Sân bay Vũng Tàu

Sân bay Vũng Tàu (mã IATA: VTG, mã ICAO: VVVT) là một sân bay hỗn hợp dân sự – quân sự, chủ yếu phục vụ các hoạt động bay trực thăng, tọa lạc tại phường Tam Thắng, Thành phố Hồ Chí Minh. Trước khi có sự thay đổi lớn về địa giới hành chính thì sân bay này thuộc địa phận thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Hiện nay, sân bay do Công ty Trực thăng Miền Nam (VNH South) – một đơn vị trực thuộc Binh đoàn 18, Bộ Quốc phòng – quản lý và khai thác.

Lịch sử

Sân bay Vũng Tàu được xây dựng từ thời kỳ Việt Nam Cộng hòa và đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển, đặc biệt gắn liền với sự hình thành và lớn mạnh của ngành công nghiệp dầu khí ngoài khơi Việt Nam. Sau năm 1975, sân bay được Quân đội Nhân dân Việt Nam tiếp quản và sử dụng. Bước ngoặt quan trọng diễn ra vào đầu những năm 1980, khi tổ bay phục vụ cho các hoạt động thăm dò dầu khí được thành lập, đặt nền móng cho sự ra đời của Công ty Dịch vụ Trực thăng Việt Nam (Helicop Vietnam) vào ngày 11 tháng 3 năm 1985. Đây chính là tiền thân của Công ty Trực thăng Miền Nam ngày nay, đơn vị đã biến Sân bay Vũng Tàu thành trung tâm điều hành chính của mình. Trong một thời gian ngắn sau năm 1975, sân bay cũng từng phục vụ các chuyến bay thương mại kết nối với Sài Gòn nhưng sau đó phải tạm dừng.

Cơ sở hạ tầng

Sân bay có tổng diện tích khoảng 172 ha. Cơ sở vật chất của sân bay bao gồm hai đường băng chính:

• Đường băng 18/36: Dài 1.800 mét, bề mặt trải nhựa đường. Đường băng này có thể tiếp nhận các loại máy bay cánh bằng cỡ nhỏ như DC-3, An-38 và một số dòng máy bay phản lực hạng nhẹ.
• Đường băng 12/30: Dài 1.200 mét, bề mặt trải nhựa đường, được sử dụng chuyên biệt cho các hoạt động của máy bay trực thăng.

Ngoài ra, sân bay còn có các sân đỗ, nhà chứa máy bay (hangar) và hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho công tác bảo dưỡng, sửa chữa và vận hành các loại trực thăng hiện đại của Công ty Trực thăng Miền Nam.

Hoạt động khai thác

Hiện tại, Sân bay Vũng Tàu là trung tâm hoạt động chính của Công ty Trực thăng Miền Nam (VNH South). Các hoạt động bay tại đây tập trung vào các lĩnh vực chính sau:

• Phục vụ ngành dầu khí: Đây là nhiệm vụ cốt lõi và truyền thống của sân bay, bao gồm việc vận chuyển hành khách, thiết bị, vật tư và nhân lực từ đất liền ra các giàn khoan, tàu khai thác dầu khí trên thềm lục địa phía Nam.
• Dịch vụ du lịch và bay ngắm cảnh: Từ năm 2026, VNH South hợp tác với các đơn vị lữ hành triển khai các tour bay trực thăng ngắm cảnh Thành phố Hồ Chí Minh, Vũng Tàu, Cần Giờ và các khu vực lân cận. Các chuyến bay cất cánh từ sân bay Vũng Tàu với nhiều lộ trình đa dạng, mang đến trải nghiệm du lịch cao cấp cho du khách.
• Dịch vụ bay khác: Sân bay cũng phục vụ các hoạt động tìm kiếm cứu nạn, cấp cứu y tế đường không, bay khảo sát, chụp ảnh và các nhiệm vụ đặc biệt khác theo yêu cầu.

Trước đây, Công ty bay dịch vụ hàng không (VASCO) đã từng khai thác tuyến bay thương mại đến sân bay này, nhưng hoạt động này đã nhanh chóng bị đình chỉ do các hạn chế về cơ sở hạ tầng và nhu cầu thị trường.

Quy hoạch và phát triển

Trong nhiều năm, đã có các kế hoạch và đề xuất về việc di dời Sân bay Vũng Tàu khỏi vị trí hiện tại do nó nằm sâu trong nội đô, gây ảnh hưởng đến quy hoạch phát triển đô thị và an toàn của cư dân. Dự án xây dựng một sân bay mới tại Gò Găng với quy mô lớn hơn đã từng được quy hoạch để thay thế sân bay hiện hữu. Tuy nhiên, vào giữa năm 2025, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã chính thức loại bỏ dự án Sân bay Gò Găng ra khỏi quy hoạch và quyết định giữ lại Sân bay Vũng Tàu hiện hữu để tiếp tục phục vụ các nhiệm vụ bay chuyên dụng. Định hướng phát triển khu vực sân bay trong tương lai dự kiến sẽ gắn liền với các dự án phát triển đô thị và dịch vụ của thành phố.