Quốc lộ 61

Bản mẫu:Thông tin đường bộ Việt Nam Quốc lộ 61 là tuyến đường huyết mạch nối thành phố Cần Thơ và tỉnh An Giang, dài 96 km.

Lộ trình

Quốc lộ 61 bắt đầu từ ngã ba Cái Tắc giao với Quốc lộ 1 thuộc xã Đông Phước, đi qua các xã, phường Thạnh Xuân, Tân Bình, Hòa An, Long Bình, Vị Thuỷ, Vị Tân, Vị Thanh, Hoả Lựu (thành phố Cần Thơ), Vĩnh Hòa Hưng, Gò Quao, Định Hòa, Long Thạnh, Châu Thành, Bình An (tỉnh An Giang) và kết thúc tại ngã ba Rạch Sỏi, phường Rạch Giá, tỉnh An Giang.

Độ dài một số tuyến đường:

• Ngã ba Cái Tắc – Cầu Cái Tư: 52 km
• Vị Thanh – Cầu Cái Tư: 14 km.
• Cầu Cái Tư – Gò Quao: 14 km
• Rạch Sỏi – Bến Nhất – Gò Quao – Vĩnh Thuận (thuộc dự án đường Hồ Chí Minh).

Đoạn thuộc tỉnh An Giang

Quốc lộ 61 giao với Quốc lộ 63 tại ngã ba Tắc Cậu, xã Châu Thành, tỉnh An Giang.

Quốc lộ 61 đoạn thuộc địa phận tỉnh An Giang bắt đầu từ cầu Cái Tư (xã Vĩnh Hòa Hưng) đến ngã ba Rạch Sỏi (phường Rạch Giá) với chiều dài 44,1 km (từ Km 51+900 – Km 96), trong đó đã hoàn thành 19,65 km theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng (đoạn qua cầu Cái Tư và đoạn Bến Nhứt đến Rạch Sỏi); còn lại 24,45 km hiện là đường cấp V, cấp VI đồng bằng gồm: đoạn Cái Tư – Gò Quao có chiều dài 13,93 km đã phê duyệt trong dự án nâng cấp Quốc lộ 61 đoạn Cái Tư – Gò Quao và đoạn Gò Quao – Bến Nhứt có chiều dài 10,52 km đã phê duyệt trong dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhứt – Gò Quao – Vĩnh Thuận dài 65,3 km. Đoạn từ Bến Nhứt đi Gò Quao rất hẹp và xấu, do ngân sách hạn hẹp nên nhiều năm qua địa phương chỉ có thể duy tu, dặm vá mặt đường. Còn đoạn từ cầu Cái Tư đi Gò Quao mặt đường rất hẹp, có nguy cơ sạt lở.

Cầu Cái Tư

Ngày 27 tháng 12 năm 2002, cầu Cái Tư nằm trên Quốc lộ 61 thuộc địa phận xã Hỏa Tiến, thị xã Vị Thanh, tỉnh Cần Thơ (nay là xã Hỏa Lựu, thành phố Cần Thơ) và nối liền xã Vĩnh Hòa Hưng Nam, huyện Gò Quao, tỉnh Kiên Giang (nay là xã Vĩnh Hòa Hưng, tỉnh An Giang) được khởi công. Cầu Cái Tư có tổng chiều dài 1.326 m; phần cầu chính dài 514 m, rộng 12 m; xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vĩnh cửu bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực, với vốn đầu tư 59 tỉ đồng. Đây là cây cầu được đánh giá có vị trí chiến lược, nối liền hai khu công nghiệp Rạch Sỏi (Kiên Giang, nay An Giang) và Vị Thanh (tỉnh Cần Thơ, nay thành phố Cần Thơ), phá thế độc đạo của Quốc lộ 80 và góp phần mở mang kinh tế cho các địa phương vùng sâu tỉnh Kiên Giang, Cà Mau và Cần Thơ trước kia (nay là An Giang, Cà Mau, thành phố Cần Thơ).

Ngày 21 tháng 12 năm 2006, hai tỉnh Hậu Giang và Kiên Giang (nay là thành phố Cần Thơ và tỉnh An Giang) đã làm lễ thông xe cầu Cái Tư nối liền xã Vĩnh Hòa Hưng Nam, huyện Gò Quao, tỉnh Kiên Giang (nay là xã Vĩnh Hòa Hưng, tỉnh An Giang) và xã Tân Tiến, thị xã Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang (nay là xã Hỏa Lựu, thành phố Cần Thơ) đã thay thế phà Cái Tư. Cầu Cái Tư được khởi công vào năm 2003 với quy mô vĩnh cửu bằng bêtông cốt thép dự ứng lực, chiều dài thân cầu 514 m, đường dẫn 812 m, khổ cầu rộng 12 m.