9 Air
| 9 Air | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Lịch sử hoạt động | ||||
| Thành lập | 12, tháng 2, 2014 | |||
| Hoạt động | 02, tháng 12, 2014 | |||
| Sân bay chính | ||||
| Trạm trung chuyển chính | Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu | |||
| Thông tin chung | ||||
| CTHKTX | Juneyao Air Club | |||
| Phòng chờ | Phòng chờ tại Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu | |||
| Liên minh | Không có | |||
| Công ty mẹ | Juneyao Airlines | |||
| Số máy bay | 27 | |||
| Điểm đến | 60 | |||
| Khẩu hiệu | Just for you Chỉ vì bạn | |||
| Trụ sở chính | Quận Bạch Vân, Quảng Châu | |||
| Nhân vật then chốt | Wang Junjin | |||
| Website | 9air | |||
9 Air (tiếng Trung: 九元航空; bính âm: Jiǔyuán Hángkōng; Hán-Việt: Cửu Nguyên Hàng không) là một hãng hàng không giá rẻ (LCC) năng động có trụ sở chính tại thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Hãng hoạt động với tư cách là công ty con chiến lược và quan trọng nhất của tập đoàn hàng không tư nhân khổng lồ Juneyao Airlines (Cát Tường Hàng không).
Sự ra đời của 9 Air đánh dấu một bước ngoặt lớn trong ngành hàng không Trung Quốc khi đây là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên được đặt căn cứ tại trung tâm kinh tế sầm uất miền Nam Trung Quốc, nhằm cạnh tranh trực tiếp với các hãng hàng không nhà nước và các đối thủ giá rẻ khác trong khu vực Đông Nam Á.
Lịch sử phát triển chuyên sâu
Giai đoạn khởi tạo (2014)
Dự án thành lập 9 Air được tập đoàn Juneyao Air khởi xướng vào cuối năm 2013 nhằm đa dạng hóa hệ sinh thái dịch vụ. Đến tháng 2 năm 2014, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã cấp giấy phép hoạt động chính thức.[1] Với số vốn đầu tư ban đầu khổng lồ từ công ty mẹ, hãng đã nhanh chóng xây dựng cơ sở hạ tầng tại Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu.
Ngày 2 tháng 12 năm 2014, 9 Air chính thức cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên mang số hiệu AQ1021 nối liền Quảng Châu và Quý Dương, thu hút sự chú ý lớn nhờ chiến dịch bán vé chỉ từ 9 Nhân dân tệ.[2]
Quá trình mở rộng quốc tế (2018 - Nay)
Sau khi khẳng định vị thế tại thị trường nội địa, 9 Air bắt đầu thực hiện chiến lược "Vươn ra biển lớn". Năm 2018, hãng khai trương đường bay quốc tế đầu tiên đến Myanmar. Tính đến nay, mạng lưới của hãng đã bao phủ các quốc gia Đông Nam Á và Đông Bắc Á, phục vụ nhu cầu du lịch và giao thương ngày càng tăng giữa Trung Quốc và khu vực láng giềng.
Mối quan hệ với tập đoàn Juneyao Airlines
9 Air không chỉ là một công ty con thông thường mà là "cánh tay nối dài" của Juneyao Airlines trong phân khúc khách hàng nhạy cảm về giá. Hai hãng hàng không thường xuyên chia sẻ các nguồn lực quan trọng bao gồm:
- Hệ thống kỹ thuật: Sử dụng chung đội ngũ kỹ sư và cơ sở bảo dưỡng máy bay của tập đoàn mẹ.
- Quản trị mạng bay: Điều phối lịch bay để tạo ra sự kết nối liền mạch giữa các chuyến bay cao cấp của Juneyao Airlines và các chuyến bay giá rẻ của 9 Air.
- Đào tạo nhân lực: Phi công và tiếp viên của 9 Air được đào tạo theo tiêu chuẩn khắt khe tương đương với Juneyao Airlines để đảm bảo an toàn bay tối đa.
Mạng lưới đường bay mở rộng
9 Air hiện khai thác hơn 80 đường bay, bao gồm cả nội địa và quốc tế, tạo thành mạng lưới hình sao với trung tâm là Quảng Châu.
Hãng có độ phủ rộng khắp các vùng miền:
- Vùng kinh tế trọng điểm: Bắc Kinh, Thượng Hải, Thâm Quyến, Hàng Châu.
- Khu vực du lịch phía Nam: Hải Khẩu, Tam Á, Quế Lâm, Nam Ninh.
- Vùng Tây Bắc và Nội Mông: Urumqi, Hohhot, Lan Châu, Yinchuan.
- Khu vực miền Trung: Trịnh Châu, Vũ Hán, Trường Sa, Hợp Phì.
Hãng liên tục gia tăng tần suất trên các chặng bay quốc tế:[3]
- Thái Lan: Các chuyến bay hàng ngày đến Bangkok (cả sân bay quốc tế Suvarnabhumi và Don Mueang), Phuket và Chiang Mai.
- Nhật Bản & Hàn Quốc: Osaka, Shizuoka và các chuyến bay thuê chuyến đến Jeju.
- Khu vực khác: Vladivostok (Nga), Mandalay (Myanmar), Vientiane (Lào) và Hà Nội (Việt Nam)
Mô hình dịch vụ "Giá rẻ nhưng chất lượng"
Để duy trì mức giá vé cực thấp mà vẫn đảm bảo lợi nhuận, 9 Air áp dụng mô hình vận hành thông minh:
- Đội bay một dòng duy nhất: Việc chỉ sử dụng dòng Boeing 737 giúp hãng tối ưu hóa hoàn toàn chi phí lưu kho phụ tùng và nhân lực kỹ thuật.
- Hạng ghế linh hoạt: Cung cấp ba hạng giá vé khác nhau (Lite, Plus,[Max) cho phép khách hàng chỉ trả tiền cho những gì họ thực sự cần (hành lý, suất ăn).
- Ứng dụng di động: 9 Air tập trung phát triển nền tảng đặt vé độc lập, giảm thiểu tối đa hoa hồng phải trả cho các trang web trung gian như Ctrip hay Expedia.[4]
- Suất ăn đặc trưng: Khác với nhiều hãng giá rẻ khác, 9 Air cung cấp menu bán lẻ trên máy bay với nhiều món ăn đặc sản vùng miền Trung Hoa.
Đội bay hiện đại
9 Air sở hữu một trong những đội bay trẻ nhất Trung Quốc với tuổi đời trung bình dưới 6 năm:[5]
| Máy bay | Đang hoạt động | Đặt hàng | Số hành khách | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 22 | — | 189 | Cấu hình phổ thông tiêu chuẩn |
| Boeing 737 MAX 8 | 2 | 3 | 189 | Đã bay trở lại từ 2023 sau khi nâng cấp an toàn[6] |
| Tổng cộng | 24 | 3 | ||
Sự cố và hồ sơ an toàn
Ngày 1 tháng 3 năm 2022, chuyến bay số hiệu AQ1305 lộ trình Quảng Châu - Trịnh Châu gặp cảnh báo cháy trong khoang hành lý. Phi hành đoàn đã thực hiện hạ cánh khẩn cấp thành công tại Sân bay Trường Sa. Toàn bộ 105 hành khách và tổ bay sơ tán an toàn qua cầu phao. Sự cố này sau đó được đánh giá là minh chứng cho năng lực huấn luyện cứu hộ chuyên nghiệp của hãng dưới sự giám sát của tập đoàn mẹ.[7]