Ga Tân Thới Nhất

Ga Tân Thới Nhất
Địa chỉ	Đông Hưng Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh
Tọa độ	10°49′34″B 106°37′36″Đ
Chủ sở hữu	Ho Chi Minh City Metro
Tuyến	2
Kiến trúc
Kết cấu kiến trúc	Trên cao
Lịch sử
Đã mở	Dự kiến 2030
Vị trí
Ga Tân Thới Nhất Vị trí tại Thành phố Hồ Chí Minh

Ga Tân Thới Nhất là một nhà ga trên cao thuộc Tuyến số 2 của hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh. Nhà ga nằm trên địa bàn phường Đông Hưng Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh, gần khu vực Depot Tham Lương, trung tâm điều hành và bảo dưỡng chính của toàn tuyến. Đây là một trong 11 nhà ga thuộc giai đoạn 1 của dự án (Bến Thành – Tham Lương).

Vị trí và kết nối

Ga Tân Thới Nhất nằm trên đường Trường Chinh, đoạn qua phường Đông Hưng Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh. Vị trí nhà ga nằm ở phía Tây Bắc của dự án, ngay trước khi tuyến metro kết thúc hành trình tại Depot Tham Lương – một khu phức hợp rộng 22,3 ha, đóng vai trò là trung tâm vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa tàu cho toàn bộ tuyến số 2.

Khu vực xung quanh nhà ga có mật độ dân cư cao và là một trong những cửa ngõ phía Tây Bắc của thành phố. Tuyến số 2 khi hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp khu vực Quận 12 cũ với trung tâm thành phố (ga Bến Thành), giúp giảm tải đáng kể cho các tuyến đường huyết mạch như Trường Chinh và Cộng Hòa.

Lịch sử và tiến độ

Dự án tuyến metro số 2, bao gồm cả ga Tân Thới Nhất và depot Tham Lương, đã có lịch sử quy hoạch và điều chỉnh kéo dài nhiều năm. Lễ khởi công chính thức được tổ chức vào ngày 15 tháng 1 năm 2026, đánh dấu bước ngoặt sau gần 16 năm kể từ khi được phê duyệt lần đầu vào năm 2010. Trước đó, một số hạng mục ban đầu tại khu vực depot Tham Lương đã được khởi công xây dựng vào năm 2010 với quy mô 22,3 ha. Tuy nhiên, dự án tổng thể đã gặp nhiều trì hoãn do thay đổi cơ chế tài chính và công tác giải phóng mặt bằng.

Hiện tại, dự án đã hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng và đang trong giai đoạn thi công khẩn trương. Để đảm bảo tiến độ hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2030, chủ đầu tư đã tăng số lượng máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) từ 4 lên 5 máy và tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp.

Cấu trúc và kiến trúc

Không giống như 10 nhà ga còn lại trong giai đoạn 1 của tuyến số 2 đều được xây dựng ngầm dưới lòng đất, ga Tân Thới Nhất là nhà ga duy nhất trên toàn tuyến được thiết kế trên cao. Đây là điểm chuyển tiếp quan trọng, nơi đoàn tàu ngoi lên mặt đất sau hành trình xuyên qua các quận trung tâm để chuẩn bị vào khu vực depot.

Cấu trúc nhà ga được xây dựng trên cao, sử dụng công nghệ xây dựng hiện đại, tích hợp Mô hình thông tin công trình (BIM) trong suốt vòng đời dự án. Toàn bộ tuyến được thiết kế để vận hành tự động hoàn toàn (cấp độ tự động hóa GoA4), không cần lái tàu, giúp tăng độ chính xác và an toàn trong khai thác.

Tuyến đường sắt đô thị

Ga Tân Thới Nhất nằm trên Tuyến số 2 (đoạn Bến Thành – Tham Lương) thuộc mạng lưới Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh. Sau khi hoàn thành giai đoạn 1, tuyến sẽ kéo dài hơn 11 km, kết nối khu vực trung tâm (ga Bến Thành) với cửa ngõ Tây Bắc thành phố (Depot Tham Lương). Trong tương lai xa hơn, tuyến số 2 sẽ tiếp tục được kéo dài đến khu vực Thủ Thiêm và Củ Chi, trở thành một trong những trục giao thông công cộng huyết mạch của Thành phố Hồ Chí Minh.

Xem thêm

• Tuyến số 2 (Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh)
• Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh
• Ga Hưng Thuận
• Depot Tham Lương