Đặt lườn (tiếng Anh: laying the keel hoặc laying down) là nghi thức chính thức đánh dấu việc khởi công xây dựng một con tàu. Sự kiện này thường được tổ chức trang trọng với sự tham dự của đại diện đơn vị đóng tàu và chủ sở hữu con tàu.

Tập tin:H96796.jpg
Nghi thức đóng "đinh tán vàng" đầu tiên trong lễ đặt lườn tàu USS Missouri, năm 1941
Tập tin:Mariposa-Keel-laying.jpg
Lễ đặt lườn tàu tuần duyên USCGC Mariposa (WLB-397) vào năm 1943
Tập tin:USS Freedom keel laying.jpg
Lễ đặt lườn tàu USS Freedom (LCS-1) năm 2005. Phía sau là một phân đoạn mô-đun được đúc sẵn.

Đặt lườn là một trong bốn cột mốc quan trọng nhất trong "vòng đời" của một con tàu; bên cạnh các lễ hạ thủy, nhập biên chếloại biên.

Về mặt lịch sử, lễ đặt lườn đánh dấu thời điểm đặt thanh gỗ trung tâm, vốn là "xương sống" của toàn bộ cấu trúc tàu vào vị trí. Khi tàu thép dần thay thế tàu gỗ, thanh lườn gỗ này được thay thế bằng các dầm thép trung tâm.

Ngày nay, các con tàu hiện đại thường được lắp ráp từ các phân đoạn thân tàu hoàn chỉnh (mô-đun) đúc sẵn thay vì xây dựng quanh một thanh lườn duy nhất. Do đó, nghi thức đặt lườn hiện đại thường là thời điểm ghép nối hai khối mô-đun đầu tiên, hoặc hạ mô-đun đầu tiên xuống đốc đóng tàu. Nghi thức này giờ đây còn được gọi là "xác thực đặt lườn". Dù một số phân đoạn có thể đã được thi công từ vài tháng trước đó, nhưng lễ đặt lườn vẫn được coi là thời điểm khai sinh chính thức của con tàu.[1][2]

Truyền thống

Các truyền thống liên quan đến việc đặt lườn từ thời tàu gỗ được tin là sẽ mang lại may mắn cho con tàu cũng như thủy thủ đoàn. Một trong những phong tục phổ biến là đặt một đồng xu mới đúc dưới lườn tàu trước khi thi công, thường do người thợ học việc trẻ nhất thực hiện. Sau khi tàu hoàn thành, chủ tàu thường được tặng lại khối gỗ sồi nơi đặt lườn tàu như một món quà lưu niệm.[3]

Tục lệ đặt đồng xu có nguồn gốc từ truyền thống dựng cột buồm (đặt đồng xu dưới chân cột), được cho là bắt nguồn từ thời Hy Lạp cổ đại hoặc La Mã cổ đại. Theo quan niệm xưa, đồng xu này nhằm mục đích "trả phí cho người lái đò Charon" để đưa linh hồn các thủy thủ qua sông Styx sang thế giới bên kia nếu chẳng may con tàu bị chìm.[4]

Truyền thống Hải quân Hoa Kỳ

Trong Hải quân Hoa Kỳ, đặt lườn là cột mốc đầu tiên trong lịch sử một con tàu. Buổi lễ thường do đại diện xưởng đóng tàu chủ trì. Tên dự kiến của tàu (không kèm tiền tố "USS") sẽ được ghi trong thư mời; nếu chưa có tên, tàu sẽ được gọi theo loại và số hiệu (ví dụ: DD 2217).[5] Riêng đối với tàu ngầm, do cấu trúc không có sống chính (lườn) rõ rệt, tên viết tắt của người bảo trợ sẽ được hàn lên một tấm thép trong buổi lễ. Tấm thép này sau đó được gắn tại một vị trí trang trọng bên trong con tàu sau khi hoàn tất chế tạo.[6]

Tham khảo

  1. ^ NAVSEA – Naval Sea Systems Command. "Shipbuilding 101". Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 3 năm 2014. Truy cập ngày 6 tháng 6 năm 2013.
  2. ^ "Ship Building Milestones". Navy League of the United States. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
  3. ^ "Keel laying ceremony for two Ro-Ro special ships for DFDS A/S". P+S WERFTEN Gmbh. ngày 9 tháng 8 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 10 năm 2013.
  4. ^ Lenzini, Heidi (ngày 25 tháng 1 năm 2013). "Mast Stepping: A Mariner's Tradition". Navy Live (bằng tiếng Anh). Hải quân Hoa Kỳ. Truy cập ngày 16 tháng 5 năm 2018.
  5. ^ Office of the Chief of Naval Operations (ngày 15 tháng 6 năm 2001). OPNAVINST 1710.7A – Social Usage and Protocol Handbook (PDF). Washington, DC. tr. 9-1. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 25 tháng 2 năm 2013. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.{{Chú thích sách}}: Quản lý CS1: địa điểm thiếu nhà xuất bản (liên kết)
  6. ^ "GDEB Lays Keel of Submarine District of Columbia (SSBN 826)". Naval News. ngày 5 tháng 6 năm 2022. Truy cập ngày 6 tháng 6 năm 2022.