Wikibeta, Bách khoa tri thức mở

Antares (tên lửa)

Bài này viết về the space launch vehicle. Đối với the LM-8 rocketship, xem Apollo 14.

Antares (/ænˈtɑːriːz/), trong giai đoạn phát triển ban đầu được biết đến với tên Taurus II, là một tên lửa đẩy tầm trung dùng một lần của Hoa Kỳ do Orbital Sciences Corporation phát triển với sự hỗ trợ tài chính từ NASA trong chương trình Commercial Orbital Transportation Services (COTS) được trao vào tháng 2 năm 2008. Nó được phát triển song song với tàu vũ trụ vận tải hàng hóa tự động Cygnus của Orbital, vốn cũng nhận được tài trợ từ COTS. Tương tự các phương tiện phóng khác của Orbital, Antares tận dụng các linh kiện và thiết kế thương mại sẵn có với chi phí thấp. Kể từ năm 2018, tên lửa này được sản xuất bởi Northrop Grumman.

Antares
Tập tin:Cropped NG-11 Launch.jpg
Phóng tên lửa Antares 230
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).Phương tiện phóng hạng trung
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).Hoa Kỳ
Chi phí chương trình472 million đô la Mỹ đến năm 2012[1]
Chi phí phóng80−85 triệu đô la Mỹ[2]
Kích cỡ
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
  • 110/120: 40,5 m (133 ft)[3][4]
  • 130: 41,9 m (137 ft)
  • 230/230+: 42,5 m (139 ft)[5]
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).3,9 m (13 ft)[6][5]
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
  • 100 series: 282.000–296.000 kg (622.000–653.000 lb)[4]
  • 200 series: 298.000 kg (657.000 lb)[5]
Tầng tên lửa2 đến 3[6]
Sức tải
Tải đến LEO
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).8.000 kg (18.000 lb)[7]
Tên lửa liên quan
Các tên lửa tương đươngDelta II, Atlas III, Atlas V, Falcon 9
Lịch sử
Hiện tại
  • 110: ngừng hoạt động
  • 120: ngừng hoạt động
  • 130: ngừng hoạt động
  • 230: ngừng hoạt động
  • 230+: ngừng hoạt động
  • 300: đang phát triển
Nơi phóngMARS, LP-0A
Tổng số lần phóng18 (110: 2, 120: 2, 130: 1, 230: 5, 230+: 8)
Số lần phóng thành công17 (110: 2, 120: 2, 130: 0, 230: 5, 230+: 8)
Số lần phóng thất bại1 (130)
Ngày phóng đầu tiên
  • 110: 21 tháng 4, 2013
  • 120: 9 tháng 1, 2014
  • 130: 28 tháng 10, 2014
  • 230: 17 tháng 10, 2016
  • 230+: 2 tháng 11, 2019
  • 300: 2026 (dự kiến)
Các vật trong tên lửaCygnus
Tầng Đầu (Antares 100)
Khối lượng18.700 kg (41.200 lb)[4]
Khối lượng tổng260.700 kg (574.700 lb)[4]
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).2 × NK-33 (AJ26-62)[8]
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).3.265 kN (734.000 lbf)[8]
Xung lực riêngSL: 297 s (2,91 km/s)
vac: 331 s (3,25 km/s)[4]
Thời gian đốt235 giây [4]
Nhiên liệuRP-1 / LOX[8]
Tầng Đầu (Antares 200)
Khối lượng20.600 kg (45.400 lb)[5]
Khối lượng tổng262.600 kg (578.900 lb)[5]
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).2 × RD-181[5]
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).3.844 kN (864.000 lbf)[5]
Xung lực riêngSL: 311,9 s (3,06 km/s)[chuyển đổi: số không hợp lệ]
vac: 339,2 s (3,33 km/s)[chuyển đổi: số không hợp lệ][5]
Thời gian đốt215 seconds[5]
Nhiên liệuRP-1 / LOX
Tầng First (Antares 300)
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).7 × Miranda[9]
Nhiên liệuRP-1 / LOX
Tầng Hai – Castor 30A/B/XL
Khối lượng tổng
  • A: 14.035 kg (30.942 lb)
  • B: 13.970 kg (30.800 lb)
  • XL: 26.300 kg (58.000 lb)
Khối lượng nhiên liệu
  • A: 12.815 kg (28.252 lb)
  • B: 12.887 kg (28.411 lb)
  • XL: 24.200 kg (53.400 lb)
Lỗi Lua trong Mô_đun:WikidataIB tại dòng 522: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).
  • A: 259 kN (58.200 lbf)
  • B: 293,4 kN (65.960 lbf)
  • XL: 474 kN (107.000 lbf)[10]
Thời gian đốt
  • A: 136 giây
  • B: 127 giây
  • XL: 156 giây[4][5]
Nhiên liệuTP-H8299 / Al / AP[11]

Tầng thứ nhất sử dụng nhiên liệu lỏng, với nhiên liệu là RP-1 và chất ô xy hóa là oxy lỏng (LOX). Do Orbital có kinh nghiệm hạn chế với các tầng đẩy nhiên liệu lỏng cỡ lớn, việc chế tạo đã được giao thầu phụ cho tất cả các phiên bản Antares. Các biến thể dòng 100 và 200 được chế tạo bởi các công ty của Ukraine là Pivdenne và Pivdenmash, sử dụng các động cơ NK-33 được tân trang từ chương trình N1 của Liên Xô trên dòng 100, và các động cơ RD-181 do Nga sản xuất mới trên dòng 200 sau khi một tên lửa Antares 130 bị mất trong năm 2014.[12] Sau khi cuộc xâm lược Ukraine của Nga năm 2022 chấm dứt khả năng tiếp cận các nhà cung cấp này, Northrop Grumman đã công bố dòng 300, với tầng một do Firefly Aerospace phát triển dựa trên tên lửa MLV của công ty, sử dụng kết cấu vật liệu composite và bảy động cơ Miranda nhằm tăng tải trọng phóng.

Tầng thứ hai là một động cơ nhiên liệu rắn thuộc họ Castor 30, được phát triển từ Castor 120 sử dụng trên Minotaur-C (tên gọi ban đầu là Taurus I) và cuối cùng có nguồn gốc từ tầng một của tên lửa đạn đạo liên lục địa Peacekeeper. Mặc dù có cung cấp tùy chọn tầng đẩy thứ ba, nhưng nó chưa từng được sử dụng, do tàu vũ trụ Cygnus đã tích hợp sẵn mô-đun dịch vụ riêng để thực hiện các thao tác quỹ đạo.

Antares thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 21 tháng 4 năm 2013, phóng nhiệm vụ Antares A-ONE từ bệ phóng 0A tại Cảng vũ trụ khu vực Trung Đại Tây Dương (MARS) với một mô hình giả tải Cygnus. Vào ngày 18 tháng 9 năm 2013, nó đã phóng thành công Orb-D1, nhiệm vụ Cygnus đầu tiên thực hiện tiếp cận và ghép nối với Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS). Sau khi hoàn thành hai chuyến bay trình diễn trong khuôn khổ COTS, Antares và Cygnus đã được trao hai hợp đồng Commercial Resupply Services, bao gồm tổng cộng 25 nhiệm vụ tiếp tế hàng hóa cho ISS.

Chương trình COTS cũng hỗ trợ phát triển tàu vũ trụ SpaceX Dragon và tên lửa Falcon 9 của SpaceX, nhằm thúc đẩy hình thành một ngành công nghiệp bay vũ trụ thương mại mang tính cạnh tranh. Không giống như Falcon 9, vốn đã giành được thị trường phóng thương mại rộng lớn, Antares chỉ được sử dụng cho các nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa của NASA, với Cygnus là tải trọng duy nhất.

Lịch sử

Khi chương trình Tàu con thoi tiến gần đến giai đoạn kết thúc, NASA đã tìm cách phát triển các năng lực mới để tiếp tế cho Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS). Rời bỏ mô hình truyền thống với tàu vũ trụ do chính phủ sở hữu và vận hành, cơ quan này đề xuất một cách tiếp cận mới: các công ty thương mại sẽ vận hành tàu vũ trụ, trong khi NASA đóng vai trò là khách hàng.

Để thúc đẩy đổi mới, NASA đã cung cấp nguồn tài trợ thông qua chương trình Commercial Orbital Transportation Services (COTS) nhằm hỗ trợ phát triển các tàu vũ trụ và phương tiện phóng mới. Ngày 19 tháng 2 năm 2008, NASA công bố sẽ trao cho Orbital Sciences Corporation một hợp đồng COTS trị giá 171 triệu USD. Orbital được kỳ vọng sẽ đầu tư thêm 150 triệu USD, trong đó 130 triệu USD dành cho tên lửa đẩy và 20 triệu USD cho tàu vũ trụ.[13]

Trong khuôn khổ chương trình COTS, Orbital được yêu cầu thực hiện thành công các chuyến bay trình diễn đối với tên lửa đẩy và tàu vũ trụ của mình. Nếu cả hai chuyến bay thử nghiệm đều thành công, Orbital sẽ đủ điều kiện nhận hợp đồng Commercial Resupply Services trị giá 1,9 tỷ USD cho tám chuyến bay tiếp tế tới ISS.[14]

Vào tháng 6 năm 2008, đã có thông báo rằng Cảng vũ trụ khu vực Trung Đại Tây Dương, trước đây là một phần của Wallops Flight Facility tại bang Virginia, sẽ là bãi phóng chính của tên lửa này.[15] Bệ phóng 0A (LP-0A), trước đây từng được sử dụng cho tên lửa Conestoga thất bại, sẽ được cải tạo để phóng tên lửa Antares.[16] Wallops cho phép thực hiện các vụ phóng đạt tới quỹ đạo của Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) hiệu quả tương đương với các vụ phóng từ Cape Canaveral, Florida, trong khi mức độ khai thác ít quá tải hơn.[13][17] Lần phóng tên lửa Antares đầu tiên đã phóng một mô hình giả tải Cygnus.[18]

ngày 10 tháng 12 năm 2009, Alliant Techsystems Inc. (ATK) đã tiến hành thử nghiệm bắn động cơ Castor 30 để sử dụng cho tầng thứ hai của tên lửa Antares.[19] Tháng 3 năm 2010, Orbital Sciences và Aerojet đã hoàn tất các cuộc thử nghiệm động cơ AJ-26.[20]

Ban đầu được định danh là Taurus II, Orbital Sciences đã đổi tên phương tiện này thành, theo tên ngôi sao Antares,[21] vào ngày 12 tháng 12 năm 2011.

Tính đến tháng 4 năm 2012, chi phí phát triển được ước tính là 472 triệu USD.[1]

Ngày 22 tháng 2 năm 2013, một cuộc thử nghiệm “hot fire” đã được thực hiện thành công, trong đó toàn bộ tầng một được dựng trên bệ phóng và cố định tại chỗ trong khi các động cơ hoạt động trong 29 giây.[18]

Thiết kế

Tập tin:Antares 110 rocket for A-ONE mission.jpg
Một tên lửa Antares đã được lắp ráp hoàn chỉnh trong Nhà tích hợp ngang (Horizontal Integration Facility).

Tầng đẩy 1

Tầng thứ nhất của Antares sử dụng nhiên liệu RP-1 (kerosene) và oxy lỏng (LOX). Do Orbital có ít kinh nghiệm với các tầng nhiên liệu lỏng cỡ lớn và nhiên liệu LOX, lõi tầng một được thiết kế và chế tạo tại Ukraine bởi Pivdenne Design Office và Pivdenmash,[13] bao gồm các thùng chứa nhiên liệu, thùng tăng áp, van, cảm biến, đường cấp nhiên liệu, hệ thống ống dẫn, dây dẫn và các trang bị liên quan khác.[22] Tương tự như dòng tên lửa đẩy Zenit — cũng do Pivdenmash chế tạo — Antares có đường kính 3,9 m (150 in) với chụp bảo vệ tải trọng (payload fairing) cùng đường kính 3,9 m.[6]

Antares 100 series

Tầng đẩy 1 của dòng tên lửa Antares 100 sử dụng 2 động cơ Aerojet AJ26. Các động cơ này ban đầu là động cơ Kuznetsov NK-33 được chế tạo tại Liên Xô vào cuối những năm 1960 và đầu những năm 1970, trong đó 43 động cơ đã được Aerojet mua lại vào những năm 1990. Hai mươi động cơ trong số đó đã được tân trang thành chuẩn AJ26 để sử dụng cho Antares.[23] Các cải tiến bao gồm trang bị khả năng điều khiển hướng lực đẩy (gimbal), tích hợp hệ thống điện tử của Mỹ, và chứng nhận cho phép động cơ hoạt động với thời gian đốt dài gấp đôi thiết kế ban đầu cũng như vận hành ở mức 108% lực đẩy danh định.[3][20] Tổng cộng, hai động cơ này tạo ra lực đẩy 3.265 kilonewton (734.000 lbf) ở mực nước biển và 3.630 kN (816.100 lbf) trong môi trường chân không.[8]

Sau sự cố hỏng hóc nghiêm trọng của một động cơ AJ26 trong quá trình thử nghiệm tại Trung tâm Vũ trụ Stennis vào tháng 5 năm 2014 và thất bại của vụ phóng Orb-3 vào tháng 10 năm 2014 — nhiều khả năng do bơm tuabin của động cơ gây ra[24] — dòng Antares 100 đã bị loại khỏi biên chế.

Antares 200 series

Do lo ngại về ăn mòn, lão hóa và nguồn cung hạn chế của các động cơ AJ26, Orbital đã lựa chọn các động cơ tầng một mới[20][25] để tham gia đấu thầu cho hợp đồng dài hạn thứ hai về tiếp tế hàng hóa cho ISS. Sau khi tên lửa Antares bị mất vào tháng 10 năm 2014, Orbital Sciences thông báo rằng động cơ RD-181 của Nga — một phiên bản cải tiến từ RD-191 — sẽ thay thế AJ-26 trên dòng Antares 200.[26][27] Chuyến bay đầu tiên của cấu hình Antares 230 sử dụng động cơ RD-181 được thực hiện vào ngày 17 tháng 10 năm 2016, mang theo hàng hóa Cygnus OA-5 lên ISS.

Các tầng một của dòng Antares 200 và 200+ được trang bị hai động cơ RD-181, cung cấp lực đẩy lớn hơn 440 kilonewton (100.000 lbf) so với cặp động cơ AJ26 sử dụng trên tầng 1 của tên lửa Antares 100. Orbital đã điều chỉnh tầng lõi hiện có để thích ứng với hiệu năng tăng lên của dòng 200, cho phép Antares đưa tối đa 6.500 kg (14.300 lb) lên quỹ đạo Trái Đất thấp.[7] Hiệu năng dư thừa của dòng Antares 200 cho phép Orbital hoàn thành hợp đồng tiếp tế ISS chỉ với bốn chuyến bay bổ sung, thay vì năm chuyến như dự kiến nếu sử dụng dòng Antares 100.[28][29][30]

Trong khi dòng 200 được cải biến từ các tầng thuộc dòng 100 đã đặt hàng ban đầu (KB Pivdenne/Pivdenmash, có nguồn gốc từ Zenit),[31] nó yêu cầu giảm lực đẩy (under-throttle) của các động cơ RD-181, điều này làm giảm hiệu suất tổng thể.[29]

Antares sau đó được nâng cấp lên cấu hình Antares 230+ phục vụ hợp đồng Commercial Resupply Services 2 của NASA. Nhiệm vụ NG-12, phóng ngày 2 tháng 11 năm 2019, là chuyến bay đầu tiên lên ISS trong khuôn khổ CRS-2 sử dụng cấu hình 230+. Những nâng cấp quan trọng nhất bao gồm các thay đổi kết cấu tại khoang liên bể (giữa thùng LOX và RP-1) và khoang phía trước (phía trước thùng LOX). Ngoài ra, công ty cũng đang cải tiến quỹ đạo bay thông qua hệ thống “load-release autopilot”, giúp tăng khả năng đưa khối lượng tải lên quỹ đạo.[32]

Antares 300 series

Tháng 8 năm 2022, Northrop Grumman thông báo đã ký hợp đồng với Firefly Aerospace để chế tạo tầng một của dòng 300. Hai bên cũng sẽ hợp tác phát triển phương tiện phóng Eclipse đang trong quá trình phát triển. Eclipse và dòng Antares 300 sẽ sử dụng cùng kết cấu vật liệu composite và bảy động cơ Miranda. Tổng lực đẩy 7.200 kN (1.600.000 lbf) mà các động cơ này cung cấp lớn hơn đáng kể so với tầng một của dòng 200 trước đó. Northrop Grumman cho biết tầng một mới sẽ làm tăng đáng kể khả năng mang tải của Antares.[33][9]

Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh cuộc xung đột Nga–Ukraine năm 2022, vốn đã đe dọa chuỗi cung ứng của các tầng một trước đây — được chế tạo tại Ukraine và sử dụng động cơ RD-181 của Nga.

Tầng hai

Tầng hai là động cơ tên lửa nhiên liệu rắn Castor 30-series của Orbital ATK, được phát triển dựa trên biến thể của động cơ Castor 120 dùng làm tầng một của Minotaur-C, bản thân nó có nguồn gốc từ tầng một của tên lửa đạn đạo xuyên lục địa LGM-118 Peacekeeper.[34] Hai chuyến bay đầu tiên của Antares sử dụng Castor 30A, sau đó được thay thế bằng phiên bản cải tiến Castor 30B cho các chuyến bay tiếp theo. Castor 30B tạo ra lực đẩy trung bình 293,4 kN (65.960 lbf) và lực đẩy cực đại 395,7 kN (88.960 lbf), sử dụng hệ thống điều khiển vector lực đẩy cơ điện.[8] Để tăng hiệu năng, phiên bản lớn hơn Castor 30XL cũng được phát triển[31] và sẽ được sử dụng trong các chuyến bay tiếp tế ISS nhằm cho phép Antares mang theo biến thể Cygnus nâng cấp.[8][35][36]

Tầng trên Castor 30XL dành cho Antares 230+ đang được tối ưu hóa để thực hiện hợp đồng CRS-2. Thiết kế ban đầu của Castor 30XL được chế tạo với hệ số an toàn cao, và sau khi tích lũy kinh nghiệm bay, người ta xác định rằng các thành phần kết cấu của vỏ động cơ có thể được giảm khối lượng.[32]

Tầng ba

Antares cung cấp ba tùy chọn tầng ba: tầng ba hai thành phần nhiên liệu (Bi-Propellant Third Stage – BTS), tầng ba dựa trên Star 48 và động cơ Orion 38. BTS được phát triển từ nền tảng GEOStar của Orbital — một bus vệ tinh — và sử dụng nitrogen tetroxide cùng hydrazine làm nhiên liệu; mục đích là đưa tải trọng vào quỹ đạo cuối cùng với độ chính xác cao.[6] Tầng dựa trên Star 48 sử dụng động cơ nhiên liệu rắn Star 48BV và được dùng cho các quỹ đạo năng lượng cao hơn.[6] Orion 38 được sử dụng làm tầng trên của các tên lửa Minotaur và Pegasus.[37]

Chụp bảo vệ tải trọng

Chụp bảo vệ tải trọng có đường kính 3,9 mét (13 ft)[chuyển đổi: số không hợp lệ] và chiều cao 9,9 mét (32 ft), do Northrop Grumman chế tạo tại Iuka, Mississippi. Công ty này cũng sản xuất các cấu kiện composite khác cho phương tiện, bao gồm bộ chuyển tiếp chụp (fairing adapter), kết cấu khung 12 cạnh (dodecagon), nón động cơ và đoạn liên tầng (interstage).[38]

Tập tin:Antares Rocket Rolls Out at NASA Wallops (50386263888).jpg
Rear view of Antares

NASA Commercial Resupply Services-2: Các cải tiến

Vào ngày 14 tháng 1 năm 2016, NASA đã trao ba hợp đồng vận chuyển hàng hóa theo chương trình CRS-2. Tàu Cygnus của Orbital ATK là một trong các hợp đồng này.[39]

Theo Mark Pieczynski, Phó Chủ tịch Nhóm Hệ thống Bay của Orbital ATK: “Một phiên bản cải tiến hơn nữa [của Antares phục vụ hợp đồng CRS-2] đang được phát triển, bao gồm: các nâng cấp lõi tầng một với gia cường kết cấu và tối ưu hóa để đáp ứng tải trọng tăng lên; (đồng thời) một số tinh chỉnh đối với động cơ RD-181 và động cơ CASTOR 30XL; cùng các cải tiến về khả năng tích hợp tải trọng, bao gồm tính năng ‘pop-top’ tích hợp trên chụp bảo vệ để cho phép nạp hàng Cygnus vào giai đoạn muộn và tối ưu hóa kết cấu bộ chuyển tiếp nắp chụp”.

Trước đó, người ta cho rằng các nâng cấp dự kiến từ dòng Antares 230 sẽ tạo ra một phương tiện mang định danh Antares 300. Tuy nhiên, khi được hỏi cụ thể về việc phát triển dòng Antares 300, ông Pieczynski cho biết Orbital ATK “chưa xác định sẽ gọi các nâng cấp mà chúng tôi đang thực hiện là dòng 300. Vấn đề này vẫn đang được xem xét”.[40]

Vào tháng 5 năm 2018, quản lý chương trình Antares Kurt Eberly cho biết các nâng cấp này sẽ được định danh là Antares 230+.[32]

Việc sử dụng cấu hình Antares 330 cho các chuyến bay CRS trong tương lai đã được xác nhận trong một báo cáo của Breaking Defense vào tháng 6 năm 2024. Cấu hình 330 sẽ sử dụng cùng tầng hai, chụp bảo vệ tải trọng, hệ thống điện tử hàng không (avionics) và phần mềm như các phiên bản trước đó.[41]

Cấu hình

Tập tin:Castor 30 test fire.jpg
Thử nghiệm động cơ Castor 30 của tầng đẩy thứ 2

Hai chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sử dụng tầng hai Castor 30A. Tất cả các chuyến bay sau đó sử dụng Castor 30B hoặc Castor 30XL. Cấu hình của tên lửa được biểu thị bằng một số gồm ba chữ số: chữ số thứ nhất đại diện cho tầng một, chữ số thứ hai đại diện cho loại tầng hai, và chữ số thứ ba đại diện cho loại tầng ba.[35] Dấu “+” được thêm ở hậu tố (vị trí thứ tư) biểu thị các nâng cấp hiệu năng của biến thể Antares 230.

Số cấu hình Ký hiệu đầu Ký hiệu hai Ký hiệu ba
Tầng Một Tầng Hai Tầng Ba
0 — — Không có tầng ba
1 2 × AJ26-62 Castor 30A BTS (3 × BT-4)
2 2 × RD-181 Castor 30B Star 48BV
3 7 × Miranda Castor 30XL Orion 38

Các nhiệm vụ tiêu biểu và sự cố

Antares A-ONE

Ban đầu được lên lịch vào năm 2012, vụ phóng Antares đầu tiên, định danh A-ONE,[42] đã được thực hiện vào ngày 21 tháng 4 năm 2013,[43] mang theo Cygnus Mass Simulator (một mô hình kết cấu Cygnus) và bốn vệ tinh CubeSat do Spaceflight Incorporated ký hợp đồng: Dove 1 cho Cosmogia Incorporated (nay là Planet Labs) và ba vệ tinh PhoneSat — Alexander,[44]Graham và Bell cho NASA.[45]

Trước khi phóng, một thử nghiệm đốt tĩnh (static fire) kéo dài 27 giây đối với các động cơ AJ26 của tên lửa đã được tiến hành thành công vào ngày 22 tháng 2 năm 2013, sau khi một nỗ lực trước đó vào ngày 13 tháng 2 bị hủy bỏ trước khi đánh lửa.[18]

A-ONE sử dụng cấu hình Antares 110, với tầng hai Castor 30A và không có tầng ba. Vụ phóng được thực hiện từ bệ phóng 0A của Khu phóng Mid-Atlantic Regional Spaceport tại đảo Wallops, bang Virginia. LP-0A là tổ hợp phóng Conestoga trước đây, vốn chỉ được sử dụng một lần vào năm 1995 cho lần thử phóng lên quỹ đạo duy nhất của Conestoga.[11] Antares trở thành tên lửa nhiên liệu lỏng đầu tiên — và cũng là lớn nhất — được phóng từ đảo Wallops, đồng thời là tên lửa lớn nhất từng được Orbital Sciences phóng.[42]

Lần thử phóng đầu tiên vào ngày 17 tháng 4 năm 2013 đã bị hủy sau khi một đường kết nối umbilical tách khỏi tầng hai của tên lửa, và lần thử thứ hai vào ngày 20 tháng 4 cũng bị hủy do gió mạnh ở tầng cao khí quyển.[46] Ở lần thử thứ ba vào ngày 21 tháng 4, tên lửa đã cất cánh ngay khi cửa sổ phóng mở. Cửa sổ phóng cho cả ba lần thử đều kéo dài ba giờ bắt đầu từ 21:00 UTC (17:00 EDT), rút ngắn xuống còn hai giờ khi bắt đầu đếm ngược cuối (terminal count), và tiếp tục giảm còn mười phút sau đó trong quá trình đếm ngược.[11][47]

Cygnus CRS Orb-3

Tập tin:Antares Fails to Reach Orbit with Cygnus CRS-3 after Rocket Explodes.webm
Video về vụ phóng thất bại của Cygnus CRS Orb-3.
Tập tin:Aftermath of Antares Orb-3 explosion at Pad 0A (20141029a).jpg
Pad 0A sau vụ phóng tên lửa

Vào ngày 28 tháng 10 năm 2014, vụ phóng Antares mang theo tàu vận tải Cygnus trong nhiệm vụ tiếp tế Orb-3 đã thất bại nghiêm trọng chỉ sáu giây sau khi rời bệ phóng tại Mid-Atlantic Regional Spaceport, thuộc Wallops Flight Facility, bang Virginia.[48] Một vụ nổ xảy ra tại khu vực cụm lực đẩy ngay khi phương tiện vừa vượt qua tháp phóng, sau đó rơi trở lại bệ phóng. Sĩ quan an toàn trường bắn đã phát lệnh tự hủy ngay trước khi va chạm.[49][50] Không có thương vong về người.[51]

Orbital Sciences báo cáo rằng bệ phóng 0A “không chịu hư hại nghiêm trọng”,[50] mặc dù ước tính ban đầu chi phí sửa chữa vào khoảng 20 triệu USD.[52] Công ty đã thành lập một ủy ban điều tra sự cố để xác định nguyên nhân. Kết quả truy vết cho thấy nguyên nhân liên quan đến sự cố bơm tuabin LOX của tầng một, tuy nhiên không xác định được nguyên nhân cụ thể. Các động cơ NK-33 đã được tân trang — vốn được sản xuất hơn 40 năm trước và lưu trữ trong thời gian dài — bị nghi ngờ có rò rỉ, ăn mòn hoặc lỗi chế tạo chưa được phát hiện.[53] Báo cáo điều tra tai nạn của NASA đưa ra đánh giá trực tiếp hơn về nguyên nhân hỏng hóc.[54] Đến ngày 6 tháng 10 năm 2015, gần một năm sau tai nạn, bệ phóng 0A đã được khôi phục hoạt động. Tổng chi phí sửa chữa khoảng 15 triệu USD.[55]

Sau sự cố, Orbital đã tìm cách mua dịch vụ phóng cho tàu Cygnus nhằm thực hiện nghĩa vụ hợp đồng vận chuyển hàng hóa với NASA,[25] và vào ngày 9 tháng 12 năm 2014, công ty thông báo rằng ít nhất một, và có thể hai, nhiệm vụ Cygnus sẽ được phóng bằng tên lửa Atlas V từ Trạm không quân Mũi Canaveral.[56] Trên thực tế, các sứ mệnh Cygnus OA-4 và Cygnus OA-6 đã được phóng bằng Atlas V, trong khi Antares 230 thực hiện chuyến bay đầu tiên với Cygnus OA-5 vào tháng 10 năm 2016. Một nhiệm vụ bổ sung khác được phóng bằng Atlas vào tháng 4 năm 2017 (Cygnus OA-7), hoàn thành các nghĩa vụ hợp đồng của Orbital với NASA. Sau đó, Antares 230 đi vào hoạt động thường xuyên với nhiệm vụ Cygnus OA-8E vào tháng 11 năm 2017, cùng ba nhiệm vụ tiếp theo được lên lịch trong hợp đồng gia hạn.

Thống kê

Rocket configurations

  •   Antares 110
  •   Antares 120
  •   Antares 130
  •   Antares 230
  •   Antares 230+

Launch outcomes

1
2
3
4
2013
'14
'15
'16
'17
'18
'19
'20
'21
'22
'23
'24
'25
'26
  •   Failure
  •   Partial failure
  •   Success
  •   Scheduled

Operator

1
2
3
4
2013
'14
'15
'16
'17
'18
'19
'20
'21
'22
'23

Các vụ phóng

Số thứ tự Ngày/giờ (UTC) Phiên bản của tên lửa Bãi phóng Tải trọng/tên tàu được phóng Khối lượng của tải trọng Quỹ đạo Nhà vận hành Khách hàng Kết quả
1 21/04/2013 21:00 Antares 110 MARS, LP-0A
— LEO Orbital Sciences Corporation NASA (COTS) Thành công
Antares A-ONE, chuyến bay thử nghiệm của Antares, sử dụng tầng hai Castor 30A và không có tầng ba.[57][58]
2 18/09/2013 14:58 Antares 110 MARS, LP-0A Cygnus (tiêu chuẩn)
Orb-D1
G. David Low[59] 		700 kg
(1.543 lb)[60] 		LEO (ISS) Orbital Sciences Corporation NASA (COTS) Thành công
Chuyến bay trình diễn trong khuôn khổ chương trình COTS của Orbital Sciences. Đây là nhiệm vụ Antares đầu tiên sử dụng tàu Cygnus thực, là nhiệm vụ đầu tiên thực hiện tiếp cận và ghép nối với Trạm Vũ trụ Quốc tế, đồng thời là lần phóng thứ hai của Antares. Thao tác tiếp cận đã bị trì hoãn do sự cố liên kết dữ liệu máy tính,[61] tuy nhiên vấn đề đã được khắc phục và việc ghép nối được thực hiện ngay sau đó.[62][63]
3 09/01/2014 18:07 Antares 120 MARS, LP-0A Cygnus (tiêu chuẩn)
CRS Orb-1
C. Gordon Fullerton[59] 		1.260 kg
(2.780 lb)[64] 		LEO (ISS) Orbital Sciences Corporation NASA (CRS) Thành công
Nhiệm vụ Commercial Resupply Services (CRS) đầu tiên của Cygnus, đồng thời là lần phóng Antares đầu tiên sử dụng động cơ đẩy tầng trên Castor 30B.[65][66]
4 13/07/2014 16:52 Antares 120 MARS, LP-0A Cygnus (tiêu chuẩn)
CRS Orb-2
Janice Voss[67] 		1.494 kg
(3.293 lb)[68] 		LEO (ISS) Orbital Sciences Corporation NASA (CRS) Thành công
Tàu vũ trụ mang theo hàng tiếp tế cho ISS, bao gồm thiết bị nghiên cứu, nhu yếu phẩm cho phi hành đoàn, trang bị kỹ thuật và các thí nghiệm khoa học.[69]
5 28/10/2014 22:22 Antares 130 MARS, LP-0A Cygnus (tiêu chuẩn)
CRS Orb-3
Deke Slayton[70] 		2.215 kg
(4.883 lb)[71] 		LEO (ISS) Orbital Sciences Corporation NASA (CRS) Thất bại
Sự cố bơm tuabin LOX tại thời điểm giây thứ T+6. Tên lửa rơi trở lại bệ phóng và phát nổ.[54][48][51] Đây là lần phóng Antares đầu tiên sử dụng tầng trên Castor 30XL. Ngoài hàng tiếp tế cho ISS, tải trọng còn bao gồm vệ tinh Arkyd-3 của Planetary Resources[72] và sứ mệnh CubeSat mang tên RACE của NASA JPL/Đại học Texas tại Austin..[73]
6 17/10/2016 23:45 Antares 230 MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS OA-5
Alan G. Poindexter[74] 		2.425 kg
(5.346 lb)[75] 		LEO (ISS) Orbital ATK NASA (CRS) Thành công
Lần phóng đầu tiên của Cygnus phiên bản nâng cấp trên cấu hình Antares 230 mới của Orbital.[76][77][78][79]
7 12/11/2017 12:19 Antares 230 MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS OA-8E
Gene Cernan[80] 		3.338 kg
(7.359 lb)[81] 		LEO (ISS) Orbital ATK NASA (CRS) Thành công
8 21/05/2018 08:44 Antares 230 MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS OA-9E
J.R. Thompson[82] 		3.350 kg
(7.386 lb)[83] 		LEO (ISS) Orbital ATK NASA (CRS) Thành công
Tàu vũ trụ mang theo trang bị kỹ thuật cho ISS, nhu yếu phẩm cho phi hành đoàn và các tải trọng khoa học, bao gồm Phòng thí nghiệm Nguyên tử Lạnh (Cold Atom Lab) và thí nghiệm Công nghệ tách chiết và giải trình tự sinh phân tử.[83] Ngoài ra, Cygnus cũng lần đầu tiên trình diễn khả năng tăng vận tốc quỹ đạo của trạm thêm 0,06 m/s.[84]
9 17/11/2018 09:01 Antares 230 MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-10
John Young 		3.416 kg
(7.531 lb) 		LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
Số lượng vệ tinh được phóng nhiều nhất trên một tên lửa đơn lẻ (108). Bao gồm: Cygnus NG-10, CHEFsat 2, Kicksat 2, 104 vệ tinh siêu nhỏ Sprite Chipsat (triển khai từ Kicksat 2) và MYSAT-1.
10 17/04/2019 20:46 Antares 230 MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-11
Roger Chaffee[85] 		3,447 kg (7,600 lbs) LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
Phóng nhiệm vụ cuối cùng của Cygnus trong khuôn khổ chương trình Commercial Resupply Services-1 (CRS-1).[85]
11 02/11/2019 13:59 Antares 230+ MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-12
Alan Bean[86] 		3,728 kg (8,221 lbs) LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
Cygnus NG-12 là nhiệm vụ đầu tiên trong khuôn khổ hợp đồng Commercial Resupply Services-2 (CRS-2) của NASA. NG-12 cũng là nhiệm vụ đầu tiên sử dụng cấu hình tên lửa nâng cấp Antares 230+.
12 15/02/2020 20:21 Antares 230+ MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-13
Robert Lawrence, Jr. 		3,377 kg (7,445 lbs) LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
13 03/10/2020 01:16 Antares 230+ MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-14
Kalpana Chawla 		3,458 kg (7,624 lbs)[87] LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
Tàu vũ trụ mang theo trang bị kỹ thuật cho ISS, nhu yếu phẩm cho phi hành đoàn và các tải trọng khoa học, bao gồm hệ thống vệ sinh mới (Universal Waste Management System – UWMS), thí nghiệm điện oxy hóa amoniac, củ cải cho thí nghiệm Plant Habitat-02, các dược phẩm phục vụ điều trị ung thư mục tiêu với Onco-Selectors, và một camera 360 độ tùy chỉnh để ghi hình các hoạt động đi bộ ngoài không gian trong tương lai.[88][87]
14 20/02/2021 17:36 Antares 230+ MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-15
Katherine Johnson 		3,810 kg (8399 lbs)[89] LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
Nhiệm vụ này mang theo hơn 8.000 pound hàng hóa, bao gồm giun tròn phục vụ nghiên cứu suy giảm cơ bắp trong môi trường vi trọng lực và hệ thống Spaceborne Computer 2, cùng với một thí nghiệm nghiên cứu quy trình sản xuất võng mạc nhân tạo dựa trên protein.[90]
15 10/08/2021 22:01 Antares 230+ MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-16
Ellison Onizuka 		3,723 kg (8210 lbs)[91] LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
16 19/02/2022 17:40 Antares 230+ MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-17
Piers Sellers 		3.800 kg (8.400 lb)[92] LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
17 07/11/2022 10:32 Antares 230+ MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-18
Sally Ride 		3.652 kg (8.051 lb)[93] LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
18 02/08/2023 00:31 Antares 230+ MARS, LP-0A Cygnus (nâng cấp)
CRS NG-19
Laurel Clark 		3.729 kg (8.221 lb)[94] LEO (ISS) Northrop Grumman NASA (CRS) Thành công
Lần phóng cuối cùng của cấu hình Antares 230+.

Lưu ý: Cygnus CRS OA-4, nhiệm vụ Cygnus phiên bản nâng cấp đầu tiên, và Cygnus OA-6 được phóng bằng tên lửa Atlas V 401 trong khi Antares 230 mới vẫn đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Nhiệm vụ Cygnus CRS OA-7 cũng được chuyển sang sử dụng Atlas V 401 và được phóng vào ngày 18 tháng 4 năm 2017.

Các vụ phóng tương lai

Ngày giờ (UTC) Phiên bản rocket Bãi phóng Tải trọng Quỹ đạo Khách hàng
2026[95] Antares 330 MARS, LP-0A Cygnus NG-22 (Enhanced Cygnus) LEO (ISS) NASA
First flight of the Antares 330.
2026[96] Antares 330 MARS, LP-0A Cygnus NG-25 (Cygnus XL) LEO (ISS) NASA

Chu trình phóng tên lửa

Dưới đây là bảng tóm tắt trình tự phóng điển hình của tên lửa Antares-100 series (ví dụ: phóng tàu Cygnus lên Trạm Vũ trụ Quốc tế – ISS):[68] “Giai đoạn trôi (coast phase) là cần thiết vì tầng trên sử dụng nhiên liệu rắn có thời gian cháy ngắn.”[97]

Thời gian nhiệm vụ Sự kiện Độ cao
T−03:50:00 Cuộc gọi quản lý phóng đến các trạm —
T−03:05:00 Kiểm tra để bắt đầu làm lạnh hệ thống nạp oxy lỏng —
T−01:30:00 Kiểm tra sẵn sàng để nạp nhiên liệu —
T−00:15:00 Cygnus/tải trọng chuyển sang nguồn điện nội bộ —
T−00:12:00 Kiểm tra đếm ngược cuối cùng và làm lạnh MES dòng trung bình —
T−00:11:00 Vũ khí của Transporter-Erector-Launcher (TEL) được kích hoạt cho thu gọn nhanh —
T−00:05:00 Hệ thống điện tử Antares chuyển sang nguồn điện nội bộ —
T−00:03:00 Bắt đầu tự động trình tự (đếm ngược cuối cùng) —
T−00:02:00 Tăng áp bồn nhiên liệu —
T−00:00:00 Khởi động động cơ chính —
T+00:00:02.1 Cất cánh 0 km
T+00:03:55 Tắt động cơ chính (MECO) 102 km
T+00:04:01 Tách tầng một 108 km
T+00:05:31 Tách vỏ bảo vệ (fairing) 168 km
T+00:05:36 Tách tầng nối (interstage) 170 km
T+00:05:40 Khởi động tầng hai 171 km
T+00:07:57 Tắt tầng hai 202 km
T+00:09:57 Tách tải trọng 201 km

Xem thêm

Tham khảo

  1. ^ a b Rosenberg, Zach (ngày 30 tháng 4 năm 2012). "Orbital Sciences development costs increase". Flightglobal.com. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 6 năm 2023.
  2. ^ "Surplus Missile Motors: Sale Price Drives Potential Effects on DOD and Commercial Launch Providers" (PDF). U.S. Government Accountability Office. tháng 8 năm 2017. tr. 30. GAO-17-609. Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 20 tháng 4 năm 2023.
  3. ^ a b Kyle, Ed (ngày 19 tháng 2 năm 2022). "Space Launch Report: Antares (Taurus II)". Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 4 năm 2022. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2022.
  4. ^ a b c d e f g "Antares (100 Series)". SpaceFlight101. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 11 năm 2016. Truy cập ngày 5 tháng 5 năm 2016.
  5. ^ a b c d e f g h i j "Antares 200 Series – Rockets". spaceflight101.com. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 7 tháng 11 năm 2016.
  6. ^ a b c d e "Antares Medium-class Launch Vehicle: Fact Sheet" (PDF). Orbital Sciences Corporation. 2013. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 3 tháng 6 năm 2013. Truy cập ngày 25 tháng 4 năm 2013.
  7. ^ a b "Antares – Fact Sheet" (PDF). Orbital ATK. 2017. FS007_06_OA_3695_021317. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 13 tháng 2 năm 2018. Truy cập ngày 12 tháng 2 năm 2018.
  8. ^ a b c d e f "Antares Medium-Class Launch Vehicle: Brochure" (PDF). Orbital Sciences Corporation. 2013. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 9 tháng 2 năm 2014. Truy cập ngày 25 tháng 4 năm 2012.
  9. ^ a b "Northrop Grumman and Firefly to partner on upgraded Antares". SpaceNews (bằng tiếng Anh). ngày 8 tháng 8 năm 2022. Truy cập ngày 8 tháng 8 năm 2022.
  10. ^ "Antares". Yuzhnoye Design Bureau. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 11 năm 2017. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2017. Alt URL Lưu trữ ngày 29 tháng 11 năm 2020 tại Wayback Machine
  11. ^ a b c Graham, William (ngày 21 tháng 4 năm 2013). "Antares conducts a flawless maiden launch". NASASpaceFlight.com. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2013.
  12. ^ "Russian Rocket Engine Deliveries to the U.S. Evade Sanctions". The St. Petersburg Times (sptimes.ru). ngày 15 tháng 8 năm 2014. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 8 năm 2014. Truy cập ngày 2 tháng 5 năm 2025.
  13. ^ a b c Bergin, Chris (ngày 25 tháng 2 năm 2008). "none". Space News. tr. 12.
  14. ^ Chris Bergin (ngày 23 tháng 12 năm 2008). "SpaceX and Orbital win huge CRS contract from NASA". nasaspaceflight.com. Truy cập ngày 22 tháng 2 năm 2015.
  15. ^ Hickey, Gordon (ngày 9 tháng 6 năm 2008). "Governor Kaine announces 125 new jobs for Virginia" (Thông cáo báo chí). Commonwealth of Virginia from YesVirginia.org. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 3 năm 2013. Truy cập ngày 11 tháng 5 năm 2010.
  16. ^ Kennedy, Jack (ngày 13 tháng 6 năm 2008). "Taurus-2 Launch Pad to be Ready in 18-Months at Wallops Island Spaceport". Spaceports. Blogspot.com.
  17. ^ Glass, Jon W. (ngày 20 tháng 2 năm 2008). "Wallops up for big role with firm's NASA contract". The Virginian-Pilot from HamptonRoads.com. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 23 tháng 4 năm 2008.
  18. ^ a b c Bergin, Chris (ngày 22 tháng 2 năm 2013). "Hot fire success for Orbital's Antares". NASASpaceFlight.com. Truy cập ngày 23 tháng 2 năm 2013.
  19. ^ Beneski, Barron (ngày 10 tháng 12 năm 2009). "Second Stage Rocket Motor Of Orbital's Taurus II Launcher Successfully Ground Tested" (Thông cáo báo chí). Orbital Sciences Corporation.
  20. ^ a b c Clark, Stephen (ngày 15 tháng 3 năm 2010). "Aerojet confirms Russian engine is ready for duty". Spaceflight Now. Lưu trữ bản gốc ngày 22 tháng 3 năm 2010. Truy cập ngày 18 tháng 3 năm 2010.
  21. ^ Beneski, Barron (ngày 12 tháng 12 năm 2011). "Orbital Selects "Antares" as Permanent Name for New Rocket Created by the Taurus II R&D Program" (Thông cáo báo chí). Orbital Sciences Corporation.
  22. ^ "Antares User's Guide, Rev. 1.2" (PDF). Orbital Sciences Corporation. tháng 12 năm 2009.
  23. ^ "Antares First-stage Engines Available Long Term, Aerojet Rocketdyne Chief Says". SpaceNews.com. ngày 17 tháng 6 năm 2013.
  24. ^ "SpaceflightNow". Engine turbopump eyed in Antares launch failure. Truy cập ngày 12 tháng 6 năm 2017.
  25. ^ a b "Orbital's Cygnus – on a SpaceX Falcon 9?". spaceflightinsider.com. ngày 24 tháng 11 năm 2014. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 12 năm 2020. Truy cập ngày 28 tháng 11 năm 2014. Orbital has announced that it is planning to use another engine on Antares and that it will likely not use any more of the 40-year-old AJ-26 engines on the rocket's next flight—which Orbital hopes to conduct in 2016.
  26. ^ "Orbital Sciences likely to choose Russian engine for new Antares rocket". TASS. ngày 31 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 31 tháng 10 năm 2014.
  27. ^ "Orbital Sciences signs contract for new Antares engines". Spaceflight Now. ngày 22 tháng 1 năm 2015. Truy cập ngày 27 tháng 6 năm 2017.
  28. ^ Morring, Frank Jr. (ngày 16 tháng 12 năm 2014). "Antares Upgrade Will Use RD-181s In Direct Buy From Energomash". Aviation Week. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 28 tháng 12 năm 2014.
  29. ^ a b Bergin, Chris (ngày 7 tháng 8 năm 2015). "Cygnus set for December Atlas V ride ahead of Antares return". NASASpaceFlight.com. Truy cập ngày 12 tháng 8 năm 2015. LSP Vehicle Systems Engineering, Propulsion Engineering, Stress, Avionics and SMA (Safety and Mission Assurance) participated in the Antares Stage 1 CDR for the modifications necessary to integrate the RD-181 engines at both the 230 and 330 thrust levels.
  30. ^ "Orbital ATK Team on Track for Fall 2015 Cygnus Mission and Antares Return to Flight in 2016". Orbital ATK. ngày 12 tháng 8 năm 2015. Truy cập ngày 12 tháng 8 năm 2015.
  31. ^ a b "Antares Medium-class Space Launch Vehicle factsheet" (PDF). Orbital Sciences. 2014. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 14 tháng 1 năm 2015. Truy cập ngày 28 tháng 12 năm 2014.
  32. ^ a b c Gebhardt, Chris (ngày 1 tháng 6 năm 2018). "Orbital ATK looks ahead to CRS2 Cygnus flights, Antares on the commercial market". NASASpaceFlight.com.
  33. ^ "Northrop Grumman Teams with Firefly Aerospace to Develop Antares Rocket Upgrade and New Medium Launch Vehicle". Northrop Grumman Newsroom (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 8 tháng 8 năm 2022.
  34. ^ "CASTOR 30-A Multi-use Motor". Alliant Techsystems. Bản gốc lưu trữ ngày 14 tháng 7 năm 2014. Truy cập ngày 10 tháng 7 năm 2014.
  35. ^ a b Bergin, Chris (ngày 22 tháng 2 năm 2012). "Space industry giants Orbital upbeat ahead of Antares debut". NASA Spaceflight. Truy cập ngày 29 tháng 3 năm 2012.
  36. ^ Bergin, Chris (ngày 5 tháng 3 năm 2013). "CASTOR 30XL prepares for static fire ahead of providing Antares boost". NASA Spaceflight. Truy cập ngày 7 tháng 3 năm 2013.
  37. ^ "Antares User's Guide" (PDF). 3.0. Northrop Grumman. tháng 8 năm 2018. TM-24022. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 6 tháng 9 năm 2018. Truy cập ngày 5 tháng 9 năm 2018.
  38. ^ "Antares Launch Vehicle". Applied Aerospace Structures Corporation. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 26 tháng 4 năm 2014.
  39. ^ Warner, Cheryl; Schierholz, Stephanie (ngày 14 tháng 1 năm 2016). "NASA Awards International Space Station Cargo Transport Contracts". NASA. Truy cập ngày 6 tháng 7 năm 2017.
  40. ^ Gebhardt, Chris (ngày 3 tháng 2 năm 2017). "Orbital ATK preps Cygnus flights; Antares enhancements on track for 2019". NASASpaceFlight.com. Truy cập ngày 6 tháng 7 năm 2017.
  41. ^ "Rocket development builds on tried and true experience for new orbital missions". ngày 4 tháng 6 năm 2024.
  42. ^ a b Bergin, Chris (ngày 17 tháng 3 năm 2013). "Stars align for Orbital's Antares – A-One debut set for mid-April". NASASpaceFlight.com. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2013.
  43. ^ Clark, Stephen (ngày 21 tháng 4 năm 2013). "Antares test launch paves new highway to space station". Spaceflight Now. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2013.
  44. ^ Krebs, Gunter. "PhoneSat v2". Gunter's Space Page. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2013.
  45. ^ Krebs, Gunter. "PhoneSat v1". Gunter's Space Page. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2013.
  46. ^ Weil, Martin (ngày 21 tháng 4 năm 2013). "Wind postpones rocket launch at Wallops Flight Facility". The Washington Post.
  47. ^ Amos, Jonathan (ngày 21 tháng 4 năm 2013). "Orbital's Antares rocket makes test flight". BBC News. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2013.
  48. ^ a b "Antares explodes moments after launch". Spaceflight Now. ngày 28 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 28 tháng 10 năm 2014.
  49. ^ Queally, James; Hennigan, W. J.; Raab, Lauren (ngày 28 tháng 10 năm 2014). "Rocket bound for space station blows up just after liftoff". Los Angeles Times. Truy cập ngày 8 tháng 11 năm 2014.
  50. ^ a b "ISS Commercial Resupply Services Mission (Orb-3)". Orbital Sciences Corporation. ngày 30 tháng 10 năm 2014. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 10 năm 2014. no evidence of significant damage
  51. ^ a b Wall, Mike (ngày 28 tháng 10 năm 2014). "Private Orbital Sciences Rocket Explodes During Launch, NASA Cargo Lost". Space.com. Purch. Truy cập ngày 28 tháng 10 năm 2014.
  52. ^ Foust, Jeff (ngày 21 tháng 11 năm 2014). "Virginia May Seek Federal Funds for Wallops Spaceport Repairs". SpaceNews. Truy cập ngày 5 tháng 11 năm 2017.
  53. ^ Petersen, Melody (ngày 3 tháng 1 năm 2015). "Before explosion, NASA knew aging Soviet engines posed risks". Los Angeles Times. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 1 năm 2015. Truy cập ngày 27 tháng 1 năm 2018.
  54. ^ a b National Aeronautics and Space Administration – NASA Independent Review Team Orb–3 Accident Investigation Report Executive Summary nasa.gov
  55. ^ Clark, Stephen (ngày 6 tháng 10 năm 2015). "Workers complete $15 million in repairs to Antares launch pad". Spaceflight Now. Truy cập ngày 5 tháng 11 năm 2017.
  56. ^ Kramer, Miriam (ngày 9 tháng 12 năm 2014). "Private Cargo Spacecraft Gets New Rocket Ride After Accident". Space.com. Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 10 năm 2017. Truy cập ngày 5 tháng 11 năm 2017.
  57. ^ Perrotto, Trent J. (ngày 21 tháng 4 năm 2013). "NASA Partner Orbital Sciences Test Launches Antares Rocket" (Thông cáo báo chí). NASA. Truy cập ngày 25 tháng 4 năm 2013.
  58. ^ "Antares Cold Flow Testing Begins and Antares A-ONE Gets All Dressed Up". Orbital Sciences Corporation. tháng 12 năm 2012. Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 3 năm 2013. Truy cập ngày 5 tháng 3 năm 2013.
  59. ^ a b Pearlman, Robert Z. (ngày 9 tháng 12 năm 2013). "Orbital names next space station freighter for late pilot-astronaut". CollectSpace.com. Truy cập ngày 9 tháng 12 năm 2013.
  60. ^ "Cygnus launch cargo". Spaceflight Now. ngày 14 tháng 9 năm 2013. Truy cập ngày 18 tháng 9 năm 2013.
  61. ^ Dunn, Marcia (ngày 22 tháng 9 năm 2013). "Computer mishap delays space station supply ship Cygnus". The Washington Post. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2013.
  62. ^ Bergin, Chris (ngày 28 tháng 9 năm 2013). "Orbital's Cygnus successfully berthed on the ISS". NASASpaceFlight.com. Truy cập ngày 8 tháng 10 năm 2013.
  63. ^ Clark, Stephen (ngày 6 tháng 5 năm 2013). "First flight of Cygnus cargo craft delayed to September". Spaceflight Now. Truy cập ngày 7 tháng 8 năm 2013.
  64. ^ "New Science, NASA Cargo Launches to Space Station Aboard Orbital-1 Mission" (Thông cáo báo chí). NASA. ngày 9 tháng 1 năm 2014. Truy cập ngày 2 tháng 9 năm 2018.
  65. ^ Bergin, Chris (ngày 22 tháng 2 năm 2012). "Space industry giants Orbital upbeat ahead of Antares debut". NASA Spaceflight. Truy cập ngày 29 tháng 3 năm 2012.
  66. ^ "ISS Commercial Resupply Services Mission (Orb-1)". Orbital Sciences Corporation. ngày 12 tháng 1 năm 2014. Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 2 năm 2014.
  67. ^ Rawcliffe, Britt (ngày 11 tháng 7 năm 2014). "After delays, Orbital Sciences Corporation's Antares rocket set to launch". Spaceflight Insider. Truy cập ngày 11 tháng 7 năm 2014.
  68. ^ a b "Orbital-2 Mission to the International Space Station: Media Press Kit" (PDF) (Thông cáo báo chí). NASA. tháng 7 năm 2014. Truy cập ngày 2 tháng 9 năm 2018.
  69. ^ "ISS Commercial Resupply Services Mission (Orb-2)". Orbital Sciences Corporation. 2014. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2014.
  70. ^ "ISS Commercial Resupply Services Mission (Orb-3): Mission Update – October 22, 2014". Orbital Sciences Corporation. ngày 22 tháng 10 năm 2014. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 24 tháng 10 năm 2014.
  71. ^ "Orbital CRS-3 Mission to the International Space Station: Media Press Kit" (PDF) (Thông cáo báo chí). NASA. tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 2 tháng 9 năm 2018.
  72. ^ Wilhelm, Steve (ngày 16 tháng 10 năm 2014). "First step toward asteroid mining: Planetary Resources set to launch test satellite". Puget Sound Business Journal. Truy cập ngày 19 tháng 10 năm 2014.
  73. ^ "RACE Mission". Jet Propulsion Laboratory. Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 28 tháng 10 năm 2014.
  74. ^ "S.S. Alan Poindexter: Orbital ATK freighter named for late shuttle astronaut". collectSPACE. ngày 7 tháng 6 năm 2015.
  75. ^ "OA-5 Fact Sheet" (PDF). Orbital ATK. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 20 tháng 10 năm 2016. Truy cập ngày 10 tháng 10 năm 2016.
  76. ^ "Orbital ATK Team on Track for Fall 2015 Cygnus Mission and Antares Return to Flight in 2016". Orbital ATK. ngày 12 tháng 8 năm 2015. Truy cập ngày 12 tháng 8 năm 2015.
  77. ^ "Launch Manifest". Orbital Sciences Corporation. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 12 năm 2013. Truy cập ngày 8 tháng 12 năm 2013.
  78. ^ "Orbital Announces Go-Forward Plan for NASA's Commercial Resupply Services Program and the Company's Antares Launch Vehicle". orbital.com. Orbital Sciences Corporation. ngày 5 tháng 11 năm 2014. Truy cập ngày 5 tháng 11 năm 2014.
  79. ^ Clark, Stephen (ngày 17 tháng 10 năm 2016). "Spaceflight Now — Live coverage: Antares rocket returns to flight Monday". Spaceflight Now. Truy cập ngày 17 tháng 10 năm 2016.
  80. ^ "Cygnus "S.S. Gene Cernan" En-Route to Space Station after Sunday Morning Commute to Orbit". Spaceflight101.com. ngày 12 tháng 11 năm 2017. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 5 năm 2022. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2018.
  81. ^ "Overview – Orbital ATK CRS-8 Mission" (PDF) (Thông cáo báo chí). NASA. 2017. Truy cập ngày 2 tháng 9 năm 2018.
  82. ^ Clark, Stephen (ngày 18 tháng 5 năm 2018). "Antares rocket rolls to Virginia launch pad, liftoff delayed to Monday". Spaceflight Now. Truy cập ngày 21 tháng 5 năm 2018.
  83. ^ a b "Overview: Orbital ATK CRS-9 Mission" (PDF). NASA. 2018. Truy cập ngày 23 tháng 5 năm 2018.
  84. ^ Foust, Jeff (ngày 21 tháng 5 năm 2018). "Antares launches Cygnus cargo spacecraft to ISS". spacenews.com. Truy cập ngày 21 tháng 5 năm 2018.
  85. ^ a b "Antares, Cygnus launch on final CRS1 contract flight; debuting critical new capabilities". NASASpaceFlight.com. ngày 17 tháng 4 năm 2019. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2019.
  86. ^ "Upgraded Antares ready to launch first CRS2 NASA flight of Cygnus". NASASpaceFlight.com. ngày 1 tháng 11 năm 2019. Truy cập ngày 2 tháng 11 năm 2019.
  87. ^ a b Gohd, Chelsea (ngày 2 tháng 10 năm 2020). "Antares rocket launches new astronaut toilet and more to space station for NASA". Space.com. Truy cập ngày 3 tháng 10 năm 2020.
  88. ^ "NASA Science, Cargo Heads to Space Station on Northrop Grumman Resupply Mission". nasa.gov. ngày 2 tháng 10 năm 2020. Truy cập ngày 3 tháng 10 năm 2020.
  89. ^ "Northrop Grumman CRS-15 Overview" (PDF). NASA. Truy cập ngày 11 tháng 8 năm 2021.
  90. ^ Powers, Kelly. "Worm muscles, artificial retinas, space laptops: NASA Wallops launches rocket to ISS". Dover Post. Truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2021.
  91. ^ "Overview for Northrop Grumman's 16th Commercial Resupply Mission". NASA. ngày 26 tháng 7 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 8 năm 2021. Truy cập ngày 11 tháng 8 năm 2021.
  92. ^ "Overview for Northrop Grumman's 17th Commercial Resupply Mission". ISS Program Office. NASA. ngày 14 tháng 2 năm 2022. Bản gốc lưu trữ ngày 14 tháng 2 năm 2022. Truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2022.   Bài viết này tích hợp văn bản từ nguồn này, vốn thuộc phạm vi công cộng.
  93. ^ Navin, Joseph (ngày 5 tháng 11 năm 2022). "SS Sally Ride Cygnus launches to ISS on NG-18 mission". NASASpaceFlight. Truy cập ngày 7 tháng 11 năm 2022.
  94. ^ Josh, Dinner (ngày 2 tháng 8 năm 2023). "Antares rocket makes its final launch, sending cargo to the International Space Station". space.com. Truy cập ngày 2 tháng 8 năm 2023.
  95. ^ "Antares 330 – CRS NG-25". Next Spaceflight. ngày 30 tháng 7 năm 2023. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2023.
  96. ^ "Antares 330 – CRS NG-25". Next Spaceflight. ngày 30 tháng 7 năm 2023. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2023.
  97. ^ "Solid rocket stages and how they perform mission-precise orbit insertions". ngày 3 tháng 12 năm 2020. Truy cập ngày 1 tháng 8 năm 2023.

Liên kết ngoài

 
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện về Antares (tên lửa).
Lấy từ “https://wikibeta.org/index.php?title=Antares_(tên_lửa)&oldid=6323176”