Bước tới nội dung

BTR-70

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
BTR-70
BTR-70 tại buổi diễu binh ở Donetsk, 2015
LoạiXe thiết giáp chở quân
Nơi chế tạoLiên bang Xô viết
Lược sử hoạt động
Phục vụ1972–nay
Sử dụng bởiXem Các bên vận hành
Trận
Thông số
Khối lượng11,5 tấn
Chiều dài7,535 m
Chiều rộng2,80 m
Chiều cao2,32 m
Kíp chiến đấu3 (+7 hành khách)
Phương tiện bọc thép9 mm (trước)
7 mm (hông)
Vũ khí
chính
Súng máy KPVT 14,5 mm hoặc DShK 12,7 mm
Vũ khí
phụ
Súng máy PKT 7,62 mm
Động cơ2× động cơ xăng ZMZ-4905
120 hp (88,2 kW) (×2)
Công suất/trọng lượng20 hp/tấn
Hệ thống treobánh lốp 8×8
Tầm hoạt động400–600 km
Tốc độ80 km/h, bơi 9 km/h

BTR-70 là một loại xe thiết giáp chở quân tám bánh lốp (tiếng Nga: бронетранспортёр, БТР, đã Latinh hoá: bronetransportyor, n.đ. 'xe vận tải bọc thép') ban đầu được phát triển bởi Liên bang Xô viết vào cuối thập niên 1960 dưới mã sản xuất GAZ-4905. Vào ngày 21 tháng 8 năm 1972, nó được chấp nhận vào biên chế quân đội Xô viết và sau đó được xuất khẩu rộng rãi. Một số lượng lớn cũng được sản xuất theo giấy phép tại Romania với tên gọi TAB-77.[1]

BTR-70 được phát triển như một phiên bản kế nhiệm tiềm năng cho dòng xe thiết giáp chở quân bánh lốp BTR-60 trước đó của Liên Xô, cụ thể là mẫu BTR-60PB mà nó có vẻ ngoài giống nhất. Nó tiến hóa từ một dự án trước đó không thành công mang tên GAZ-50 nhằm thiết kế một loại xe chiến đấu bộ binh bánh lốp mới trên khung gầm và hệ thống truyền động của BTR-60PB.[2] Ban đầu nó nhận được tên ký hiệu của NATO là BTR M1970.[3]

Lịch sử phát triển

Nguyên mẫu GAZ-50 ban đầu.

Vào năm 1971, Các lực lượng Vũ trang Xô viết bắt đầu nghiên cứu khả năng về một phiên bản BTR-60PB cập nhật, được thiết kế lại nhằm giúp phương tiện tương thích hơn với BMP-1 về mặt huấn luyện chiến thuật. Điều này dẫn đến sự phát triển của một nguyên mẫu BTR-60PB về cơ bản đã được chuyển đổi thành một xe chiến đấu bộ binh bánh lốp, được ký hiệu là Obiekt 50 hoặc GAZ-50.[2] Mặc dù giữ lại khung gầm BTR-60PB nguyên bản, GAZ-50 đã tích hợp một số yếu tố thiết kế của BMP, bao gồm cách bố trí ghế ngồi tương tự trong khoang hành khách.[2] Cấu trúc nội thất sửa đổi đã giảm số lượng hành khách xuống còn chín người.[4] Các cửa sập mới cũng được trang bị để đổ bộ ở thân dưới, giữa vị trí bánh thứ hai và thứ ba. Những sửa đổi khác bao gồm thân xe dày hơn một chút, tăng tỉ số công suất trên trọng lượng, và bổ sung các lỗ châu mai.[5] Một đặc điểm khác được giữ lại từ BTR-60 là hệ thống động cơ đôi, mặc dù trên GAZ-50, mô-men xoắn do động cơ bên phải tạo ra sẽ truyền động cho các bánh thứ nhất và thứ ba, trong khi động cơ bên trái truyền động cho các bánh thứ hai và thứ tư. Sự thay đổi này nhằm cho phép phương tiện tiếp tục di chuyển ngay cả khi một động cơ bị hỏng.[2] Nguyên mẫu được trang bị một tháp pháo giống với BMP-1, tích hợp cùng loại pháo nòng trơn áp suất thấp 73mm 2A28 Grom.[2]

Đã có một số tranh luận về tính khả thi của GAZ-50 trong vai trò dự kiến; ví dụ, chi phí sản xuất dự kiến rất cao do việc tích hợp tháp pháo và vũ khí của BMP-1.[2] Hơn nữa, mặc dù nguyên mẫu sẽ cho phép các đơn vị cơ giới mô phỏng chiến thuật của bộ binh cơ giới Xô viết, nhưng nó đơn giản là không cung cấp được mức độ bảo vệ, tính cơ động và hỏa lực tương đương như BMP.[2] Do đó, hầu hết kinh phí dành cho chương trình đã được chuyển sang sản xuất số lượng lớn BMP thay thế, cũng như đảm bảo việc đưa chúng vào sử dụng rộng rãi hơn ngoài các sư đoàn tăng Xô viết.[2] Một nguyên mẫu GAZ-50 thứ hai đã được chế tạo, ký hiệu là Obiekt 60, lắp một súng máy 14,5mm trong chính tháp pháo giống hệt loại mà dòng BTR-60 sử dụng; mẫu này đã được chấp nhận như một sự thay thế chung cho BTR-60PB trong các trung đoàn bộ binh cơ giới.[2] Trong biên chế Xô viết, các xe BTR mới nhận được định danh là BTR-70.[4]

So với BTR-60PB trước đó, BTR-70 được sản xuất với số lượng tương đối ít.[4] Thiết kế này vẫn bị coi là mắc phải một số nhược điểm tương tự, chẳng hạn như hai động cơ xăng dễ cháy và cách thức ra vào xe bất tiện.[5] Những khiếm khuyết này trở nên đặc biệt rõ ràng khi phương tiện được thử nghiệm trong chiến đấu trong suốt cuộc Chiến tranh Xô viết tại Afghanistan.[2] Kết quả là vào năm 1984, Quân đội Xô viết đã tiếp nhận một loại xe thiết giáp chở quân bánh lốp mới, chiếc BTR-80, được cung cấp năng lượng bởi một động cơ diesel duy nhất công suất 260 mã lực và hệ thống truyền động đơn giản hơn.[5] Việc sản xuất BTR-70 đã bị chấm dứt vào năm đó.[2]

Liên bang Xô viết chỉ xuất khẩu BTR-70 cho bốn quốc gia khác: Afghanistan, Cộng hòa Dân chủ Đức (Đông Đức), Hungary và Romania, quốc gia cũng đã mua giấy phép để sản xuất thiết kế này tại địa phương. Tuy nhiên, kể từ đó, nhiều chiếc đã được quân đội của các nước cộng hòa hậu Xô viết khác nhau thừa hưởng hoặc được xuất khẩu lại.[6]

Trang thiết bị

BTR-70 được cung cấp sức mạnh bởi hai động cơ xăng. Những xe sản xuất đời đầu sử dụng động cơ 6 xi-lanh GAZ-69B công suất 115 hp, nhưng hầu hết các xe hiện nay đã được nâng cấp bằng động cơ V-8 ZMZ-49-05 mạnh mẽ hơn. Xe có khả năng lội nước hoàn toàn, được đẩy đi khi nổi bằng một phản lực nước duy nhất gắn ở phía sau thân xe. Để chuẩn bị cho xe xuống nước, lái xe sẽ dựng tấm chắn sóng và bật bơm la-ghe từ bên trong xe.

Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống điều áp lốp trung tâm cho phép lái xe điều chỉnh áp suất lốp phù hợp với địa hình đang băng qua. Xe cũng được trang bị bộ đài vô tuyến R-123M và hệ thống liên lạc nội bộ R-124. Thiết bị quang học của lái xe bao gồm ba khối quan sát TNPO-115 và một thiết bị quan sát ban ngày TNP-B, có thể thay thế bằng thiết bị quan sát ban đêm TVNO-2B. Chỉ huy cũng có ba chiếc TNPO-115 và một kính ngắm ban ngày TPKU-2B hoặc kính ngắm ban đêm TKN-1S đi kèm với đèn tìm kiếm hồng ngoại OU-3GA-2. Tháp pháo được lắp kính ngắm tiềm vọng PP-61AM (hoặc 1PZ-2) cho xạ thủ và nhóm bộ binh trong khoang chở quân được trang bị các thiết bị TNP-B. BTR-70 cũng có hệ thống lọc NBC FVU và thiết bị phát hiện DK-3B.

Vũ khí bao gồm một súng máy hạng nặng KPVT với 500 viên đạn và một súng máy đồng trục PKT 7,62 mm với 2.000 viên đạn. Trên xe còn có hai tổ hợp tên lửa phòng không vác vai (MANPADS) "Igla" hoặc "Strela-3", và tùy chọn thêm hai súng phóng lựu AGS-17 với đánh đổi cắt giảm chỗ ngồi của hai binh sĩ bộ binh.

Biến thể

Liên bang Xô viết/Liên bang Nga

  • BTR-70: Phiên bản APC cơ bản, như đã mô tả.
    • BTR-70 obr. 1978: Phiên bản đầu tiên, được trưng bày công khai vào năm 1980.
    • BTR-70 obr. 1982: Mẫu cải tiến với động cơ V-8 ZMZ-49-05 công suất 120 hp, thay thế cho động cơ 6 xi-lanh GAZ-49B 115 hp nguyên bản.
    • BTR-70 obr. 1982: Mẫu sửa đổi nhẹ với một kính tiềm vọng TNPT-1 bổ sung trên nóc tháp pháo.
    • BTR-70 obr. 1986: Phiên bản cải tiến với một kính tiềm vọng ở bên trái tháp pháo và bốn lỗ châu mai trên nóc thân xe.
    • BTR-70V: Mẫu sản xuất đời cuối được lắp tháp pháo BPU-1 của BTR-80, với kính ngắm 1PZ-2, nhưng không có ống phóng lựu đạn khói "Tucha".
    • BTR-70M: Phiên bản hiện đại hóa với tháp pháo, động cơ diesel và phần đuôi thân xe của BTR-80. Các bên vận hành bao gồm Nicaragua, Cộng hòa Kyrgyz, Mông Cổ và Syria.[7]
    • BTR-70D: Phiên bản chạy dầu diesel, do Muromteplovoz phát triển và được cung cấp năng lượng bởi động cơ diesel YaMZ-236D 180 hp. Chỉ là nguyên mẫu.
  • SPR-2 "Rtut-B" (stantsiya pomekh radiovzryvatelyam): Biến thể tác chiến điện tử, được thiết kế để kích nổ đạn pháo trang bị ngòi nổ cận đích.
    • SPR-2M: Phiên bản sửa đổi với các thiết bị nhỏ gọn hơn.
  • BTR-70K (komandnyj): Xe chỉ huy với các đài vô tuyến bổ sung, vài ăng-ten râu, thiết bị điều hướng và một máy phát điện cầm tay.
  • BTR-70KShM (komandno-shtabnaya mashina): Biến thể chỉ huy và kiểm soát, được thiết kế để sử dụng như một trạm chỉ huy di động.
  • 2S14 Zhalo-S: Xe diệt tăng bánh lốp, trang bị pháo 2A62 85 mm. Chỉ là nguyên mẫu.
  • SA-22 (spetsapparatnaya mashina): xe chỉ huy.
  • 15Ya56M MBP: (mashina boyevogo posta): xe bảo vệ căn cứ cho các đơn vị Tên lửa Chiến lược. Tháp pháo nguyên bản được thay thế bằng loại mới với kính ngắm cải tiến 1PN22M1, loa phóng thanh, đèn tìm kiếm hồng ngoại OU-3GA-2, các kính tiềm vọng TNPO-170 bổ sung và một súng máy NSVT 12,7 mm.
  • BTR-80

Ukraine

  • BTR-70D: Được NRMZ nâng cấp từ năm 2001 và lắp động cơ diesel 300 hp. Các xe của quân đội Ukraine còn có cửa sập thoát hiểm hai phần kiểu BTR-80 ở hai bên thân xe.
  • BTR-70DI (BTR-7): Với động cơ diesel Euro II 276 hp từ IVECO. Có thể tùy chọn lắp tháp pháo mô-đun "Ingul" hoặc "Bug" hoặc hệ thống bảo vệ chủ động "Zaslon". Vũ khí cơ bản được tăng cường thêm một súng phóng lựu tự động AGS-30 và 2 tên lửa chống tăng.[8]
  • BTR-70M: Được Morozov nâng cấp và sử dụng động cơ UTD-20 công suất 300 hp. Có thể được lắp tháp pháo mới như "Grom" hoặc BAU-23x2.
  • BTR-70SM: Xe cứu thương không vũ khí với thân xe được thiết kế lại. Ba mẫu khác nhau đã được ghi nhận.

Đông Đức

  • SPW 70 (Schützenpanzerwagen): Định danh của NVA cho BTR-70 do Romania sản xuất. 1.316 chiếc được bàn giao từ năm 1980 đến 1990.[9]
    • SPW 70(S): Xe tham mưu được chuyển đổi tại địa phương với hai đài vô tuyến bổ sung, hai hoặc ba ăng-ten râu và một cột ăng-ten ống lồng mảnh ở phía bên phải nóc thân xe.
    • SPW 70(SL): Xe kiểm soát không lưu tiền phương, trang bị đài vô tuyến R-809M2 và lắp bốn ăng-ten râu.
    • SPW 70(Ch): Xe trinh sát NBC với hệ thống phát hiện và đánh dấu. Chỉ là nguyên mẫu.

Slovakia/Belarus

  • Cobra-K: Được trang bị tháp pháo mô-đun 2A42-Cobra. Có thể tùy chọn trang bị động cơ diesel KamAZ-7403 mới.

Belarus

  • BTR-70M-A1: Bản nâng cấp đề xuất từ Minotaur với động cơ diesel và hệ thống truyền động cải tiến. Xe có thể giữ lại tháp pháo nguyên bản hoặc lắp loại mới, ví dụ như "mô-đun chiến đấu" CM30/BM30 (2A42-Cobra).[10]
  • BTR-MK hay KM-70: Xe chỉ huy đề xuất (komandnaya mashina) từ Minotaur với kíp lái sáu người và các đài vô tuyến R-123M và R-13M.[10]
  • MTP-K hay MTP-70: Xe hỗ trợ kỹ thuật (mashina tekhnicheskoj pomoshchi), trang bị thanh kéo, sàn làm việc và cần cẩu nhẹ. Phiên bản này giữ lại tháp pháo nhưng không có súng máy KPVT.[10]
  • BTR-70MB1: Bản nâng cấp từ Nhà máy sửa chữa 140 với động cơ diesel và hệ thống truyền động cải tiến.[11] Nó đã được cung cấp cho Bờ Biển Ngà.[12]

Azerbaijan

BTR-70 hiện đại hóa của Azerbaijan
  • BTR-70M: Nhà máy Chế tạo Công cụ Jihazgayirma ở Baku đã giới thiệu một số chiếc BTR-70 nâng cấp lần đầu tiên vào tháng 3 năm 2011. Các xe này có động cơ diesel mới và hệ thống truyền động cải tiến. Tùy chọn, tháp pháo súng máy nguyên bản có thể được thay thế bằng tháp pháo một người điều khiển "Şimşek" (Tia chớp). "Şimşek" được phát triển với sự hợp tác của công ty Emerging World Technologies (EWT) từ Nam Phi và dường như là một biến thể của tháp pháo hạng nhẹ Predator II của EWT.[13]

Romania

Bài chi tiết: TAB (Xe thiết giáp chở quân)
Các xe thiết giáp chở quân TAB-77 của Romania tại Afghanistan
  • TAB-77 (transportorul amfibiu blindat): Romania không chỉ chế tạo BTR-70 theo giấy phép (để xuất khẩu), mà còn phát triển phiên bản cải tiến của riêng mình. Dù rất giống nhau, TAB-77 sử dụng cùng loại tháp pháo (với hệ thống ngắm LOTA) như TAB-71. Các động cơ xăng nguyên bản được thay thế bằng động cơ diesel Saviem 797-05M1 công suất 132 hp.
    • TAB-77 M1983: phiên bản nâng cấp với pháo 30 mm và ATGM 9M14M "Malyutka". Nguyên mẫu.
    • TAB-77 M1984: phiên bản nâng cấp với pháo 23 mm và ATGM 9M14M "Malyutka". Nguyên mẫu.
    • TAB-77A PCOMA (punct de commanda şi observare mobil de artilerie): xe chỉ huy pháo binh và quan sát tiền phương với máy đo khoảng cách trong một tháp pháo lớn, không vũ khí. Vũ khí bao gồm một súng máy 7,62 mm duy nhất gắn trên bệ trên nóc thân xe.
    • TAB-77A R-1451/M: xe chỉ huy với các đài vô tuyến R-1070 và R-1451M. Tương tự như bản APC cơ bản, nhưng có thêm các ăng-ten râu và một máy phát điện gắn phía sau.
    • TAB-77A R-1452: xe thông tin với đài vô tuyến R-1452, tháp pháo "giả" cấu hình thấp, bảy ăng-ten râu, một cột ăng-ten ống lồng, hai máy phát điện ở phía sau và một súng máy gắn trên bệ trên nóc thân xe.
    • TERA-77L (tractor de evacuare şi reparat auto): xe cứu hộ với cần cẩu 5 tấn và lưỡi ủi.
    • TABC-79: phiên bản ngắn hơn chỉ có bốn bánh. Có vài biến thể tồn tại.
    • TAB-77 Trung Quốc: Phiên bản TAB-77 do Trung Quốc chế tạo theo giấy phép, với một số lượng nhỏ được đưa vào biên chế Trung Quốc để đánh giá vào thập niên 1980. Trung Quốc đã mua giấy phép sản xuất từ Romania vào năm 1984, và thậm chí giữ nguyên định danh TAB-77 của Romania. TAB-77 do Trung Quốc chế tạo nặng hơn, với trọng lượng hơn 13 tấn.

Sudan

  • Shareef-3: Được tiết lộ vào tháng 3 năm 2019, thay thế cả hai động cơ bằng một động cơ diesel duy nhất, đồng thời bổ sung tháp pháo BMP-1, sức chứa sáu binh sĩ đổ bộ.[14]

Lịch sử chiến đấu

BTR-70 lần đầu tiên tham chiến trong cuộc Chiến tranh Xô viết tại Afghanistan.[2] Một số lượng rất nhỏ BTR-70 đã được một quốc gia không tiết lộ tặng hoặc bán cho Lực lượng Vũ trang Giải phóng Nhân dân Angola vào giữa thập niên 1980; những chiếc xe này đã tham gia thực chiến trong cuộc Nội chiến Angola.[15] Các xe BTR-70 cũng được triển khai bởi Lực lượng Bảo vệ của Liên Hợp Quốc (UNPROFOR) tại Bosnia-Herzegovina trong cuộc Chiến tranh Nam Tư.[16]

BTR-70 đã được sử dụng trong cuộc Chiến tranh Donbas.[17]

Trong các cuộc Xung đột biên giới Kyrgyzstan–Tajikistan 2021, các xe BTR-70 đã được Kyrgyzstan triển khai với ít nhất một chiếc BTR-70M bị tổn thất do hỏa lực đối phương.

Trong cuộc Chiến tranh Nga-Ukraina, BTR-70 đã được Nga triển khai với 16 chiếc BTR-70 bị tổn thất (13 chiếc bị phá hủy, 1 chiếc bị hư hỏng, 1 chiếc bị bỏ lại, một chiếc bị bắt giữ) và 12 chiếc BTR-70M (11 chiếc bị phá hủy, một chiếc bị bắt giữ) đã được xác nhận bằng hình ảnh bởi Oryx [18] tính đến ngày 17 tháng 12 năm 2024.

Các quốc gia sử dụng

Bản đồ các bên vận hành BTR-70 với màu xanh dương là các bên hiện tại, màu đỏ là các bên cũ. Hoa Kỳ, quốc gia sử dụng BTR-70 chỉ cho các cuộc diễn tập huấn luyện OPFOR, được chỉ định bằng màu vàng.
BTR-70 của Vệ binh Quốc gia Ukraine, 2015.

Các quốc gia sử dụng hiện tại

  •  Angola: ~200 chiếc BTR-152, BTR-60, BTR-70 và BTR-80 đang biên chế tính đến năm 2026.[19][15][20]
  •  Armenia: +36 chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Azerbaijan +151 chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Belarus: ~64 chiếc BTR-70M1 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Georgia: hơn 40 chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]; một số được hiện đại hóa lên tiêu chuẩn BTR-70Di/BTR-7.[6][21]
  •  Ghana: 20 chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Ivory Coast: +3 chiếc BTR-70MB đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Kazakhstan: ~300 chiếc BTR-60 và BTR-70 đang niêm cất tính đến năm 2026.[19]
  •  Kyrgyzstan: 25 chiếc BTR-70 và 20 chiếc BTR-70M đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Mongolia: 40 chiếc BTR-70M đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Bắc Macedonia: 56 chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Nicaragua: 40 chiếc BTR-70M đang biên chế tính đến năm 2026.[19][22]
  • Pakistan Pakistan: 120 chiếc BTR-70 và BTR-80 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Russia: 900 chiếc BTR-60 và BTR-70 (bao gồm các biến thể) đang biên chế trong Lục quân tính đến năm 2026; một số chiếc BTR-70M đang biên chế trong Vệ binh Quốc gia Nga tính đến năm 2026. 1.200 chiếc BTR-60, BTR-70 và BTR-80 (bao gồm các biến thể) đang niêm cất tính đến năm 2026.[19]
  •  Romania: 195 chiếc TAB-77 (bao gồm các biến thể) đang biên chế tính đến năm 2026.[5][23][24]
  •  Sudan: một số chiếc BTR-70M Kobra 2 đang biên chế tính đến năm 2026.[19] 31 chiếc, bao gồm 2 biến thể Kobra K-2 tính đến năm 2016.[6][25]
  •  Syria: một số chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Tajikistan: 23 chiếc BTR-60 và BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Turkmenistan: 300 chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Ukraine: 350 chiếc BTR-60, BTR-70 và BTR-80 đang biên chế trong Lục quân tính đến năm 2026; một số chiếc BTR-70 đang biên chế trong Vệ binh Quốc gia Ukraine tính đến năm 2026.[19]
  •  Uzbekistan: 25 chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]
  •  Zambia: 20 chiếc BTR-70 đang biên chế tính đến năm 2026.[19]

Các quốc gia từng sử dụng

Tham khảo

  1. ^ Christopher F. Foss (2001). Jane's Armour and Artillery (ấn bản thứ 2002). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. tr. 496. ISBN 978-0710623096.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m Institute for Defence Analyses, và các cộng sự (1995). Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945-1995. Quantico: United States Marine Corps Intelligence Agency. tr. 12. OCLC 33890115.
  3. ^ Chant, Christopher (1987). A Compendium of Armaments and Military Hardware. New York: Routledge & Kegan Paul. tr. 58. ISBN 0-7102-0720-4. OCLC 14965544.
  4. ^ a b c O'Malley, T.J. (1996). Fighting Vehicles: Armoured Personnel Carriers & Infantry Fighting Vehicles. Mechanicsburg: Stackpole Books. tr. 48–50. ISBN 978-1853672118.
  5. ^ a b c d e Christopher F. Foss (ngày 16 tháng 5 năm 2000). Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide (ấn bản thứ 2000). Harper Collins Publishers. tr. 410–414. ISBN 978-0-00-472452-2.
  6. ^ a b c d e f g h i j "Trade Registers". Armstrade.sipri.org. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 4 năm 2010. Truy cập ngày 20 tháng 6 năm 2013.
  7. ^ "Syrian army receives BTR-70M APCs | September 2018 Global Defense Security army news industry | Defense Security global news industry army 2018 | Archive News year". Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 9 năm 2018. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2018.
  8. ^ "Archived copy". Lưu trữ bản gốc ngày 18 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 4 năm 2011.{{Chú thích web}}: Quản lý CS1: bản lưu trữ là tiêu đề (liên kết)
  9. ^ Gau L-R., Plate J., Siegert J. (2001) Deutsche Militärfahrzeuge: Bundeswehr und NVA. Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02152-8
  10. ^ a b c "Development: Minotor service". Lưu trữ bản gốc ngày 15 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 5 năm 2011.
  11. ^ "Завод, умеющий всё — Во славу Родины". Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 7 năm 2018. Truy cập ngày 8 tháng 8 năm 2018.
  12. ^ "ShieldAfrica 2019: Belarus BTR-70MB 8x8 armored delivered to Côte d'Ivoire army | ShieldAfrica 2019 News Official Show Daily | Defence security military exhibition 2019 daily news category". Lưu trữ bản gốc ngày 29 tháng 1 năm 2019. Truy cập ngày 28 tháng 1 năm 2019.
  13. ^ "Internal Server Error". Janes.com. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 4 năm 2011. Truy cập ngày 18 tháng 12 năm 2022.
  14. ^ Foss, Christopher F. (ngày 14 tháng 3 năm 2019). "Sudan reveals 'Shareef-3' upgrade to BTR-70". Jane's 360. Abu Dhabi. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 3 năm 2019. Truy cập ngày 14 tháng 3 năm 2019.
  15. ^ a b "Section: Africa". African Defence Journal (bằng tiếng Anh) (78–88). The Journal Publishers: 26. 1987.
  16. ^ Skaarup, Harold (ngày 8 tháng 11 năm 2005). Out of Darkness, Light: A History of Canadian Military Intelligence. Lincoln, Nebraska: iUniverse, Publishers. tr. 381. ISBN 978-0595675296.
  17. ^ "Latest from the Special Monitoring Mission to Ukraine - based on information received up until 6 May 2014, 19:00". Organization for Security and Cooperation in Europe. Lưu trữ bản gốc ngày 6 tháng 5 năm 2015. Truy cập ngày 4 tháng 3 năm 2015.
  18. ^ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost (ngày 24 tháng 2 năm 2022). "Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine". Oryx (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 13 tháng 5 năm 2026.
  19. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2026
  20. ^ "United Nations Register of Conventional Arms - Bulgaria 2019". United Nations. Truy cập ngày 23 tháng 9 năm 2025.
  21. ^ "Armament of the Georgian Army". Geo-army. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 3 năm 2012. Truy cập ngày 4 tháng 3 năm 2015.
  22. ^ "Syrian army receives BTR-70M APCs | September 2018 Global Defense Security army news industry | Defense Security global news industry army 2018 | Archive News year". ngày 13 tháng 9 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 9 năm 2018. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2018.
  23. ^ "UNODA Register 2014". Lưu trữ bản gốc ngày 19 tháng 8 năm 2015. Truy cập ngày 7 tháng 7 năm 2015.
  24. ^ a b c International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2022
  25. ^ "United Nations Register of Conventional Arms: Report of the Secretary-General" (PDF). New York: United Nations. ngày 14 tháng 7 năm 2016. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 4 tháng 10 năm 2016. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2016.
  26. ^ "The Oryx Handbook Of Cuban Fighting Vehicles". Oryx. Truy cập ngày 31 tháng 12 năm 2023.
  27. ^ "ЦАМТО / / ВС Мали приняли на вооружение крупную партию новой бронетехники". armstrade.org. Truy cập ngày 18 tháng 12 năm 2022.
Sách tham khảo
  • Gau, L-R.; Plate, J.; Siegert, J. (2001). Deutsche Militärfahrzeuge – Bundeswehr und NVA (bằng tiếng Đức). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02152-8.
  • Karpenko, A. V. (1996). Obozreniye Bronetankovoj Tekhniki (1905-1995 gg.) [Review of Armored Vehicles (1905-1995)] (bằng tiếng Nga). Nevskij Bastion.

Liên kết ngoài

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện về BTR-70.

Xem thêm

Lấy từ “https://wikibeta.org/index.php?title=BTR-70&oldid=4555508”