Sân bay Ninh Bình

Sân bay Ninh Bình
Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình
Mã IATA - Mã ICAO chưa có
Thông tin chung
Kiểu sân bay	dân dụng
Cơ quan quản lý	Cụm cảng hàng không miền Bắc
Vị trí	Liêm Tuyền, Ninh Bình
Đường băng
Hướng Chiều dài (m) Bề mặt chưa rõ chưa rõ ?

Sân bay Ninh Bình hay Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình là một trong 19 cảng hàng không quốc tế tại Việt Nam theo Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 01/7/2026 điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là một dự án sân bay quốc tế đang được triển khai tại tỉnh Ninh Bình, Việt Nam.

Vị trí

Vị trí xây dựng cảng hàng không quốc tế Ninh Bình ở phường Liêm Tuyền và 2 xã: Bình Lục, Bình Mỹ. Sân bay này cách phường Hoa Lư, trung tâm tỉnh Ninh Bình 30 km về phía Bắc, cách Sân bay quốc tế Nội Bài khoảng 120 km về phía Nam, cách sân bay quốc tế Cát Bi khoảng 120 km, cách sân bay Gia Bình khoảng 63 km, cách sân bay Thọ Xuân khoảng 85 km. Vị trí đề xuất xây sân bay quốc tế Ninh Bình cách các ga tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam như ga Phủ Lý khoảng 5 km, ga Ninh Bình khoảng 43 km, ga Nam Định khoảng 17 km.

Diện tích quy hoạch sân bay Ninh Bình khoảng 664ha, tổng mức đầu tư là 23.216 tỉ đồng, dự kiến khởi công xây dựng từ năm 2027 và đưa vào khai thác vào năm 2029. Quy mô là Cảng hàng không cấp 4E (theo tiêu chuẩn ICAO). Đường băng gồm 2 đường cất hạ cánh (dài 3.800m và 3.200m). Công suất thiết kế dự kiến đón 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và nâng lên 10 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Lịch sử hình thành

Từ năm 2010, tỉnh Ninh Bình đã có chủ trương đầu tư xây dựng một sân bay với vị trí dự kiến ban đầu tại xã Khánh Hòa, huyện Yên Khánh (nay thuộc phường Đông Hoa Lư), là cảng hàng không phục vụ cho 3 tỉnh khu vực Hà Nam Ninh (nay thuộc tỉnh Ninh Bình) vốn chưa có bất kỳ một sân bay nào. Tuy nhiên vì lý do kỹ thuật và an toàn, khu vực vùng núi xã Sơn Lai (nay thuộc phường Tây Hoa Lư), ngoại ô thành phố Hoa Lư (cũ) sau này vốn thưa dân lại tỏ ra ưu việt hơn hẳn vị trí sát trung tâm thành phố, các khu công nghiệp Khánh Phú, Phúc Sơn và cảng Ninh Phúc như ở xã Khánh Hòa (cũ). Tổng mức đầu tư ban đầu dự kiến 2.000 tỷ đồng.

Ngày 2/2/2012, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng và đại diện Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam đã khảo sát và làm việc tại Ninh Bình và đồng ý với đề nghị của tỉnh Ninh Bình về chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Tràng An. Ngày 28/7/2014, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam ký Quyết định số: 1266/QĐ-TTg Phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Ninh Bình đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, phần giao thông đường không ở Ninh Bình sẽ xây dựng mới sân bay Tràng An tại khu vực Sơn Lai phù hợp với quy hoạch ngành giao thông vận tải. Ngày 4/2/2016, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam ký Quyết định số 230/QĐ-TTg về việc phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng quần thể danh thắng Tràng An, tỉnh Ninh Bình. Theo đó, Đường hàng không Ninh Bình với Cảng hàng không Tràng An giai đoạn nghiên cứu quy hoạch với hai loại cấp sân bay: Cấp 3C và 4C tại khu vực xã Sơn Lai, Quỳnh Lưu của huyện Nho Quan cũ (nay là xã Quỳnh Lưu và phường Tây Hoa Lư) với quy mô lên tới 300 ha, khai thác dịch vụ bay dân dụng, taxi và đảm bảo an ninh quốc phòng.

Tháng 6/2026, Doanh nghiệp Xuân Trường Ninh Bình đã gửi văn bản trực tiếp tới Tổng Bí thư và Thủ tướng, đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình mới. Đồng thời, cho phép doanh nghiệp cùng với tỉnh Ninh Bình xây dựng 2 trục đường chính quy mô 8 làn xe, từ Di sản Tràng An - Bái Đính kết nối với phường Nam Định và Phủ Lý; xây 9 cây cầu qua sông Đáy, sông Hoàng Long để đưa Ninh Bình trở thành trung tâm văn hoá, du lịch của Việt Nam. Sau đó, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 4573/VPCP-CN gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam và Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại khu vực huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định) và hệ thống hạ tầng cầu, đường kết nối vùng. Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Ninh Bình (sau sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh) và các cơ quan có liên quan nghiên cứu kiến nghị của Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường.