Máy bay điện

Máy bay điện là loại máy bay hoạt động bằng điện, đây được coi là một phương pháp giảm khí thải hiệu quả, đồng thời giúp chuyến bay êm ái hơn. Nguồn điện phổ biến là từ pin, với động cơ điện kết nối với cánh quạt hoặc tuabin.

Ngày 10 tháng 6 năm 2020, Velis Electro được chứng nhận là máy bay điện, trở thành một trong những mẫu máy bay điện người lái đầu tiên được chứng nhận

Tàu bay có người lái chạy bằng điện đã ra đời từ thế kỷ 19, tới năm 1917, thị trường xuất hiện mẫu trực thăng buộc dây. Máy bay mô hình chạy bằng điện đã được sử dụng ít nhất từ năm 1957, mở đường cho các phương tiện bay không người lái (UAV) kích cỡ nhỏ và drone sau này. Hệ thống bay không người lái phục vụ từ giao hàng, giám sát cho tới các dịch vụ viễn thông. Chuyến bay điện tự do có người lái đầu tiên được thực hiện vào năm 1973 với chiếc MB-E1, và cho tới nay các chuyến bay như vậy vẫn đang trong quá trình thử nghiệm. Máy bay điện có người lái tự cất cánh được sản xuất hàng loạt lần đầu vào năm 2006, đạt tiêu chuẩn châu Âu EASA. Trong khi đó, tàu bay với hệ thống cánh tích hợp pin điện Lange E1 Antares, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên năm 1999. Kể từ năm 2004 tới 2022, hơn 100 chiếc máy bay loại này đã được bán, với tổng số giờ bay hơn 165.000 giờ. Từ năm 2015 đến 2016, mẫu tàu bay Solar Impulse 2 đã hoàn thành một chặng bay vòng quanh Trái Đất bằng năng lượng mặt trời. Máy bay VTOL điện hoặc các loại máy bay tư nhân đang được xem xét áp dụng đại trà. Máy bay điện dân dụng được coi là sẽ giảm chi phí vận hành.

Liên kết ngoài

• Hepperle, Martin. "Electric Flight – Potential and Limitations" (PDF). Institute of Aerodynamics and Flow Technology.