Bến xe Ngã tư Ga
Bến xe Ngã tư Ga là một bến xe khách liên tỉnh và đầu mối xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh. Bến nằm tại số 720 đường Đỗ Mười, phường An Phú Đông, gần trục Quốc lộ 1A và đường Hà Huy Giáp.[1] Bến thành lập ngày 3 tháng 11 năm 2003, có diện tích khoảng 2,7 ha và do Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn quản lý.[2][1]
Bến xe Ngã tư Ga | ||
|---|---|---|
| Bến xe khách liên tỉnh và đầu mối xe buýt | ||
| Tập tin:Hình ảnh Bến xe Ngã tư Ga.jpg Bến xe Ngã tư Ga | ||
| Địa chỉ | 720 đường Đỗ Mười, phường An Phú Đông, Thành phố Hồ Chí Minh | |
| Tọa độ | 10°51′43″B 106°40′44″Đ / 10,862024°B 106,678874°Đ | |
| Chủ sở hữu | Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn | |
| Dịch vụ liên quan | Các tuyến xe buýt 32, 58, 59, 103 và 161 | |
| Kết nối | Các tuyến xe buýt 32, 58, 59, 103 và 161 | |
| Lịch sử | ||
| Đã mở | 3 tháng 11 năm 2003 | |
| Dịch vụ | ||
|
Vận tải hành khách liên tỉnh, xe buýt, trung chuyển hành khách và tiếp chuyển hàng hóa
| ||
| Lỗi Lua trong Mô_đun:Infobox_mapframe tại dòng 185: attempt to index field 'wikibase' (a nil value). | ||
Bến xe phục vụ vận tải hành khách liên tỉnh, trung chuyển hành khách, lưu đậu ô tô và taxi, đồng thời có khu tiếp chuyển hàng hóa.[1] Các tuyến liên tỉnh kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đông Nam Bộ, miền Trung, Tây Nguyên và miền Bắc; mạng xe buýt đô thị tại bến kết nối với Bến xe Miền Tây, Khu công nghiệp Đông Nam, Bến xe buýt Quận 8, Chợ Lớn và Bến xe buýt Văn Thánh.[1]
Lịch sử
Bến xe Ngã tư Ga thuộc hệ thống bến bãi của Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn. Tiền thân của công ty là Bến xe Vận tải Hóc Môn, thành lập năm 1988 theo quyết định của Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh. Đơn vị này đổi tên thành Công ty Bến bãi Vận tải Hàng hóa Thành phố năm 1999 và Công ty Bến bãi Vận tải Thành phố năm 2002. Năm 2004, công ty được chuyển giao về Tổng công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn quản lý.[2]
Sau quá trình cổ phần hóa, công ty chuyển sang mô hình công ty cổ phần và hoạt động theo giấy đăng ký kinh doanh cấp lần đầu ngày 31 tháng 5 năm 2006.[2] Bến xe Ngã tư Ga thành lập ngày 3 tháng 11 năm 2003 và là đơn vị trực thuộc Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn; Bến xe An Sương cũng thuộc hệ thống đơn vị trực thuộc của công ty.[2]
Vị trí và chức năng
Bến xe nằm sát Quốc lộ 1A (đoạn mang tên Đỗ Mười) và đường Hà Huy Giáp tại Quận 12 cũ, hiện là khu vực phường An Phú Đông.[1] Khu vực quanh bến có các khu dân cư và khu công nghiệp; các tuyến vận tải tại bến kết nối thành phố với miền Bắc, miền Trung, miền Tây, Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.[1]
Trong Quyết định 568/QĐ-TTg năm 2013 về điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Bến xe Ngã tư Ga được liệt kê trong nhóm bến xe liên tỉnh tại Quận 12 cũ với quy mô 0,20 ha và trong nhóm bến xe buýt chính với quy mô 2,00 ha.[3]
Các dịch vụ tại bến gồm vận tải hành khách liên tỉnh, trung chuyển hành khách, lưu đậu ô tô và taxi, tiếp chuyển hàng hóa, nhận ủy thác bán vé, cho thuê văn phòng bán vé và điều hành, ăn uống, giữ xe hai bánh và nhà vệ sinh.[1] Giá dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô tại Bến xe Ngã tư Ga thuộc phạm vi Quyết định 74/2011/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh về các bến xe Miền Đông, Miền Tây, An Sương và Ngã tư Ga.[4] Đơn giá dịch vụ của bến ban hành kèm quyết định nội bộ năm 2025 tách các nhóm dịch vụ sang hàng, lưu đậu, để hàng hóa trên mặt bãi và sửa chữa vãng lai.[5]
Hoạt động vận tải
Bến xe Ngã tư Ga có 74 đơn vị vận tải hoạt động, khai thác hơn 90 tuyến với khoảng 515 xe. Mỗi ngày, bến có hơn 121 lượt xe khách liên tỉnh xuất bến, phục vụ gần 960 lượt hành khách và đi đến 23 tỉnh, thành thuộc Đông Nam Bộ, miền Trung, Tây Nguyên và miền Bắc.[1] Các tuyến đi hoặc đến Bến xe Ngã tư Ga kết nối bến với Sông Ray, Nam Cát Tiên, Phương Lâm, Bù Đốp, Xuyên Mộc, Châu Đức, Trà Vinh, Tân Hà, Lâm Hà, Đạ Tẻh, Đà Lạt, Đơn Dương, Cư Jút và Tây Sơn.[6] Dịp Tết năm 2016, bến có tuyến xe đò đi các tỉnh miền Đông, miền Trung và miền Bắc; doanh nghiệp vận tải và chủ phương tiện tại bến được yêu cầu niêm yết công khai giá vé ngày Tết, không phụ thu giá vé và hành lý vượt quy định.[7]
Sơ đồ hướng dẫn của bến thể hiện các khu chức năng như cổng ra, cổng vào, khu vực xe buýt, khu vực đón khách, khu trả khách, bãi đỗ xe chờ vào vị trí đón khách, kho trung chuyển hàng hóa, bãi giữ xe hai bánh và trạm cấp cứu giao thông.[8]
Năm 2022, lãnh đạo Bến xe Ngã tư Ga và Bến xe Miền Tây cho rằng tình trạng xe dù và xe tuyến cố định trá hình dưới hình thức xe hợp đồng làm lượng xe trong bến giảm.[9]
Kết nối xe buýt đô thị
Bến xe Ngã tư Ga có 5 tuyến xe buýt hoạt động tại bến: tuyến 32 đi Bến xe Miền Tây, tuyến 58 đi Khu công nghiệp Đông Nam, tuyến 59 đi Bến xe buýt Quận 8, tuyến 103 đi Bến xe buýt Chợ Lớn và tuyến 161 đi Bến xe buýt Văn Thánh. Mỗi ngày, các tuyến xe buýt tại bến có hơn 402 lượt xuất bến và phục vụ hơn 2.800 lượt hành khách.[1] Năm 2018, tuyến Bến xe Miền Tây - Bến xe Ngã tư Ga nằm trong nhóm 17 tuyến xe buýt điểm đợt 2 do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh và các doanh nghiệp vận tải xây dựng.[10]
Cuối năm 2024, tuyến 32 nằm trong nhóm 5 tuyến xe buýt được lắp đặt và thử nghiệm hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt tại Thành phố Hồ Chí Minh. Việc thử nghiệm thuộc kế hoạch mở rộng thanh toán không tiền mặt trên mạng lưới xe buýt có trợ giá từ năm 2025.[11]
Từ ngày 1 tháng 3 năm 2026, tuyến buýt số 32 Bến xe Miền Tây - Bến xe Ngã tư Ga do Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus khai thác bằng xe buýt điện. Tuyến dài 24,8 km, thời gian hành trình khoảng 80 phút, hoạt động 226 chuyến mỗi ngày bằng 22 xe; chuyến đầu tiên xuất bến lúc 4 giờ và chuyến cuối cùng lúc 21 giờ.[12] Tuyến 32 sử dụng xe buýt điện VinFast EB8, có máy lạnh và sức chứa 60 chỗ tính cả chỗ ngồi và chỗ đứng; giá vé lượt dành cho hành khách thường là 6.000 đồng/lượt.[12] Trong đợt vận hành 9 tuyến buýt điện bằng 169 xe của VinBus tại Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến 32 kết nối Bến xe Miền Tây với Bến xe Ngã tư Ga.[13] Lộ trình chiều đi vào Bến xe Ngã tư Ga qua Hà Huy Giáp, cầu vượt Ngã tư Ga, đường vòng chân cầu vượt và đường Đỗ Mười; chiều về xuất phát từ bến theo đường Đỗ Mười, quay đầu, qua khu dân cư Nam Long và Hà Huy Giáp trước khi đi vào các trục nội đô.[14]
Tuyến buýt số 161 Bến xe buýt Văn Thánh - Bến xe Ngã tư Ga nằm trong nhóm 17 tuyến xe buýt kết nối với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Tháng 2 năm 2024, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh mời các đơn vị vận tải tham gia cung cấp dịch vụ trên 17 tuyến này; tuyến Bến xe Văn Thánh - Bến xe Ngã tư Ga thuộc gói số 4.[15] Lộ trình lượt đi của tuyến 161 vào Bến xe Ngã tư Ga sau khi qua Hà Huy Giáp, cầu vượt Ngã tư Ga, đường vòng cầu vượt Ngã tư Ga và Quốc lộ 1; lượt về xuất phát từ bến trước khi quay đầu trên Quốc lộ 1 và đi qua khu dân cư Nam Long, Hà Huy Giáp, Nguyễn Oanh, Lê Đức Thọ, Phan Văn Trị và các trục kết nối về Bến xe buýt Văn Thánh.[16]
Danh sách tuyến xe buýt
| Số tuyến | Tên tuyến | Cự ly | Thời gian hoạt động | Thời gian chuyến | Giãn cách/tần suất mỗi chuyến | Ghi chú | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | Bến xe Miền Tây Kinh Dương Vương, phường An Lạc |
↔ | Bến xe Ngã tư Ga Đỗ Mười, phường An Phú Đông |
24,8 km | 04:00 - 21:00 | 80 phút | 8 - 20 phút[14] | Tuyến xe buýt điện từ ngày 1 tháng 3 năm 2026[12] |
| 58 | Bến xe Ngã tư Ga Đỗ Mười, phường An Phú Đông |
Khu công nghiệp Đông Nam Tỉnh lộ 8, xã Bình Mỹ |
20,8 km | 04:45 - 21:00 | 60 phút | 10 - 20 phút | ||
| 59 | Bến xe buýt Quận 8 Quốc lộ 50, phường Bình Đông |
Bến xe Ngã tư Ga Đỗ Mười, phường An Phú Đông |
23,7 km | 04:50 - 19:00 | 87 phút | 9 - 17 phút | ||
| 103 | Chợ Lớn Bến xe buýt Chợ Lớn A, phường Bình Tây |
24,9 km | 05:00 - 20:30 | 87 phút | 10 - 15 phút | |||
| 161 | Bến xe buýt Văn Thánh Nguyễn Văn Thương, phường Thạnh Mỹ Tây |
15,25 km | 05:00 - 22:05 | 50 - 55 phút | 8 - 15 phút | Tuyến kết nối metro số 1[16] | ||
Chú thích
- ^ a b c d e f g h i "Bến Xe Ngã Tư Ga". Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ a b c d "Giới thiệu". Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ "Quyết định 568/QĐ-TTg năm 2013 phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020". Văn bản pháp luật. ngày 8 tháng 4 năm 2013. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ "Thông báo về việc kê khai và niêm yết giá dịch vụ năm 2025". Công ty Cổ phần Bến xe Miền Tây. 2025. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ "Phụ lục 1: Đơn giá dịch vụ xe sang hàng, xe lưu đậu, dịch vụ hàng hóa để trên mặt bãi và dịch vụ sửa chữa vãng lai" (PDF). Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn. 2025. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ "Tra cứu tuyến xe". Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ N. Ẩn; T. Dung (ngày 30 tháng 12 năm 2015). "Xe đò tăng giá vé 40-60% trong dịp tết". Tuổi Trẻ Online. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ "Sơ đồ hướng dẫn - Bến xe Ngã Tư Ga". Công ty Cổ phần Bến bãi Vận tải Sài Gòn. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ Huy Khánh (ngày 27 tháng 9 năm 2022). "Xe trong bến lép vế trước xe dù". Sài Gòn Giải Phóng. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ "TPHCM triển khai thêm 17 tuyến xe buýt điểm". Trang tin Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh. ngày 22 tháng 5 năm 2018. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ "Từ 2025, toàn bộ xe buýt trợ giá TP.HCM không dùng tiền mặt". ANTV. ngày 30 tháng 11 năm 2024. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ a b c Ngọc Quý (ngày 24 tháng 2 năm 2026). "Tuyến xe buýt nối Bến xe Miền Tây - Ngã tư Ga chuẩn bị chạy điện". Người Lao Động. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ Vũ Tiến Lực (ngày 27 tháng 2 năm 2026). "TP. Hồ Chí Minh có thêm 169 xe buýt điện trên 9 tuyến từ ngày 1/3". BNews. Thông tấn xã Việt Nam. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ a b "VinBus chính thức khai thác 9 tuyến buýt tại TP. Hồ Chí Minh kể từ ngày 01/3/2026". VinBus. 2026. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ "TP. Hồ Chí Minh tìm nhà cung cấp dịch vụ 17 tuyến xe buýt kết nối với metro số 1". Trung tâm Báo chí Thành phố Hồ Chí Minh. Thông tấn xã Việt Nam. ngày 20 tháng 2 năm 2024. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
- ^ a b Đào Trang (ngày 14 tháng 12 năm 2024). "Lộ trình chi tiết 17 tuyến xe buýt kết nối với metro số 1". Pháp Luật Thành phố Hồ Chí Minh. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2026.
