=11–21|chapter=Chapter 1: Geopolitical Implications of Plug-in Vehicles}}</ref>

Trong số các loại nhiên liệu khác ngoài các nhiên liệu truyền thống như xăng hoặc dầu diesel, và các công nghệ thay thế để cung cấp năng lượng cho [[động cơ]] xe cơ giới, những lựa chọn phổ biến nhất được khuyến khích bởi các chính phủ khác nhau bao gồm: xe chạy bằng khí tự nhiên, xe chạy bằng khí gas hóa lỏng (LPG), xe đa nhiên liệu, sử dụng [[nhiên liệu sinh học]], xe hybrid điện, xe hybrid cắm điện, [[xe điện]], và xe chạy bằng tế bào nhiên liệu hydro.<ref name=TwoBillion/>

Kể từ những năm cuối thập kỷ 2000, [[Trung Quốc]], các nước [[châu Âu]], [[Hoa Kỳ]], [[Canada]], [[Nhật Bản]] và các quốc gia phát triển khác đã áp dụng các chính sách khuyến khích mạnh mẽ nhằm thúc đẩy việc sử dụng xe chạy bằng điện cắm sạc. Đến nay (2020), tổng số xe hạng nhẹ sử dụng điện cắm sạc đã vượt qua con số 10 triệu đơn vị.<ref name=GlobalEV2020>{{chú thích báo | url=https://www.theguardian.com/environment/2021/jan/19/global-sales-of-electric-cars-accelerate-fast-in-2020-despite-covid-pandemic |title=Global sales of electric cars accelerate fast in 2020 despite pandemic | first=Damian |last=Carrington |work=The Guardian | date=2021-01-19 | access-date=2021-01-19 |quote=The EV-volumes.com data showed the five highest national sales were in China (1.3m), Germany (0.4m), the US (0.3m), France and the UK (both 0.2m).}} ''Doanh số bán xe chạy bằng điện cắm sạc trên toàn cầu đạt 3 triệu đơn vị trong năm 2020, tăng 43% so với năm 2018. Tỷ lệ thị phần của các xe điện cắm sạc đã đạt 4,2% trên thị trường toàn cầu, tăng từ 2,5% trong năm 2019. Hãng Tesla là thương hiệu bán chạy nhất với gần 500,000 đơn vị được giao hàng.''</ref><ref name=Global2019/> Tính đến năm [[2019]], phân khúc xe thương mại trung và nặng đã đóng góp thêm 700,000 đơn vị vào tổng số xe điện cắm sạc [[toàn cầu]].<ref name=Global2019>{{chú thích web| url=http://www.ev-volumes.com/ | title=Global BEV & PHEV Sales for 2019 | first=Roland | last=Irle |publisher=EV-volumes.com | date=2020-02-03 | access-date=2020-05-10}} ''Vào cuối năm 2019, tổng số xe điện cắm sạc trên toàn cầu là 7,5 triệu đơn vị, bao gồm các phương tiện nhẹ. Xe thương mại trung và nặng đã đóng góp thêm 700,000 đơn vị vào tổng số này.''</ref> Trong năm 2020, tỷ lệ thị phần của doanh số bán xe hạng hành khách điện cắm sạc đạt 4,2%, tăng từ 2,5% trong năm [[2019]].<ref name=GlobalEV2020/> Tuy vậy, mặc dù có sự hỗ trợ từ chính phủ và sự tăng trưởng nhanh chóng, phân khúc xe điện cắm sạc vẫn chỉ chiếm khoảng 1 trong số 250 xe (0,4%) trên các đường trên thế giới vào cuối năm 2018.<ref name=EVGlobal2018inuse>{{chú thích báo | url=https://qz.com/1533976/automakers-may-overproduce-14-million-electric-cars-by-2030/ |title=E-nough? Automakers may have completely overestimated how many people want electric cars | first=Michael J. | last=Coren | work=[[Quartz (publication)|Quartz]] | date=2019-01-25 | access-date=2019-01-25 |quote=Despite exponential growth, with a record 2 million or so EVs sold worldwide last year, only one in 250 cars on the road is electric.}}</ref>

===Trung Quốc===
[[File:Chang'an avenue in Beijing.jpg|thumb|Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới vào năm 2009.]]

Vào cuối tháng 9 năm 2018, [[Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa]] có tổng cộng 322 triệu phương tiện động cơ, trong đó có 235 triệu chiếc xe hơi du lịch. Đây là quốc gia có đội xe cơ giới lớn nhất [[thế giới]].<ref name=ChinaInUse2018>{{chú thích web| url=http://autonews.gasgoo.com/china_news/70015270.html |title=China car population reaches 235 million units, Ministry of Public Security |work=Gasgoo | date=2018-10-18 |access-date=2019-01-22}} ''Số lượng xe hơi du lịch sử dụng tại Trung Quốc đạt 235 triệu chiếc vào cuối tháng 9 năm 2018, trong đó có 2,21 triệu chiếc là xe điện mới''</ref> Năm 2016, đội xe cơ giới bao gồm 165,6 triệu xe hơi và 28,4 triệu xe tải và xe buýt.<ref name="USeDataBook36"/> Năm 2009, khoảng 13,6 triệu xe được bán, và vào năm 2010, số lượng đăng ký xe cơ giới tăng lên hơn 16,8 triệu chiếc, đại diện cho gần một nửa sự gia tăng của đội xe trên [[thế giới]].<ref name=Plunket11/><ref name=Wards11/> Sở hữu xe trên mỗi người đã tăng từ 26,6 xe trên 1000 người vào năm 2006 lên 141,2 vào năm [[2016]].<ref name="USeDataBook36"/>

Tổng số xe điện cắm sạc hợp pháp trên các tuyến đường, gồm cả các xe sử dụng năng lượng mới tại [[Trung Quốc]] đã đạt 2,21 triệu đơn vị vào cuối [[tháng 9]] năm [[2018]], trong đó, 81% là các xe điện hoàn toàn. Con số này bao gồm cả xe thương mại nặng như [[xe buýt]] và xe chở rác, chiếm khoảng 11% tổng số.<ref name=China092018/> [[Trung Quốc]] cũng là thị trường lớn nhất thế giới về xe buýt điện, đạt khoảng 385,000 đơn vị vào cuối năm [[2017]].<ref name=ICCT102018>{{chú thích web| url=https://www.theicct.org/publications/ev-capitals-of-the-world-2018 | title=Electric vehicle capitals: Accelerating the global transition to electric drive | author= Dale Hall, Hongyang Cui, Nic Lutsey |publisher=The International Council on Clean Transportation | date=2018-10-30 | access-date=2018-11-01}} ''Nhấn vào "Download File" để tải báo cáo đầy đủ, 15 trang.''</ref><ref name=Outlook2016>{{chú thích web |url=https://www.iea.org/publications/freepublications/publication/Global_EV_Outlook_2016.pdf |title=Global EV Outlook 2016: Beyond one million electric cars |author=[[International Energy Agency]] (IEA), Clean Energy Ministerial, and Electric Vehicles Initiative (EVI) |publisher=IEA Publications |date=May 2016 |access-date=2016-09-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160824165154/https://www.iea.org/publications/freepublications/publication/Global_EV_Outlook_2016.pdf |archive-date=2016-08-24 |url-status=dead }} ''Xem trang 4–5, và 24–25 và Phụ lục thống kê, trang 34–37''.</ref>

Số lượng xe ô tô và xe máy ở [[Trung Quốc]] tăng gấp 20 lần từ năm [[2000]] đến [[2010]].<ref>{{chú thích báo|url=https://www.theguardian.com/environment/2011/aug/24/china-cars-green-vehicles|title=China's love affair with the car shuns green vehicles|author=Jonathan Watts|newspaper=[[The Guardian]]|date=2011-08-24|access-date=2011-08-24}}</ref> Sự tăng trưởng nảy vọt này đã giúp Trung Quốc trở thành thị trường ô tô mới lớn nhất thế giới, vượt qua [[Hoa Kỳ]] vào năm [[2009]].<ref name=Plunket11/><ref name=BBC>{{chú thích báo|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/8451887.stm|title=China car sales 'overtook the US' in 2009|work=[[BBC News]]|date=2010-01-11|access-date=2011-08-19}}</ref> Tuy nhiên, sở hữu trên mỗi người là 58 xe cơ giới trên 1000 người, tương đương với tỷ lệ 1:17,2 xe đối với mỗi người, vẫn thấp hơn rất nhiều so với mức độ hóa xe của các nước phát triển.<ref name=Wards11/>

===Hoa Kỳ===

{| class="wikitable" style="float: right; margin-left: 10px"
! colspan="6" align=center style="background-color: #ccffcc;" | Sự tiến hóa lịch sử của tỷ lệ sở hữu xe cộ ở Hoa Kỳ<br> (Các năm được chọn từ 1900–2016)<ref name=USeDataBook36/>
|-
! style="background-color: #ccffcc;" | Năm || style="background-color: #ccffcc;" | <small>Xe/1000 người</small>||style="background-color: #ccffcc;" | Năm || style="background-color: #ccffcc;" | <small>Xe/1000 người</small>||style="background-color: #ccffcc;" | Năm || style="background-color: #ccffcc;" |<small>Xe/1000 người</small>
|-align=center
|1900||0.11||1940 || 245.63|| 1990 || 773.4
|-align=center
|1905|| 0.94||1945 ||221.80 || 2000||800.3
|-align=center
|1910|| 5.07||1950 ||323.71 || 2005 || 837.3
|-align=center 
|1920|| 86.78 || 1960||410.37 || 2010 || 808.4
|-align=center
|1930|| 217.34 || 1970 || 545.35|| 2015 || 821.5
|-align=center
|1935 || 208.6 ||1980||710.71 || 2016 ||831.9
|}

[[Hoa Kỳ]] có lượng xe cơ giới đứng thứ hai trên thế giới sau [[Trung Quốc]]. Đến năm 2016, nước này có tổng cộng 259,14 triệu xe cơ giới, trong đó có 246 triệu xe nhẹ, bao gồm 112,96 triệu [[ô tô]] hạng nhẹ và 133 triệu xe tải nhẹ (bao gồm cả các loại SUV). Tại cuối năm [[2016]], tổng số 11,5 triệu xe tải nặng đã được đăng ký.<ref name="USeDataBook36">{{chú thích web|url=https://cta.ornl.gov/data/tedbfiles/Edition36_Full_Doc.pdf|title=Transportation Energy Data Book: Edition 36.2|author1=Stacy C. Davis|author2=Susan E. Williams|date=Tháng 8 năm 2018|publisher=Oak Ridge National Laboratory|access-date=Ngày 15 tháng 12 năm 2018|author3=Robert G. Boundy|name-list-style=amp}} ''Xem Quick Facts và Bảng 3.4 đến 3.11''</ref> Tỉ lệ sở hữu xe trên mỗi người ở [[Hoa Kỳ]] cũng là cao nhất thế giới, [[Bộ Năng lượng Hoa Kỳ]] (USDoE) báo cáo tỷ lệ motor hóa là 831,9 xe đang hoạt động trên mỗi 1000 người vào năm 2016, tức tỷ lệ 1:1,2 xe trên mỗi người.<ref name="USeDataBook36"/>

Theo USDoE, tỷ lệ motor hóa đạt đỉnh vào năm [[2007]] với 844,5 xe trên mỗi 1000 người.<ref name="USeDataBook36"/> Về số lượng người có giấy phép lái, đến năm 2009, nước này có 1,0 xe cho mỗi người có giấy phép lái, và 1,87 xe trên mỗi hộ gia đình. Số lượng đăng ký ô tô hạng nhẹ tại [[Hoa Kỳ]] giảm 11,5% vào năm 2017 và 12,8% vào năm 2018.<ref name=OECDCarRegData>{{chú thích web | url=https://read.oecd-ilibrary.org/economics/passenger-car-registrations-percentage-change-over-previous-period_ee3437e3-en#.XKIsVutKjy0 | title=OECD Passenger car registrations | work=Key short-term indicators, Main Economic Indicators | publisher=OECD | access-date=Ngày 1 tháng 4 năm 2019 | archive-date=2019-09-21 | archive-url=https://web.archive.org/web/20190921111929/https://read.oecd-ilibrary.org/economics/passenger-car-registrations-percentage-change-over-previous-period_ee3437e3-en#.XKIsVutKjy0 | url-status=dead }}</ref>

Tính đến năm 2016, tại [[Hoa Kỳ]], số lượng các phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế đã bao gồm hơn 20 triệu xe, trong đó có các xe [[ô tô]] và xe tải nhẹ có khả năng sử dụng nhiên liệu linh hoạt (flex-fuel). Đây là đội xe linh hoạt lớn thứ hai trên thế giới, chỉ sau [[Brazil]].<ref name=US20mFlex>{{chú thích web|url=https://afdc.energy.gov/vehicles/flexible_fuel.html |title=Alternative Fuels Data Center: Flexible Fuel Vehicles |work=Alternative Fuels and Advanced Vehicles Data Center |publisher=U.S. Department of Energy| access-date=Ngày 15 tháng 12 năm 2018}}</ref> Tuy nhiên, việc sử dụng thực tế của nhiên liệu etanol đang bị hạn chế do thiếu cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu E85.<ref name=EERE08>{{chú thích web |url=http://www.eere.energy.gov/afdc/vehicles/flexible_fuel.html| title=Alternative and Advanced Vehicles: Flexible Fuel Vehicles | author=National Renewable Energy Laboratory [[U.S. Department of Energy|USDoE]] | publisher=Alternative Fuels and Advanced Vehicles Data Center | date=Ngày 17 tháng 9 năm 2007 |access-date=Ngày 19 tháng 8 năm 2008}}</ref>

Liên quan đến phân khúc xe điện, đội xe ô tô hybrid điện tại [[Hoa Kỳ]] là đội xe lớn thứ hai trên [[thế giới]], chỉ sau [[Nhật Bản]], với hơn bốn triệu đơn vị được bán ra đến [[tháng 4]] năm [[2016]].<ref name=US4mi>{{chú thích báo | url=http://www.hybridcars.com/americans-buy-their-four-millionth-hybrid-car/ | title=Americans Buy Their Four-Millionth Hybrid Car | first=Jeff |last=Cobb| work=HybridCars.com| date=Ngày 6 tháng 6 năm 2016 | access-date=Ngày 6 tháng 6 năm 2016}}</ref> Kể từ khi mẫu xe điện Tesla Roadster ra mắt vào năm [[2008]], tổng số xe cơ giới sử dụng nhiên liệu plug-in đi trên đường công cộng ở [[Hoa Kỳ]] đã vượt qua mốc một triệu đơn vị vào tháng 9 năm [[2018]].<ref name=1millionUS>{{chú thích web| url=https://insideevs.com/1-million-electric-cars-sold-us/| title=Plug-In Electric Cars Sales In U.S. Surpass 1 Million| first=Mark| last=Kane| publisher=InsideEVs.com| date=Ngày 6 tháng 10 năm 2018| access-date=Ngày 21 tháng 10 năm 2018| archive-date=2018-10-22| archive-url=https://web.archive.org/web/20181022073653/https://insideevs.com/1-million-electric-cars-sold-us/| url-status=dead}}</ref><ref name=1miUS2010>{{chú thích web| url=https://www.energy.gov/eere/vehicles/articles/fotw-1057-november-26-2018-one-million-plug-vehicles-have-been-sold-united | title=FOTW #1057, November 26, 2018: One Million Plug-in Vehicles Have Been Sold in the United States | author=[[Argonne National Laboratory]] |publisher=Vehicle Technologies Office, US DoE | date=Ngày 26 tháng 11 năm 2018 | access-date=Ngày 1 tháng 12 năm 2018}}</ref> Số lượng xe cơ giới plug-in tại [[Hoa Kỳ]] đứng thứ hai sau [[Trung Quốc]] (2,21 triệu đến tháng 9 năm 2018).<ref name=China092018>{{chú thích web | url=http://www.autonewschina.com/en/article.asp?id=18237 | title=China's electrified vehicle fleet tops 2.21 million |author=Automotive News China |publisher=Automotive News China | date=Ngày 19 tháng 10 năm 2018 |access-date=Ngày 21 tháng 10 năm 2018|quote=China's fleet of electric vehicles and plug-in hybrids topped 2.21 million by the end of September as sales of electrified vehicles continued to surge in the country. Of the total, EVs accounted for 1.78 million, or nearly 81 percent. The rest were plug-in hybrids, China's Ministry of Public Security said this week. Electrified cargo vehicles -- which include trucks, pickups and delivery vans -- approached 254,000, representing 11 percent of the electrified vehicle fleet as of last month.}}</ref>

{{As of|2017}}, Hạng phương tiện sử dụng gas tự nhiên của đất nước cũng bao gồm hơn 160,000 xe, chủ yếu là xe buýt đô thị và đội xe giao hàng.<ref>{{chú thích web|url=https://afdc.energy.gov/vehicles/natural_gas.html |title=Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế: Xe sử dụng gas tự nhiên |work=Trung tâm Dữ liệu Về Nhiên liệu Thay thế và Xe tiên tiến |publisher=Bộ Năng lượng Hoa Kỳ | access-date=2018-12-15}}</ref> Mặc dù kích thước tương đối nhỏ bé, việc sử dụng gas tự nhiên chiếm khoảng 52% tổng lượng nhiên liệu thay thế được tiêu thụ bởi các phương tiện sử dụng nhiên liệu vận chuyển thay thế tại [[Hoa Kỳ]] vào năm [[2009]].<ref>{{chú thích web|url=http://www.greencarcongress.com/2011/08/eiaaltf-20110811.html |title=EIA: việc tiêu thụ nhiên liệu vận chuyển thay thế duy trì ổn định vào năm 2009|publisher=Hội nghị Xe xanh |date=2011-08-11|access-date=2011-08-24}}</ref>

===Châu Âu===

[[File:Norway PEV market share since 2011.png|thumb|300px|Sự phát triển lịch sử của phân khúc ô tô điện sạc tỉ lệ thị phần trên thị trường ô tô mới tại Na Uy và các bản ghi hàng tháng từ năm 2011 đến 2021. Nguồn: Hiệp hội Đường bộ Na Uy (OFV) và Hiệp hội Ô tô điện Na Uy (Norwegian EV Association)]]

27 quốc gia thành viên [[Liên minh châu Âu]] (EU-27) có một đội xe hơn 256 triệu vào năm 2008, trong đó ô tô du lịch chiếm 87% của đội xe của liên minh. Năm thị trường lớn nhất, [[Đức]] (17,7%), Ý (15,4%), [[Pháp]] (13,3%), [[Vương quốc Anh]] (12,5%) và [[Tây Ban Nha]] (9,5%), chiếm 68% tổng đội xe đăng ký của khu vực vào năm 2008.<ref>{{chú thích web|url=http://www.acea.be/news/news_detail/vehicles_in_use/|title=Xe đang Sử dụng|publisher=Hiệp hội Nhà sản xuất Ô tô châu Âu|url-status=live|access-date=2011-08-23}}</ref><ref>{{chú thích web|url=http://www.acea.be/images/uploads/files/20100520_2010_KEY_FIGURES_4_Vehicles_in_Use.pdf|title=Đội xe theo quốc gia 2008|date=2011-08-15|publisher=Hiệp hội Nhà sản xuất Ô tô châu Âu|access-date=2011-08-23}}</ref> Các quốc gia thành viên EU-27 đã có tỷ lệ sở hữu ước tính là 473 ô tô du lịch trên mỗi 1000 người vào năm 2009.<ref>{{chú thích web|url=http://epp.eurostat.ec.europa.eu/tgm/table.do?tab=table&init=1&plugin=1&language=en&pcode=tsdpc340|title=Tỷ lệ motor|publisher=Eurostat|access-date=2011-08-22}} Eurostat định nghĩa chỉ số này "như là số lượng ô tô du lịch trên 1 000 dân số. Ô tô du lịch là phương tiện động cơ đường bộ, không phải là xe máy, dành cho việc chở khách và thiết kế để chở không quá chín người (bao gồm cả người lái); vì vậy thuật ngữ 'ô tô du lịch' bao gồm cả các loại micro (không cần phép lái), taxi và ô tô du lịch cho thuê, miễn là chúng có ít hơn 10 chỗ ngồi; hạng mục này cũng có thể bao gồm các xe bán tải."</ref>

Theo Ward's, [[Ý]] có tỷ lệ sở hữu phương tiện cá nhân hàng đầu thứ hai (sau [[Hoa Kỳ]]) vào năm 2010, với 690 xe trên mỗi 1000 người.<ref name=Wards11/> Đức có tỷ lệ motor hóa là 534 xe trên mỗi 1000 người và [[Vương quốc Anh]] có 525 xe trên mỗi 1000 người, cả hai năm 2008. [[Pháp]] có tỷ lệ 575 xe trên mỗi 1000 người và [[Tây Ban Nha]] có 608 xe trên mỗi 1000 người vào năm 2007.<ref>{{chú thích web|url=http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-DK-10-001/EN/KS-DK-10-001-EN.PDF|title=Các chỉ số năng lượng, giao thông và môi trường - eurostat Pocketbooks|date=2010|publisher=[[Eurostat]]|access-date=2011-08-23}} Xem bảng 2.1.1 (tr. 92) và bảng 2.1.4 (tr.98) Các tỷ lệ đã được tính bằng cách thêm tỷ lệ motor hóa phương tiện nhẹ vào tỷ lệ phương tiện nặng.</ref> [[Bồ Đào Nha]], từ năm 1991 đến 2002, tăng 220% về tỷ lệ motor hóa, với 560 xe trên mỗi 1000 người vào năm 2002.<ref>{{chú thích web|url=http://epp.eurostat.ec.europa.eu/tgm/table.do?tab=table&plugin=1&language=en&pcode=tsdpc340|title=Tỷ lệ motor hóa|publisher=[[Eurostat]]|access-date=2013-08-07}}</ref>

Ở [[Ý]], có một đội xe sử dụng khí tự nhiên có tên gọi là NGV với hơn 779,000 xe, tính đến [[tháng 6]] năm [[2012]]. Đây là đội xe sử dụng khí tự nhiên lớn nhất ở [[châu Âu]]. Ngoài ra, ở [[Thụy Điển]], có hơn 225,000 xe linh hoạt có khả năng sử dụng nhiều loại nhiên liệu khác nhau. Điều này giúp Thụy Điển trở thành nước có đội xe linh hoạt lớn nhất tại châu Âu vào giữa năm 2011.<ref name=IANGV/><ref name="BAFF">{{chú thích web|url=http://www.baff.info/english/|title=Bought ethanol cars|author=BAFF|publisher=Tổ chức Nhiên liệu Sinh học|access-date=2011-08-02|archive-date=2011-07-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20110721190138/http://www.baff.info/english/|url-status=dead}} ''Xem Biểu đồ "Số lượng xe linh hoạt được mua"''</ref>

Tại [[châu Âu]], xe điện nạp vào ổ cắm ngày càng được ưa chuộng. Đến tháng 6 năm 2018, đã có hơn một triệu xe điện nạp vào ổ cắm đăng ký tại châu lục này. Điều này làm cho [[châu Âu]] trở thành khu vực có lượng xe điện nạp vào ổ cắm thứ hai lớn nhất thế giới, chỉ sau [[Trung Quốc]].<ref name=1millionEU>{{chú thích báo | url=https://www.theguardian.com/environment/2018/aug/26/electric-cars-exceed-1m-in-europe-as-sales-soar-by-more-than-40-per-cent |title=Electric cars exceed 1m in Europe as sales soar by more than 40% | work=[[The Guardian]] | date=2018-08-26 | access-date=2018-10-23}}</ref><ref name=Global2mi>{{ cite news | url=http://www.hybridcars.com/the-world-just-bought-its-two-millionth-plug-in-car/ |title=Thế giới vừa mua xe điện nạp vào ổ cắm thứ hai triệu của nó | first= Jeff | last=Cobb | work= HybridCars.com | date=2017-01-16 |access-date=2017-01-17}}</ref><ref name=TopTen2016>{{cite news | url=http://www.hybridcars.com/top-10-plug-in-vehicle-adopting-countries-of-2016/ | title=10 Quốc gia ưu tiên mua xe điện nạp vào ổ cắm nhiều nhất trong năm 2016 | first=Jeff | last=Cobb | work=HybridCars.com | date=2017-01-17 | access-date=2017-01-18 | archive-date=2021-04-29 | archive-url=https://web.archive.org/web/20210429203246/https://www.hybridcars.com/top-10-plug-in-vehicle-adopting-countries-of-2016/ | url-status=dead }}</ref><ref name=Europe2017>{{chú thích web|url=http://ev-sales.blogspot.ca/2018/01/europe-december-2017.html | title=Châu Âu tháng 12 năm 2017 | last=Jose | first=Pontes | publisher=EVSales.com| date=2018-01-28 | access-date=2018-02-25}} "Doanh số bán hàng tại châu Âu đạt 306.143 xe điện nạp vào ổ cắm trong năm 2017."</ref>

Tuy nhiên, thị trường tiên phong về xe điện nạp vào ổ cắm ở [[châu Âu]] lại thuộc về [[Na Uy]]. Đến tháng 12 năm 2020, đã có gần 500,000 xe điện nạp vào ổ cắm đăng ký ở [[Na Uy]]. Thậm chí, vào tháng 10 năm 2018, [[Na Uy]] trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới có tỷ lệ 10% xe chở khách trên đường là xe điện nạp vào ổ cắm.<ref name=NorskStock2018>{{chú thích web| url=http://elbil.no/english/norwegian-ev-market/ | title=Norwegian EV market |author=Norsk Elbilforening (Norwegian Electric Vehicle Association) |publisher=Norsk Elbilforening | date=January 2019 | access-date=2019-01-10}} ''Place the pointing device over the graph to show the cumulative number of electric vehicles and plug-in hybrids in Norway at the end of each year. {{As of|2018|12|31}}, the registered light-duty plug-in electric stock totaled 296,214 units, consisting of 200,192 battery electric vehicles and 96,022 plug-in hybrids.''</ref><ref name=Norway10pct>{{chú thích web| url=https://insideevs.com/10-norways-passenger-vehicles-plug-ins/| title=10% Số Xe Chở Khách Ở Na Uy Là Xe Điện Nạp Vào Ổ Cắm| first=Mark| last=Kane| publisher=InsideEVs.com| date=2018-10-07| access-date=2018-11-07| archive-date=2018-11-08| archive-url=https://web.archive.org/web/20181108013228/https://insideevs.com/10-norways-passenger-vehicles-plug-ins/| url-status=dead}}</ref><ref>{{chú thích web| url=https://interestingengineering.com/45-of-new-cars-sold-in-norway-in-september-were-all-electric-vehicles | title=45% Số Xe Mới Bán Ở Na Uy Trong Tháng 9 Là Xe Điện Toàn Phần | first=Jessica | last= Miley |publisher=Interesting Engineering | date=2018-10-02 | access-date=2018-11-10|quote=''Mặc dù số lượng xe điện trên đường gia tăng đáng kể, nhưng xe điện vẫn chỉ chiếm khoảng 10% tổng số xe tại Na Uy.''}}</ref>

Phần trăm thị trường xe điện nạp vào ổ cắm ở [[Na Uy]] cũng rất cao, vượt trội so với các quốc gia khác. Vào năm 2017, xe điện nạp vào ổ cắm chiếm 39.2% thị trường, tăng lên 49.1% vào năm 2018, và đạt mức ấn tượng 74.7% vào năm 2020. Điều này thể hiện sự chuyển đổi mạnh mẽ về sử dụng xe điện nạp vào ổ cắm ở [[Na Uy]].<ref name=OFV2017>{{chú thích web |url=http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2017/category751.html |title=Bilsalget i 2017 |language=no |trans-title=Car sales in 2017 |author=Opplysningsrådet for Veitrafikken AS (OFV) |publisher=OFV |access-date=2018-01-11 |archive-date=2018-01-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180110215147/http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2017/category751.html |url-status=dead }}</ref><ref name=OFV2018>{{chú thích web |url=http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2018/bilsalget-i-2018-article866-788.html |title=Bilsalget i 2018 |language=no |trans-title=Car sales in 2018 |author=Norwegian Road Federation (OFV) |publisher=OFV |date=2019-01-02 |access-date=2019-01-03 |archive-date=2019-02-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190207044529/http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2018/bilsalget-i-2018-article866-788.html |url-status=dead }}</ref><ref name=OFV2020>{{chú thích web|url=https://ofv.no/bilsalget/bilsalget-i-desember-2020|title=Bán hàng xe hơi trong tháng 12 và cả năm 2020|website=Opplysningsrådet for veitrafikken}}</ref>
===Nhật Bản===
Vào năm 2010, [[Nhật Bản]] đã có tổng cộng 73.9 triệu phương tiện và từng là quốc gia có dàn xe hơi lớn thứ hai trên thế giới cho đến năm 2009.<ref name=Wards11/> Đến thời điểm năm [[2016]], dàn xe đã đăng ký ở [[Nhật Bản]] đạt tổng số 75.81 triệu xe, trong đó có 61.40 triệu ô tô và 14.41 triệu xe tải và xe buýt.<ref name="USeDataBook36"/> [[Nhật Bản]] cũng sở hữu dàn xe xe hybrid điện lớn nhất trên [[toàn cầu]].<ref name=US4mi/> Và tính đến [[tháng 3]] năm [[2018]], đã có 7.51 triệu xe hybrid đăng ký tại đây, không tính các xe kei car, chiếm tỷ lệ 19.0% trong tổng số xe hơi du lịch đang lưu thông trên đường.<ref>{{chú thích báo|url=https://www.japantimes.co.jp/news/2018-10-27/business/hybrids-account-nearly-20-percent-cars-japan-automobile-association-says/#.XBV30FxKiUk |title=Xe hybrid chiếm gần 20% tổng số xe ô tô tại Nhật Bản, Hiệp hội ô tô nói |work=[[The Japan Times]] |date=2018-10-27 |access-date=2018-12-15}}</ref>
===Brasil===
Dàn xe hơi của [[Brasil]] đã tăng lên 64.8 triệu xe vào năm [[2010]], so với con số 29.5 triệu vào năm [[2000]], biểu thị tăng trưởng 119% trong mười năm và đạt tỷ lệ 340 xe cho mỗi 1000 người.<ref name="Globo">{{Chú thích web|url=http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/02/frota-de-veiculos-cresce-119-em-dez-anos-no-brasil-aponta-denatran.html|title=Frota de veículos cresce 119% em dez anos no Brasil, aponta Denatran|author=Ardilhes Moreira|date=13-02-2011|publisher=Globo.com|language=pt|access-date=ngày 23 tháng 8 năm 2011}}</ref> Năm 2010, [[Brasil]] đã có tốc độ tăng dàn xe lớn thứ hai trên thế giới sau [[Trung Quốc]], với 2.5 triệu đăng ký xe.<ref name=Wards11/>

Tính đến năm 2018, [[Brasil]] sở hữu dàn xe chạy nhiên liệu thay thế lớn nhất thế giới với khoảng 40 triệu xe máy chạy nhiên liệu thay thế trên đường. Dàn xe sạch bao gồm 30.5 triệu xe linh hoạt chạy nhiều loại nhiên liệu và xe thương mại nhẹ flexible-fuel, cùng với hơn 6 triệu chiếc xe mô tô linh hoạt chạy nhiều loại nhiên liệu vào [[tháng 3]] năm [[2018]];<ref name="BR30mFlex">{{Chú thích tin|last=Curcio|first=Mário|date=23-03-2018|title=Carro flex chega aos 15 anos com 30,5 milhões de unidades|language=pt|trans-title=Xe linh hoạt đạt 15 năm với 30.5 triệu đơn vị|work=Automotive Business|url=http://www.automotivebusiness.com.br/inovacao/56/carro-flex-chega-aos-15-anos-com-305-milhoes-de-unidades|access-date=ngày 15 tháng 12 năm 2018|archive-date=2020-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20200925154218/http://www.automotivebusiness.com.br/inovacao/56/carro-flex-chega-aos-15-anos-com-305-milhoes-de-unidades|url-status=dead}}</ref> cùng khoảng từ 2.4 đến 3.0 triệu xe chạy ethanol tinh khiết vẫn đang hoạt động,<ref>{{Chú thích web|url=http://unfccc.int/files/meetings/cop_10/in_session_workshops/mitigation/application/pdf/091204_szwarc_mitigation_abstract.pdf|title=Tóm tắt: Sử dụng Nhiên liệu sinh học tại Brasil|author=Alfred Szwarc|publisher=Khung công ước Biến đổi khí hậu Liên hợp quốc|url-status=live|access-date=ngày 24 tháng 10 năm 2009}}</ref><ref name="CEPAL">{{Chú thích web|url=http://www.agrocombustibles.org/conceptos/CepalBiocombustiblesLac2004.pdf|title=Perspectivas de un Programa de Biocombustibles en América Central: Proyecto Uso Sustentable de Hidrocarburos|author=Luiz A. Horta Nogueira|date=22-03-2004|publisher=Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL)|language=es|access-date=ngày 9 tháng 5 năm 2008}}</ref> trong số 5.7 triệu xe nhẹ chỉ sử dụng ethanol sản xuất từ năm [[1979]];<ref name="ANFAVEA2013">{{Chú thích web|url=http://www.virapagina.com.br/anfavea2013/|title=Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2012: Tabela 2.3 Produção por combustível - 1957/2012|author=ANFAVEA|publisher=ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil)|language=pt|access-date=ngày 17 tháng 11 năm 2013|archive-date=2013-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20131206142837/http://www.virapagina.com.br/anfavea2013/|url-status=dead}}'' pp. 60-61''.</ref> và, tính đến [[tháng 12]] năm [[2012]], tổng cộng có 1.69 triệu xe sử dụng khí tự nhiên.<ref name="IANGV">{{Chú thích web|url=http://www.iangv.org/current-ngv-stats/|title=Natural Gas Vehicle Statistics: Summary Data 2010|publisher=International Association for Natural Gas Vehicles|access-date=ngày 2 tháng 8 năm 2011|archive-date=2012-07-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20120701094951/http://www.iangv.org/current-ngv-stats/|url-status=dead}}</ref>

Hơn nữa, tất cả các xe chạy xăng tại [[Brasil]] đều được thiết kế để hoạt động với hỗn hợp ethanol cao, có thể lên đến 25% nhiên liệu ethanol (E25).<ref name="SusEthanol">{{Chú thích sách |author1=Goettemoeller, Jeffrey |author2=Adrian Goettemoeller | title = Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence |url=https://archive.org/details/sustainableethan0000goet | year = 2007| publisher = Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri |pages=[https://archive.org/details/sustainableethan0000goet/page/56 56]–61 | isbn = 978-0-9786293-0-4 }}</ref><ref name="Portaria2007">{{Chú thích web|url=http://extranet.agricultura.gov.br/sislegis-consulta/consultarLegislacao.do?operacao=visualizar&id=17886|title=Portaria Nº 143, de 27 de Junho de 2007|publisher=Bộ Nông nghiệp, Chăn nuôi và Cung ứng|access-date=2008-10-05|language=pt}} Nghị định này đã quy định hỗn hợp bắt buộc là 25% kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2007</ref><ref name="Lei8723">{{Chú thích web|url=http://www.planalto.gov.br/ccivil/leis/L8723.htm|title=Lei Nº 8.723, de 28 de Outubro de 1993. Dispõe sobre a redução de emissão de poluentes por veículos automotores e dá outras providências|publisher=Casa Civil da Presidência da República|language=pt|access-date=ngày 5 tháng 10 năm 2008}} Xem điểm 9º và các sửa đổi được thông qua Luật Nº 10.696, ngày 2 tháng 7 năm 2003 tăng giới hạn tối đa lên 25%</ref> Tỷ lệ xe linh hoạt chạy nhiều loại nhiên liệu đã chiếm 88.6% trong tổng số các xe du lịch đăng ký năm 2017.<ref name=BR30mFlex/>

===Ấn Độ===
Vào năm 2010, dàn xe ô tô của [[Ấn Độ]] đã có tốc độ tăng trưởng cao thứ hai sau [[Trung Quốc]], với mức 8.9%. Từ 19.1 triệu xe vào năm 2009, dàn xe đã tăng lên 20.8 triệu xe vào năm 2010.<ref name=Wards11/> Đến tháng 3 năm 2015, tổng số xe ô tô ở [[Ấn Độ]] đã tăng lên 210 triệu xe.<ref>{{chú thích web|title=Registered Motor Vehicles in India as on 31.03. 2015|url=https://community.data.gov.in/registered-motor-vehicles-in-india-as-on-31-03-2015/|website=Open Government Data (OGD) Platform India|publisher=Chính phủ Ấn Độ|access-date= 1 Tháng 2 năm 2018}}</ref> [[Ấn Độ]] cũng có một dàn xe chạy bằng khí tự nhiên với tổng cộng 1.1 triệu xe tính đến tháng 12 năm 2011.<ref name=IANGV/>

===Úc===
Vào [[tháng 1]] năm [[2011]], dàn xe ô tô tại [[Úc]] đã có tổng cộng 16.4 triệu xe đã đăng ký, và tỷ lệ sở hữu đạt 730 xe ô tô cho mỗi 1000 người, tăng từ 696 xe ô tô cho mỗi 1000 cư dân vào năm [[2006]]. Từ năm 2006 đến nay, dàn xe ô tô đã tăng thêm 14.5%, với tỷ lệ tăng trung bình 2.7% mỗi năm trong khoảng thời gian năm năm.<ref>{{chú thích web|url=http://www.abs.gov.au/ausstats/abs@.nsf/mf/9309.0|title=Motor Vehicle Census, Australia, 31 Jan 2011 |publisher=Cơ quan Thống kê Úc |date=2011-07-28|access-date=2011-08-23}}</ref>

===So sánh theo khu vực===
Bảng dưới đây so sánh tỷ lệ sở hữu xe ô tô theo khu vực với [[Hoa Kỳ]], quốc gia có tỷ lệ xe hơi hóa cao nhất trên thế giới, và cách tỷ lệ này đã thay đổi từ năm [[1999]] đến [[2016]].

<!--Hoa Kỳ và Canada được báo cáo như các quốc gia vì nguồn không cung cấp tỷ lệ cho Bắc Mỹ như một khu vực-->
{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"
! colspan="4" align=center style="background-color: #abcdef;" | So sánh tỷ lệ xe hơi hóa theo khu vực<br> và một số quốc gia đã chọn (1999 và 2016)<br><small>(xe cho mỗi 1000 người)</small>
|-align=center
| bgcolor="#abcdef"| Quốc gia/Khu vực|| bgcolor="#abcdef"| 1999 || bgcolor="#abcdef" ! | 2006<ref name="USeDataBook36"/> ||! bgcolor="#abcdef"| 2016<ref name="USeDataBook36"/>
|-align=center
|align=left|[[Châu Phi]]||20.9|| 25.2 ||38.9
|-align=center
|align=left|[[Châu Á]], [[Viễn Đông]]|| 39.1|| 49.7 ||105.6
|-align=center
|align=left|[[Châu Á]], [[Trung Đông]]|| 66.2|| 99.8 || 147.4
|-align=center
|align=left|[[Brasil]]|| 107.5 || 129.0 || 209.3
|-align=center
|align=left|[[Canada]]|| 560.0|| 599.6 || 686.3
|-align=center
|align=left|[[Trung Mỹ|Trung]] và [[Nam Mỹ]]|| 133.6|| 102.4 ||174.7
|-align=center
|align=left|[[Trung Quốc]]|| 10.2 || 26.6 || 141.2
|-align=center
|align=left|[[Đông Âu]]||370.0|| 254.4 ||362.1
|-align=center
|align=left|[[Tây Âu]]||528.8|| 593.7 ||606.0
|-align=center
|align=left|[[Ấn Độ]]|| 8.3 || 11.6 || 36.3
|-align=center
|align=left|[[Indonesia]]|| 13.7 || 31.7 || 87.2
|-align=center
|align=left|[[Thái Bình Dương]]||513.9|| 524.7 || 634.9
|-align=center
|align=left|[[Hoa Kỳ]]||790.1 || 840.7 ||831.9
|}

== Sản xuất theo quốc gia ==
Trong năm 2017, tổng cộng đã sản xuất 97.3 triệu ô tô và xe thương mại trên toàn cầu. Trong đó, [[Trung Quốc]] đứng đầu với khoảng 29 triệu xe ô tô được sản xuất, tiếp theo là [[Hoa Kỳ]] với 11.2 triệu xe và [[Nhật Bản]] với 9.7 triệu xe.<ref name=Built2017/> Bảng dưới đây liệt kê 15 quốc gia sản xuất hàng đầu trong năm 2017 cùng với sản lượng hàng năm tương ứng của họ từ năm [[2004]] đến [[2017]].

{|class="wikitable sortable" style="margin: 1em auto 1em auto"
|+ Sản xuất xe ô tô hàng năm theo quốc gia<br /> 15 quốc gia hàng đầu năm 2017<ref name=Built2017>{{Chú thích web|url=http://www.oica.net/category/production-statistics/2017-statistics/|title=2017 Production Statistics|author=[Tổ chức Liên hợp Quốc về các Nhà sản xuất Xe ô tô]|publisher=OICA|access-date=2018-12-15|archive-date=2020-03-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20200311185538/http://www.oica.net/category/production-statistics/2017-statistics/|url-status=dead}}</ref>
|-
!Thứ hạng<br/>toàn cầu<br/>năm 2017!!Quốc gia!!2017!!2016!!2015!!2014!!2013!!2012!!2011!!2010!!2009!!2008!!2007!!2006!!2005!!2004
|-style="text-align:center; 
|1||style="text-align:left;|[[Trung Quốc]]||29,015,434||28,118,794||24,503,326||23,722,890||22,116,825||19,271,808||18,418,876||18,264,761||13,790,994||9,299,180||8,882,456||7,188,708||5,717,619||5,234,496 
|-style="text-align:center;
|2||style="text-align:left;|[[Hoa Kỳ]]||11,189,985||12,198,137||12,100,095||11,660,699||11,066,432||10,335,765||8,661,535||7,743,093||5,709,431||8,672,141||10,780,729||11,263,986||11,946,653||11,989,387
|-style="text-align:center;
|3||style="text-align:left;|[[Nhật Bản]]||9,693,746||9,204,590||9,278,238||9,774,558||9,630,181||9,943,077||8,398,630||9,628,920||7,934,057||11,575,644||11,596,327||11,484,233||10,799,659||10,511,518
|-style="text-align:center;
|4||style="text-align:left;|[[Đức]]||5,645,581||6,062,562||6,033,164||5,907,548||5,718,222||5,649,260||6,146,948||5,905,985||5,209,857||6,045,730||6,213,460||5,819,614||5,757,710||5,569,954
|-style="text-align:center;
|5||style="text-align:left;|[[Ấn Độ]]||4,782,896||4,488,965||4,125,744||3,840,160||3,898,425||4,174,713||3,927,411||3,557,073||2,641,550||2,332,328||2,253,729||2,019,808||1,638,674||1,511,157
|-style="text-align:center;
|6||style="text-align:left;|[[Hàn Quốc]]||4,114,913||4,228,509||4,555,957||4,524,932||4,521,429||4,561,766||4,657,094||4,271,741||3,512,926||3,826,682||4,086,308||3,840,102||3,699,350||3,469,464
|-style="text-align:center;
|7||style="text-align:left;|[[Mexico]]||4,068,415||3,597,462||3,565,469||3,365,306||3,054,849||3,001,814||2,681,050||2,342,282||1,561,052||2,167,944||2,095,245||2,045,518||1,684,238||1,577,159
|-style="text-align:center;
|8||style="text-align:left;|[[Tây Ban Nha]]||2,848,335||2,885,922||2,733,201||2,402,978||2,163,338||1,979,179||2,373,329||2,387,900||2,170,078||2,541,644||2,889,703||2,777,435||2,752,500||3,012,174
|-style="text-align:center;
|9||style="text-align:left;|[[Brazil]]||2,699,672||2,156,356||2,429,463||3,146,118||3,712,380||3,402,508||3,407,861||3,381,728||3,182,923||3,215,976||2,977,150||2,611,034||2,530,840||2,317,227
|-style="text-align:center;
|10||style="text-align:left;|[[Pháp]]||2,227,000||2,082,000||1,970,000||1,817,000||1,740,000||1,967,765||2,242,928||2,229,421||2,047,693||2,568,978||3,015,854||3,169,219||3,549,008||3,665,990
|-style="text-align:center;
|11||style="text-align:left;|[[Canada]]||2,199,789||2,370,271||2,283,474||2,393,890||2,379,834||2,463,364||2,135,121||2,068,189||1,490,482||2,082,241||2,578,790||2,572,292||2,687,892||2,711,536
|-style="text-align:center;
|12||style="text-align:left;|[[Thái Lan]]||1,988,823||1,944,417||1,915,420||1,880,007||2,457,057||2,429,142||1,457,798||1,644,513||999,378||1,393,742||1,287,346||1,194,426||1,122,712||927,981
|-style="text-align:center;
|13||style="text-align:left;|[[Vương Quốc Anh]]||1,749,385||1,816,622 ||1,682,156||1,598,879||1,597,872||1,576,945||1,463,999||1,393,463||1,090,139||1,649,515||1,750,253||1,648,388||1,803,109||1,856,539
|-style="text-align:center;
|14||style="text-align:left;|[[Thổ Nhĩ Kỳ]]||1,695,731||1,485,927||1,358,796||1,170,445||1,125,534||1,072,978||1,189,131||1,094,557||869,605||1,147,110||1,099,413||987,780||879,452||823,408 
|-style="text-align:center;
|15||style="text-align:left;|[[Nga]]||1,551,293||1,303,989||1,384,399||1,886,646||2,184,266||2,233,103||1,990,155||1,403,244||725,012||1,790,301||1,660,120||1,508,358||1,354,504||1,386,127
|+
!!!style="text-align:left;|World total!!97,302,534!!94,976,569!!90,780,583!!89,747,430!!87,507,027!!84,236,171!!79,880,920!!77,583,519!!61,762,324!!70,729,696!!73,266,061!!69,222,975!!66,719,519||64,496,220
|}

==Chú thích==
{{tham khảo|colwidth=30em}}{{Thể loại Commons|Motor vehicles}}

{{Authority control}}

[[Thể loại:Phương tiện giao thông| ]]
[[Thể loại:Xe cơ giới| ]]